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Gerald Sch.26.09.21
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Bremsscheibe Rille | AUDI

Hallo Leute, ich habe das Fahrzeug 2020 gekauft, seitdem immer Probleme mit einem lauten klappernden Geräusch vorne. Eine Audi Vertragswerkstatt, der Automobilclub (ÖAMTC) und eine freie Werkstatt haben den Fehler nicht gefunden. Bin dann selbst drauf gekommen dass die Spangen am Bremssattel gefehlt haben. Seit ich diese montieren habe lassen ist das Geräusch weg, allerdings zeigt die Bremsscheibe nun ein merkwürdiges Tragbild. Dies wurde nun bei der jährlichen Überprüfung bemängelt, vor allem rechtsseitig abweichende Bremskraft und somit schwerer Mangel. Habe neue Bremsscheiben und Bremsklötze verbauen lassen, die Führungen würden geschmiert und alles ist leichtgängig. Auf dem Bild seht ihr dass das Problem auf der neuen Scheibe ebenfalls existiert. Könnt ihr mir helfen?
Bereits überprüft
Bremsscheiben erneuert Bremsklötze erneuert Führungsbolzen gereinigt und geschmiert Bremsklotzführungen gereinigt und geschmiert Sattel/Kolben leichtgängig
Fahrwerk

AUDI

Technische Daten
BREMBO Dichtung, Bremssattelkolben (08.5510.10) Thumbnail

BREMBO Dichtung, Bremssattelkolben (08.5510.10)

ATE Rückstellwerkzeug, Bremssattelkolben (03.9314-4950.3) Thumbnail

ATE Rückstellwerkzeug, Bremssattelkolben (03.9314-4950.3)

ATE Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag (13.0460-0279.2) Thumbnail

ATE Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag (13.0460-0279.2)

FEBI BILSTEIN Druckspeicher, Federung/Dämpfung (03277) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Druckspeicher, Federung/Dämpfung (03277)

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Karl-Heinz Ortsiefer26.09.21
Das schleift sich weg
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Richard Halley26.09.21
Hallo Gerald es schaut so aus als steckt da ein Metalstück im Bremsbelag vieleicht ein fehler vom Hersteller bei den Autodoktoren die hatten auch mal so einen fehler ich würde mal die Bremsbeläge ausbauen und nachschauen
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Karl Laschnikow26.09.21
Nur damit ich es richtig verstehe. Die alte Scheibe hatte diese Schleifspuren. Dann Belag und Scheibe neu, und Scheibe hat wieder diese Spuren?
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Gerald Sch.26.09.21
Hallo Leute, die alte Bremsscheibe hat mit den alten Klötzen genauso ausgesehen, genau an der gleichen Stelle. Daher mache ich mir da ein wenig Sorgen. Die fehlende Bremsleistung muss ja auch von wo kommen, die alten Teile waren auch noch nicht alt und hatten noch nicht mal einen Rand oder ähnliches. Die Bremse (Bild) ist nun einen Tag alt und genau an der gleichen Stelle diese Spur.
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Gerald Sch.26.09.21
Karl Laschnikow: Nur damit ich es richtig verstehe. Die alte Scheibe hatte diese Schleifspuren. Dann Belag und Scheibe neu, und Scheibe hat wieder diese Spuren? 26.09.21
Ganz genau!
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Richard Halley26.09.21
Hallo es schaut so aus auf den Bild als würde Metal auf Metal bremsen
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Birger26.09.21
Schau ob der Bremssattelträger an der Scheibe schleift. Eventuell ist der verbogen.
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Sleater26.09.21
Das sieht so aus, ob ein Bremsklotz nicht plan auf liegt und evt. der Bremskolben nicht grade raus drückt. Was anderes drückt nicht auf die Bremsscheibe außer der Bremsklotz.
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Karl Laschnikow26.09.21
Sieht aus als würde die Führung vom Träger an der Scheibe schleifen. Sattelträger festgeschraubt?
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Gerald Sch.26.09.21
Ist mir alles klar, aber ganz genau auf der selben Stelle diese Rille wieder zu haben beunruhigt mich schon ziemlich. Werde mir die Fotos von der alten Scheibe und Klötze zuschicken lassen damit ihr seht was ich meine.
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Gerald Sch.26.09.21
Karl Laschnikow: Sieht aus als würde die Führung vom Träger an der Scheibe schleifen. Sattelträger festgeschraubt? 26.09.21
Ja Sattelträger ist fest!
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Karl Laschnikow26.09.21
Vielleicht schleift die Feder? Ist es die richtige Feder?
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Gerald Sch.26.09.21
Karl Laschnikow: Vielleicht schleift die Feder? Ist es die richtige Feder? 26.09.21
Ja die Feder ist richtig, die schleift auch nicht. An der linken Seite ist auch alles in Ordnung.
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Bernd Frömmel26.09.21
Alles demontieren und die Stelle suchen an der die Rille entsteht..... Sollte doch nicht so schwer sein das alles anzuschauen. Es muss ja ein „Gegenstück" geben, das die Rille erzeugt. In der Zeit wo du diesen Beitrag geschrieben hast hättest du auch das „Gegenstück" gefunden, denn NUR DU hast ja das Auto vor den Augen 🤗
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Günter Czympiel26.09.21
Das sieht aus als wenn Metall auf Metall schleift. Das müßte beim Bremsen Geräusche machen. Belag ausbauen da muss auf jeden Fall was zu finden sein.
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Thorsten WRAGE27.09.21
Hi, mal aufgebockt und das Rad bei NICHT betätigter Brems gedreht? Das müsste ggf. ein Schleifgeräusch zu hören sein, wenn es der Bremssattelträger sein soll. Wenn nicht, mal von 2.Person die Bremse mal sehr sanft betätigen lassen und dabei das Rad drehen. Wenn dann ein ungewöhnliches (als Vergleich mal das andere Rad genauso prüfen) Schleifgeräusch kommt, vermutlich Fremdmaterial auf dem Bremsklotz. Hast Du Dir den mal angesehen? Hat der auch so eine Riefe? Der Bremssattelträger ist doch hoffentlich fest verschraubt, oder? Ist der Abstand zwischen Bremssattelführung - also Spaltmass- und der Bremsscheibe auf beiden Seiten gleich? Beide Führungsbolzen fest verschraubt und abgeschmiert? Kontaktfläche Bremsscheibe und Radnabe sauber und plan?
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Gerald Sch.27.09.21
Ich habe mir heute mal die Teile schicken lassen die vorher verbaut waren. Ja, mir ist klar dass ich es zerlegen muss, ich hatte nur gerne Teile die in Betracht kommen dafür vorab besorgt da ich keine Schrauben Möglichkeit habe und in einer Wohnhausgarage mein Auto nicht zerlegt stehen lassen kann/will. Da diese Rille innen und außen ist, bleibt für mich fast nur die Haltefeder übrig als Fehler, wie seht ihr das? Oder meint ihr dass der Bremssattelträger etwas haben kann? Fest ist er jedenfalls, also könnte er nur verzogen sein oder so etwas.
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Karl Laschnikow27.09.21
Gerald Sch.: Ich habe mir heute mal die Teile schicken lassen die vorher verbaut waren. Ja, mir ist klar dass ich es zerlegen muss, ich hatte nur gerne Teile die in Betracht kommen dafür vorab besorgt da ich keine Schrauben Möglichkeit habe und in einer Wohnhausgarage mein Auto nicht zerlegt stehen lassen kann/will. Da diese Rille innen und außen ist, bleibt für mich fast nur die Haltefeder übrig als Fehler, wie seht ihr das? Oder meint ihr dass der Bremssattelträger etwas haben kann? Fest ist er jedenfalls, also könnte er nur verzogen sein oder so etwas. 27.09.21
Innen und außen dann kann es nicht die Feder sein. Die ist nur aussen. An der Stelle sind eigentlich genau die Führungen vom Sattelträger. Und wenn es beide Seiten sind spricht es auch dafür.
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Gerald Sch.27.09.21
Karl Laschnikow: Innen und außen dann kann es nicht die Feder sein. Die ist nur aussen. An der Stelle sind eigentlich genau die Führungen vom Sattelträger. Und wenn es beide Seiten sind spricht es auch dafür. 27.09.21
Also Sattelträger verzogen? Warum dann erst seit die Haltefedern eingebaut sind? Das macht mich stutzig. Vorher war alles top top in Ordnung, seit die Werkstatt die fehlenden Haltefedern eingebaut hat, hab ich diese Rillen außen bemerkt. Ich möchte mich an dieser Stelle auch für die vielen Antworten bedanken!
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Richard Halley27.09.21
Hallo so wie die alte Bremsscheibe ausschaut ist die aussen verrostet aber das bild wo die neue Bremsscheibe zu sehen ist ist Metall auf Metall gebremst ich würde auf jeden fall wieder zu der werkstatt fahren die dir die Bremsen verbaut hat und das ihnen zeigen weil das ist nicht normal und würde das beanstanden
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Gerald Sch.09.06.22
Ich möchte euch noch auf dem laufenden halten: Die Sache hat sich scheinbar von selbst erledigt, nachdem auch zwei andere Werkstätten keinen Fehler gefunden haben. Ich dürfte das Pech gehabt haben bei der neuen Bremsscheibe auf der ähnlichen Stelle diese Riefe durch Materialeinschluss beim Bremsklotz bekommen zu haben. Jetzt - ein paar Tausend Kilometer später - ist alles wieder fast weg, es ist noch leicht sichtbar aber keine Rille mehr spürbar.
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Gerald Sch.09.06.22
Karl-Heinz Ortsiefer: Das schleift sich weg 26.09.21
Genau so war es. Klingt komisch - ist aber so!
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Talk
Knackendes Geräusch B Säule Fahrerseite
Hallo, seit einiger Zeit habe ich ein knackendes Geräusch aus der B Säule. Es tritt nur auf, wenn die Temperaturen über 20 °C sind und auch nur bei Bodenwellen oder Schlaglöchern. Ein Beifahrer auf der Rückbank konnte es unterhalb des Übergangs zwischen Stoff (hell) und Kunststoff (dunkel) lokalisieren. Ich habe die Verkleidung schon mehrfach demontiert und versucht alles mit einem Baumwollklebeband zu dämmen. Bisher ohne Erfolg. An genannter Stelle ist hinter der Verkleidung eine Gurtführung angebracht. Internet Suche hat. Ich bisher auch nicht weiter gebracht. Vielleicht hat von euch noch einer eine Idee. Grüße
Geräusche
Simon. 27.08.21

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