Standheizung | VW TIGUAN

Da wird die wasserpumpe der standheizung defekt sein. Lies mal aus mit VCDS und Versuch sie mit dem tester anzusteuern

Oder der Batteriezustand ist nicht gut genug. Es wird das Alter und Zudtand der Batterie kontrolliert.

Hallo wie alt ist dei e batterie ,wenn das deine batterie sensorik meint das sie schwächelt wird das mit der standheizung nichts , die frisst ne menge energie !

Wenn du die entsperrt hast, dann muss bzw. solltest du auch wissen warum sie gesperrt ist. Christian hat das plausibelste genannt. Läuft der Motor, wird Wasser geschaufelt von der normalen WP im Motor, für dad Standheizen ist eine el. Pumpe angebracht. Les mal aus und teile uns die Fehler mit...

Hallo das was Christian schreibt ist der wahrscheinlichste Fall wenn die Heizung läuft sobald der Motor läuft und diesen zuheizt. Was aber auch noch sein kann ist mir auch schon passiert schau mal im Menü nach ob die Heizung auf Heizen steht oder auf lüften wenn diese auf lüften steht läuft die Heizung beim programmieren auch nicht an sondern nur das Gebläse wird aktiviert.

Zum Starten braucht der Brenner ein mindest Durchflussignal ,hergestellt wird dies über die Zirkul.pumpe . Wird beim Starten vom Motor hier dann von der Motor seitigen Wasserpumpe hergestellt , (Kann ein defekt der pumpe sein).

guter Gedanke, erklärt nur nicht warum sie dann gesperrt war. Das macht sie nur bei Überhitzung un Unterspannung, wenn unterspannung steht das aber auch als Sperrgrund da... deswegen fand ich das wichtig, warum löscht man die Sperre raus und merkt sich nicht warum gesperrt?

Schau mal beim einstellen der standheizung ob ein Wochentag dabei steht, wen das so ist nimm den Wochentag raus und probier nochmal mit der Programmierung der Zeit

Ja da hast du vollkommen recht wenn sie gesperrt war sollte man auch schauen warum. Wobei ich auch sagen muss meine hat sich nicht gesperrt als die Wasserpumpe fest war und nicht mehr mitgelaufen ist. Dann ist sie nur kurz gelaufen man hat dann gesehen im vcds wie die Temperatur an der Heizung angestiegen ist und sie bei nagelt mich jetzt nicht fest aber denke es waren um die 100° als sie dann abgesaltet hat. Aber nach dem Tausch der WP musst ich sie nichtmehr entsperren. Dann vielleicht doch Unterspannung beim TE ?

die sperrt sich ja auch aufgrund von überhitzung als folge dessen dass die pumpe nicht läuft. von dieser muss nicht unbedingt was drinstehen... manche fahrzeuge nutzen sogar die eigene, dann muss man den speicher des klimabedienteils auslesen weil der fehler der pumpe da drin steht....

Ja stimmt Fehler sollte auf jedenfall abgelegt sein und es wird nur die Möglichkeiten wie schon genannt wurden mit der WP oder Unterspannung übrig bleiben. Ansonsten würde sie bei laufenden Motor auch nicht funktionieren.

Ich hatte jetzt ähnliche Probleme bei meinem Ford SMax. Wenn der Motor lief, ist die Standheizung mirgelaufen. Im Stand ging sie für einige Minuten rein, die Kühlwassertemperatur (laut Steuergerät) ist schnell bis auf 135°C gestiegen und die Heizung hat sich abgeschaltet. Laut Steuergerät soll die Umwälzpumpe (Wasserpumpe) gelaufen sein. Es tat sich aber in Wirklichkeit nichts. Somit gab es keine Bewegung im Kühlkreislauf, daher auch die Überhitzung. Nach dem Austausch der Pumpe läuft alles wieder top. Die Pumpe habe ich mal geöffnet, es scheint Fechtigkeit eingedrungen zu sein, welche die Elektronik in der Pumpe zerstört hat.

Gibt es bei dir schon neue Erkenntnisse?

Hallo ich habe die App wie man merkt länger nicht benutzt ich habe das Auto verkauft da sich mein kolben auf dem ersten Zylinder sich zerlegt hat 😅