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Matthias WOLF10.11.22
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Schalter vom Motorhaubenschloss | FORD

Hallo. Ich habe immer wieder eine Fehlermeldung im Display während der Fahrt "Motorhaube offen".
Bereits überprüft
Steckverbindung wurde überprüft und ist i.O.
Elektrik

FORD

Technische Daten
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Dieter Beck10.11.22
Hallo vielleicht mal richtig ins schloss fallen lassen ,die haube ist bestimmt nicht aus glas !
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Alexander Koschel10.11.22
Klemme mal das Kabel vom Haubenschaltet ab und schaue ob es dann weg ist. Wenn ja, dann ist der Schalter hin, wenn kein mechanisches Problem zur Schaltetbetätigung erkennbar ist.
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Mandy C. S.10.11.22
Schau mal ob die Motorhaube nach oben und unten luft hat, die Motorhaube hat entweder oben oder unten Fronträger links und rechts 2 Gummipropfen, wenn man die Dreht kann man die Höhe und Spiel der Haube einstellen.
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Dieter Beck10.11.22
Mandy C. S.: Schau mal ob die Motorhaube nach oben und unten luft hat, die Motorhaube hat entweder oben oder unten Fronträger links und rechts 2 Gummipropfen, wenn man die Dreht kann man die Höhe und Spiel der Haube einstellen. 10.11.22
Das sollte bei einem 5 jahren alten kfz nicht verstellt sein wenn kein unfall voran ging !
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Matthias WOLF10.11.22
Dieter Beck: Hallo vielleicht mal richtig ins schloss fallen lassen ,die haube ist bestimmt nicht aus glas ! 10.11.22
Das habe ich alles schon Überprüft ist alles ok
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Bob H.10.11.22
Wenn das Problem ist nur zeitweise und nicht standig wurde ich der Schalter mit Kontakt reiniger voll saufenlassen wahrscheinlich ist Dreck auf der Kontakte, aus waschen, konnte vielleicht helfen...
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Mandy C. S.10.11.22
Dieter Beck: Das sollte bei einem 5 jahren alten kfz nicht verstellt sein wenn kein unfall voran ging ! 10.11.22
bei den hochen temperaturen die wir diesen Sommer hatten können die wohl verformt bzw. gequetscht sein.
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Zähne vom Zahnriemen fehlen, Kette übersprungen
Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?
Motor
Daniel Posch 25.07.22

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