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Andy Steickert13.06.24
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Dieselfilter | VW MULTIVAN T5

Hallo, bei meinem T5 Multivan 2.5 TDI 130 PS wird nach dem Dieselfilter Tausch, der neue Dieselfilter heiß. Wenn man tankt, zischt es normalerweise beim aufmachen. Das ist auch nicht mehr. Nach einer Weile geht er dann einfach aus. Entlüftung habe ich durchgeführt. Was kann ich jetzt tun ?
Kfz-Technik

VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN)

Technische Daten
GATES Kraftstoffschlauch (MFL1245) Thumbnail

GATES Kraftstoffschlauch (MFL1245)

FEBI BILSTEIN Dichtung, Kraftstoffleitung (38770) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Dichtung, Kraftstoffleitung (38770)

METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250221) Thumbnail

METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250221)

METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250151) Thumbnail

METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250151)

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13 Antworten
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Maximilian Bach13.06.24
Markenteil verbaut?
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Andy Steickert13.06.24
Maximilian Bach: Markenteil verbaut? 13.06.24
Ja
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Justin Krüger13.06.24
Kann trotzdem noch irgendwo Luft im System sein. Würde einfach nochmal entlüften mit geeigneter Software
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Günter Czympiel13.06.24
Du meinst wenn du den Tankdeckel aufmachst, ist zischt es nicht mehr? Wenn du das meinst ist dein Tankbelüftungsventil nicht mehr in Ordnung.
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Günter Czympiel13.06.24
Fass mal den Tank und die Kraftstoffleitung an ob die auch heiß sind.
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Andy Steickert13.06.24
Günter Czympiel: Du meinst wenn du den Tankdeckel aufmachst, ist zischt es nicht mehr? Wenn du das meinst ist dein Tankbelüftungsventil nicht mehr in Ordnung. 13.06.24
Genau das ist es auch nicht mehr
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Andy Steickert13.06.24
Günter Czympiel: Fass mal den Tank und die Kraftstoffleitung an ob die auch heiß sind. 13.06.24
Ja sind heiß
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M.König13.06.24
Hi. Wurde evtl. Vor und Rücklauf vertauscht? Ist es auch der richtige Filter?
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Andy Steickert13.06.24
M.König: Hi. Wurde evtl. Vor und Rücklauf vertauscht? Ist es auch der richtige Filter? 13.06.24
Eigendlich ist sowas nicht zu vertauschen
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Günter Czympiel13.06.24
Hast du den alten Filter noch? Dann würde ich den nochmal einbauen und sehen ob das Problem gelöst ist.
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Ingo N.13.06.24
Andy Steickert: Eigendlich ist sowas nicht zu vertauschen 13.06.24
Den Filter im T5 kann man sehrwohl falsch anschließen... Dann wird vor und Rücklauf munter in die Runde gepumpt. Folge - kein Unterdruck mehr im Tank und der Filter wird heiß (komprimierter Diesel von den PDE's) weil auch der in die Runde gepumpt wird. Wundert mich nur, daß der überhaupt läuft...
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M.König14.06.24
Günter Czympiel: Hast du den alten Filter noch? Dann würde ich den nochmal einbauen und sehen ob das Problem gelöst ist. 13.06.24
Wie hier geschrieben. Auch mal den alten Filter probieren. Im Filter sind Rücklaufsperrventile verbaut. Möglich wäre auch, dass eines der Ventile einen Defekt hat. Deswegen beim T5 immer Filter von VW oder Mann Hummel/ Hengst/ Bosch verbauen. Diese funktionieren
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Günter Czympiel14.06.24
Ingo N.: Den Filter im T5 kann man sehrwohl falsch anschließen... Dann wird vor und Rücklauf munter in die Runde gepumpt. Folge - kein Unterdruck mehr im Tank und der Filter wird heiß (komprimierter Diesel von den PDE's) weil auch der in die Runde gepumpt wird. Wundert mich nur, daß der überhaupt läuft... 13.06.24
Das war auch mein Gedanke.
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Kommentare
Talk
Motor vibriert im Leerlauf - mögliche Ursache PDE Zylinder 2
Hallo in die Runde, was ist Eure geschätzte Meinung dazu? Gibt es einen Defekt am PDE-Zylinder 2? Danke euch.
Motor
Ingo N. 20.01.24

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