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Jan Dolphin29.07.21
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Drosselklappe | CHEVROLET CAPTIVA

Hi, ich habe seit neustem einen Fehlercode P02E4. Wo genau sitzt der Air Flap control actuator? Hat jemand vielleicht ein Bild? LG
Fehlercode(s)
P02E4 ,
P02EB ,
P122D ,
Motor

CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140)

Technische Daten
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Christian Hakenewerd29.07.21
Vielleicht hilft dir das
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Christian Hakenewerd29.07.21
Christian Hakenewerd: Vielleicht hilft dir das 29.07.21
So soll er aussehen 🤷‍♂️
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Fritz Krüger29.07.21
Der Stellmotor sitzt an der Ansaugbrücke
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Jan Dolphin29.07.21
Fritz Krüger: Der Stellmotor sitzt an der Ansaugbrücke 29.07.21
Bestimmt so verbastelt, dass man ihn so nicht erkennen kann, oder?
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Matze29.07.21
Prüf mal ob sie die Klappen ( Flab ) überhaupt bewegt
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Jan Dolphin29.07.21
Matze: Prüf mal ob sie die Klappen ( Flab ) überhaupt bewegt 29.07.21
Gerne, wenn ich wüsste wo sie sitzt🙈
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Fritz Krüger29.07.21
Jan Dolphin: Bestimmt so verbastelt, dass man ihn so nicht erkennen kann, oder? 29.07.21
Oft ja. Kenne das jetzt bei deinem Auto nicht. Aber meistens "innen" drin. Sprich Ansaugkrümmer ab, Klappen auf freigang prüfen und Motor prüfen. Und was es halt nicht mehr tut muss gewechselt werden. Meisten ist das Ansaugrohr verrust, die Klappen klemmen dann und wenn du Pech hast killt das den Motor. Aber da musst du nachschauen. Hab auch schon oft das Ansaugrohr mit entsprechenden Reiniger sauber gemacht und es ging wieder.
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Jan Dolphin30.07.21
Hat jemand ein Bild oder technische Zeichnung vom Einbauort der Drosselklappe? Ich finde sie einfach nicht.
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Matze01.08.21
Da geht doch ein fetter Luftschlauch dran . Sollte zu finden sein
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Jan Dolphin13.08.21
Matze: Da geht doch ein fetter Luftschlauch dran . Sollte zu finden sein 01.08.21
Das stimmt, aber dieser geht dann nach unten und in Richtung Lüftergehäuse und verschwindet dann, so dass man nicht mehr ran kommt. Daher war meine Idee mit einer technischen Zeichnung weiter zu kommen.
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Talk
Zahnriemen Spannrolle spannt nicht
Hallo, mein Chevy hatte einen Zahnriemenriss. Darauf hin habe ich die Ventile neu gemacht und natürlich die Kopfdichtung. Nun bin ich am Zahnriemen...auflegen usw. War alles problemlos. Ich bekomme den Riemen nicht gespannt. Der Pfeil an der Spannrolle bewegt sich null. Die Rolle geht zwar rauf und runter, aber Spannung bekommt sie nicht. Ich habe drei Spannrollen ausprobiert, alles das selbe Bild. Es kann eigentlich nur ein Bediener Fehler sein, da der Zahnriemen passt, von den Zähnen her (171). Das Problem ist auch, dass der Motor Z24SED nirgends auftaucht. Ich habe den Conti tech Satz für einen z24xe Motor bekommt...muss wohl baugleich sein. Gibt es einen Trick wie sich der Spanner spannt ???
Wartung
Marc Teschauer 10.07.24

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