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Leon Singh16.10.21
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Zahnriemen Verschleiß. | VW

Guten Abend, mein Zahnriemen wurde erst vor einem Jahr gewechselt. Es handelt sich um einen Passat B7 2.0TDI Common Rail. Wechselintervall ist 210.000km. Jetzt ein Jahr und ca. 15.000km nach dem Wechsel habe ich mir den Zahnriemen angeschaut und gesehen, dass dieser eine komische Laufspur hat. Ein Bild habe ich angehängt. Sind diese normal, oder muss ich mir sorgen machen und erneut wechseln lassen? Damals wurde alle Rollen und auch die Wasserpumpe mitgewechselt. Danke.
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VW

Technische Daten
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André Brüseke16.10.21
Hallo, das ist aber völlig normal. Mach dir mal keine Gedanken darüber. Das liegt da dran, dass du irgendwo eine zweiteilige Rolle verbaut hast. Das sind wahrscheinlich zwei Metall Halbschalen die durch Nieten oder Schweißpunkte miteinander verbunden sind und die verursachen diesen Strich...
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Christian J16.10.21
Ich denke die laufspur kommt von der umlenkrolle oder spannrolle. Würden die mit getauscht? Ansonsten beobachten oder tauschen. Ist da noch Garantie auf den ZR drauf?
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Rene 16.10.21
Die spannrolle hat in der Mitte eine kerbe das ist normal der sieht aus wie er aussehen soll
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Thomas Wengler16.10.21
Der sieht nicht gut aus. Ich vermute irgend eine Rolle hat einen Fehler auf der lauffläche. Ich würde den tauschen und alles untersuchen. Der Fall wenn der reist ist um vielfaches teurer
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Christian J16.10.21
André Brüseke: Hallo, das ist aber völlig normal. Mach dir mal keine Gedanken darüber. Das liegt da dran, dass du irgendwo eine zweiteilige Rolle verbaut hast. Das sind wahrscheinlich zwei Metall Halbschalen die durch Nieten oder Schweißpunkte miteinander verbunden sind und die verursachen diesen Strich... 16.10.21
Habschalen hab ich noch nie gesehen. Das gibt es aber nicht bei Conti oder ? Hab ich gestern erst eingebaut.
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Leon Singh16.10.21
Die große Umlenkrolle hat dieses "zweiteilige". Hier ein Bild von der alten. Dann wird es wohl wirklich normal sein. Verstehe ich das richtig?
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B. Fischer16.10.21
Schau. mal ob alle Riemenscheibe in einer Ebene liegen. Kann sein das ein Teil nicht flüchtet. Wasserpumpe kontrolieren und. Teile die gewechselt wurden. Ich würde Riemen wechseln bevor größere Schäden entstehen.
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André Brüseke16.10.21
Leon Singh: Die große Umlenkrolle hat dieses "zweiteilige". Hier ein Bild von der alten. Dann wird es wohl wirklich normal sein. Verstehe ich das richtig? 16.10.21
Ja völlig korrekt. Genau das meinte ich... Wenn du dir die Rolle jetzt anschaust von innen her siehst Du was ich meine da sind quasi zwei Halbschalen die so zusammen genietet sind
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Leon Singh16.10.21
André Brüseke: Ja völlig korrekt. Genau das meinte ich... Wenn du dir die Rolle jetzt anschaust von innen her siehst Du was ich meine da sind quasi zwei Halbschalen die so zusammen genietet sind 16.10.21
Alles klar. Dann scheint das wirklich normal zu sein. Danke für deine schnelle Antwort!
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Christian J16.10.21
André Brüseke: Ja völlig korrekt. Genau das meinte ich... Wenn du dir die Rolle jetzt anschaust von innen her siehst Du was ich meine da sind quasi zwei Halbschalen die so zusammen genietet sind 16.10.21
Ich hab da nie drauf geachtet.
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Martin Michel16.10.21
Leon Singh: Die große Umlenkrolle hat dieses "zweiteilige". Hier ein Bild von der alten. Dann wird es wohl wirklich normal sein. Verstehe ich das richtig? 16.10.21
Genau so ist es.😉
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Matze17.10.21
Das ist normal. Das kommt von der Umlenkrolle .
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Talk
Vorderrad Beifahrerseite
Moinsen, das Vorderrad auf der Beifahrerseite dreht bei matschigen Untergrund durch. Kann es an einem defekten ABS Sensor liegen?
Fahrwerk
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