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Nils Becker04.02.25
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Dumpfes klopfendes Geräusch im Leerlauf | SEAT AROSA

Hallo zusammen, wir haben einen Seat Arosa, der bisher immer zuverlässig war und es immer noch ist. Allerdings tritt seit etwa einer Woche ein ständiges, gleichmäßiges, dumpfes Klopfgeräusch im Leerlauf auf. Dieses tritt erst auf, wenn das Auto Betriebstemperatur erreicht hat. Sobald man minimal Gas gibt, verschwindet es. Hat vielleicht jemand eine Vermutung, was das sein könnte?
Bereits überprüft
Keilriemen demontiert / daher kommt es nicht Einspritzung überprüft / auch nicht daher Kurbelwellengehäuseentlüftung ist es auch nicht Fehler zeigt er auch keine an.
Geräusche

SEAT AROSA (6H1)

Technische Daten
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Tom Werner04.02.25
Wird Kolbenkipper sein.
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Tom Werner04.02.25
Tom Werner: Wird Kolbenkipper sein. 04.02.25
Mach mal ein Video.
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TomTom202504.02.25
Hallo, möglich wäre auch eingelaufen Nockenwelle/Hydrostößel, hatte ich auch schon bei dem Motor
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Christian J04.02.25
Ich hatte mal eine spannrolle die auch geklopft hat. Prüf mal die von flachriemen
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Marcel M04.02.25
Steht im Fehlerspeicher ein Fehler drin? Kann sein das der. Motor eine Klopfregelung hat, und daher das klopfen kommt. - Zündkerzen, Zündkabel, und Zündspulen Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt
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Tom Werner04.02.25
Oder der Zahnriemen ist zu wenig gespannt und schlägt gegen Zahnriemenabdeckung.
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Rudi Klaus04.02.25
Wann worde zuletzt Öl gewechselt. Machvmal einen Ölwechsel und der Motor sollte ruhiger werden. Schau dir aber das altöl genau an ob Späne drinnen sind und die Menge abmessen.
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Nils Becker04.02.25
Tom Werner: Oder der Zahnriemen ist zu wenig gespannt und schlägt gegen Zahnriemenabdeckung. 04.02.25
Der ist vor 10 000 neugekommen und hab ich auch überprüft sitzt stramm drauf.
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Nils Becker04.02.25
Rudi Klaus: Wann worde zuletzt Öl gewechselt. Machvmal einen Ölwechsel und der Motor sollte ruhiger werden. Schau dir aber das altöl genau an ob Späne drinnen sind und die Menge abmessen. 04.02.25
Das Öl hab ich gestern erst gewechselt. Kein Wasser drin und und Späne kaum vorhanden
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Nils Becker04.02.25
Marcel M: Steht im Fehlerspeicher ein Fehler drin? Kann sein das der. Motor eine Klopfregelung hat, und daher das klopfen kommt. - Zündkerzen, Zündkabel, und Zündspulen Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt 04.02.25
Im Fehlerspeicher steht nichts drinne. Hab ich alles drei schon geprüft alles funktioniert tadelos.
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Nils Becker04.02.25
Christian J: Ich hatte mal eine spannrolle die auch geklopft hat. Prüf mal die von flachriemen 04.02.25
Rollt frei und macht keine Geräusche ebenso der Generator, Klimakompressor
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Thorsten Höpfner04.02.25
Check mal den Leerlaufregler ob das Geräusch von diesem ausgehend ist.
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Nils Becker04.02.25
Tom Werner: Mach mal ein Video. 04.02.25
Man hört es natürlich leider nicht wirklich. Also ein wenig schon es ist das Hohle Klopfen was gleichmäßig im takt klopft
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Sascha Geiger04.02.25
TomTom2025: Hallo, möglich wäre auch eingelaufen Nockenwelle/Hydrostößel, hatte ich auch schon bei dem Motor 04.02.25
Ich hatte früher auch ein Arosa und wie schon erwähnt, da waren’s auch die Hydro Stößel, die kaputt waren, passiert öfters bei den Motoren .
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Marcel M04.02.25
Es könnte sein das es eine eingelaufene Nockenwelle ist, das überprüft man in dem man den Ventildeckel ab nimmt und nach schaut und dabei mit einer zweiten Person der an der Kurbelwelle mit einem Schüssel dreht. (neue Ventildeckeldichtung wird benötigt)
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Heinziman04.02.25
Öffne mal den Öldeckel, da hört man die Stößen besser.
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Kommentare
Gelöst
Motor läuft nicht nach Hydrostößeltausch
Moin, ich habe bei meinem Seat Arosa die Hydrostößel mit Rollenkipphebel getauscht, jetzt geht er gar nicht mehr. Fehlercodes sind P0300, P0301 und P0302. Ich habe alles auf die Markierungen gestellt. Ein Kfz-Meister hat auch noch mal geguckt und kommt jetzt auf die schnelle auch keinen Fehler finden, die Steuerzeiten stimmen auch. Habe ich da einen kleinen Fehler eingebaut?
Motor
Udo Schäfer 07.05.23

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