Lass ihn Mal Auslesen. Die DSG Getriebe haben gerne Probleme mit den Mechatronik Einheiten bzw die da drauf montierten Schaltventilen. Desweiteren kann es ein Anzeichen für eine Verschleißende Kupplung sein.
Aber an erster Stelle steht die Fehlerspeicher Abfrage.
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Hans 26.09.21
Das güstigste zuerst: War das schon immer so? In welchem Modus bemängelst du das bzw. ist es in Sport anders?
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Vladimir Pak26.09.21
Ist dein Skoda ein Diesel?
Fährst du auch kurz Strecken?
Falls ja regeneriert dein dpf öfters und dann schaltet dein getriebe verzögert
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Carsten Groß26.09.21
Hans : Das güstigste zuerst: War das schon immer so? In welchem Modus bemängelst du das bzw. ist es in Sport anders? 26.09.21
Im D und im S Modus. Muß teilweise vom Gas, damit er schaltet.
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Hans 26.09.21
Martin Michel: Eine Getriebespülung sollte Abhilfe schaffen. 26.09.21
Möglich, du kannst aber auch mal die Lernwerte zurücksetzen, das geht auch ohne VCDS wenn du die Batterie mal ein paar Minuten abklemmst.
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Christian Reding26.09.21
Martin Michel: Eine Getriebespülung sollte Abhilfe schaffen. 26.09.21
Die Getriebespülung bringt bei DSG Getrieben nichts. Das ist ja nur ein automatisiertes Schaltgetriebe.
Erstmal gesamtes System auslesen lassen und eventuell SW Updates draufspielen.
Fahrzeuge die privat oder in günstigeren Werkstätten gewartet werden, kommen nicht in den Genuss von verbesserter Software.
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Olaf Hünniger27.09.21
Vladimir Pak: Ist dein Skoda ein Diesel?
Fährst du auch kurz Strecken?
Falls ja regeneriert dein dpf öfters und dann schaltet dein getriebe verzögert 26.09.21
Dem muss ich eindeutig wiedersprechen. In dem Moment wo der Partikelfilter regeneriert, ist die Leerlaudrehzahl erhöht, und das Getriebe schaltet giftiger/früher/agressiever ( auch bei Kurzstrecke wie bei mir).im Sportmodus schaltet das Getriebe später hoch.
