[Gelöst] Kupplungspedal bleibt hin und wieder hängen. | VW CALIFORNIA T5 Camper

Question

VW CALIFORNIA T5 Camper (7EC, 7EF, 7EG, 7HF): Guten Tag liebe Community, 

Wir haben ein VW T5 Bus bei uns in der Werkstatt, das Kupplungspedal bleibt immer wieder betätigt. 
Wir haben darauf hin die Kupplung gemacht, Nehmer und Gebet Zylinder und eigentlich alle Leitungen bis hin zum Ausrücklager (Ausrücklager inkls.) 
Er wurde mehrmals entlüftet auch beim VW nochmal um auf Nummer sicher zu gehen. 

Leider bleibt das Problem weiterhin bestehen, Idee ? Vorschläge ? 

Bitte um Hilfe :) 

Kunde dreht schon durch

Accepted Answer

Problem gelöst. 
Es war die Halterung (weiß) vom Geberzylinder in das Kupplungspedal. 
Diese war gebrochen und ist immer rausgerutscht.

Answer

Habt ihr einen Zentralausrücker ¿???

Answer

Hat der noch eine Rückholfeder verbaut ? Gebrochen oder nicht vorhanden ?

Answer

Ist das Kupplungspedal leichtgängig?
Habt ihr schon probiert das Lager des Kupplungspedal zu schmieren?

Aber bitte kein WD 40 dazu verwenden.

Wie alt ist die Bremsflüssigkeit?

Answer

"Eigentlich alle leitungen" habt ihr auch den entlüfter vorn mit getauscht? Hatte schon mehrmals das dieser der schadensverursacher war.

Answer

Pedallagerung überprüft?

Answer

Es gab schon öfters Probleme mit neu verbauten Teilen, gerade wenn diese vom Hersteller Sachs waren!

Überprüfe deine verbauten Teile nochmals!

Ansonsten, auch möglich das der Pedalblock defekt ist, evtl gerissen?

Answer

Guten Morgen,
vielleicht das  Druckrohr defekt

Answer

Ja klar, ist ja alles neu. 
Wo das Getriebe ausgebaut war

Answer

Am Pedal ist eine Feder verbaut ja, die sieht aber mal gut aus.

Answer

Geschmiert Ja, 
Läuft ohne Probleme.“quasi“

Bremsflüssigkeit neu

Answer

Genau alles mit getauscht Quasi vor Pedal aus bis hin zum Zentralausrücker

Answer

Druckrohr ? Wo soll dieser verbaut sein? 
Ich sehe keinen. 
Lediglich Gegner und nehmer Zylinder und die Leitung vom Kupplungspedal direkt zum Zentralausrücker

Answer

Wenn das Pedal hängen bleibt, ist dann die Kupplung getrennt? Oder trotzdem geschlossen? Ich hatte das Problem an einem Audi A3. Da war es der Schlauch vom Behälter zum Geberzylinder. Da gibt es eine neue Version. Vorher Gummi, Geflecht, Gummi (von außen nach innen) jetzt Geflecht, Silikon. 
Hatte damals die Leitung von Geber zu Nehmer mitgewechselt, da die Membran in der Leitung total verdreckt war.
Gruß
Martin

Answer

Eigentlich wie auf dem Bild zusehen

https://www.bus-ok.de/T5-Druckrohr-Volkswagen-Originalteil-Verglnr-7H1721478D

Answer

Wenn das Pedal hängen bleibt, ist die Kupplung nicht vom Motor getrennt. 
Also man kann nicht schalten.

Kupplungspedal bleibt hin und wieder hängen. | VW CALIFORNIA T5 Camper

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