Scheinwerfer Umbau | VW

Ich schätze das du da Probleme mit deiner Betriebserlaubnis bekommen wirst.

Prinzipiell wird das so von außen keiner merken. Nur passt deine Verkabelung nicht und die Leuchtweitenregulierung existiert nicht. Die ist erforderlich. Weiter gehts mit Steuerung des Licht etc. Kenne den Grund des Vorhaben nicht…an deiner Stelle würde ich es so lassen. Ist das einfache.

Was ist denn bei den alten Scheinwerfern defekt?

Hy stimmt an den Schalter hab ich noch gar nicht gedacht.

1 scheinwerfer komplett Vermutlich 2x steuergerät 1 Lampe

Kannst Du umbauen, wie schon geschrieben gibts den mit h7

Hy Hast du das schon mal gemacht ?

Xenon läuft doch auch über ein Steuergerät. Muss das dann nicht raus codiert werden, damit das Gateway kein Alarm schlägt? Irgendwas war da auch mit den Blinkern... 🤔

Völlig unwirtschaftlich und übelst aufwendig.

Das wäre das kleinste Problem. Die ganze Elektronik muss geändert werden.

Er hat gefragt ob es geht, nicht was es kostet

Dein Wort in Gottes Gehörgang. Also die 😁 in meiner Umgebung sind da inzwischen echt Unkooperativ was umcodieren betrifft. Freie Werkstätten machen das auch inzwischen extrem ungern, wenn die Änderungen nicht von denen ausgeführt wurden. Wenn man das nicht selbst machen kann, stellt das schon ein Problem dar! 🤗

Ich Sage ja….es „wäre“ Der Rest lohnt überhaupt NICHT !!

Wenn er den kompletten Kabelstrang Tauscht und alle erforderlichen Teile… geht ja inkl Arbeiten in die Tausende.

Ich bin des Lesens mächtig. Danke für den dezenten Hinweis.

Eigentlich muss er nur die manuelle LWR einbauen (Schalter), Xenons inklusive Steuergeräte raus und neu verkabeln. Eventuell kann man vorhandene Leitungen nutzen und umpinnen. Am Scheinwerfer musst du die Stecker die Halogen besorgen und umpinnen. Ich hab den Umbau von Halogen auf Xenon gemacht und das war nicht so sonderlich kompliziert. Man sollte sich aber mit Schaltplänen auseinander setzen können. Die Steuergeräte meckern auch nicht, da sie im Golf IV nicht untereinander kommunizieren und die für die Scheinwerfer würde er ja ausbauen…

Abgesehen davon würde ich diesen Rückschritt auch nicht gehen wollen. Aber natürlich muss man sich beim Golf IV fragen, was man da noch investieren will, gerade die Xenons sind gebraucht fast Goldstaub und neu unbezahlbar, wenn überhaupt erhältlich.

Kurz: ja ist technisch möglich, auch nicht sonderlich schwierig. Du musst die Scheinwerfer tauschen, den Stecker umpinnen von 12 auf 10 polig, ggf. kannst du auch für 72(teuer)€ bei Kufatec einen Adapter kaufen. Dann musst du nur noch ich meine 3 Leitungen für die manuelle LWR Richtung Lichtschalter legen, den LWR Schalter tauschen und das war’s. Da machst du sogar plus mit, wenn du deine Xenon noch verkaufst. Dass zwei Steuergeräte und Zündmodule gleichzeitig kaputt gehen, glaube ich aber eher nicht. Ich würde zuerst mal neue Brenner kaufen/leihen und dann ggf. die Zündmodule tauschen, wenn das Problem bestehen bleibt. Die gibt es gebraucht recht günstig. Die Vorschaltgeräte gehen eigentlich nur selten kaputt.

Super, so genau wusste ich das nicht mehr. An seiner Stelle würde ich auch versuchen, das Xenon zu reparieren.

Hy Danke ich werd mal die Brenner tauschen. Mfg