[Gelöst] Sensorprobleme | BMW 1

Question

BMW 1 (F20): Hallo zusammen, 
ich habe an meinem BMW F20 B38 den Motor gewechselt und habe jetzt 3 Fehlermeldung, die ich nicht löschen kann, siehe Bild. Im Display wird mir angezeigt, dass ich ich mäßig weiterfahren soll. Motor läuft, hat aber keine Leistung, weil das Wastegate komplett offen bleibt. In den Livedaten werden die Gänge nicht angezeigt. Gaspedal und der Saugrohrsensor liefern Daten. Ich habe den Gangsensor schon getauscht, aber Fehler nach wie vor vorhanden. Kabelbruch kann ich ausschließen. Beim BMW-Händler war ich noch nicht, will mir erstmal Ideen von Euch anhören. 
Vielen Dank schonmal für die Unterstützung.
Viele Grüße Robert

Accepted Answer

Hallo zusammen, 
vielen Dank für die Unterstützung der Community. Fehler wurde jetzt vom netten und für mich sehr kompetent BMW-HÄNDLER meines Vertrauens gefunden. Er hat auch noch ein wenig Zeit für die Fehler-Suche und Findung investieren müssen. Es war ganz simpel 🙈 die beiden Stecker des Saugrohrsensors und der Klimaanlage waren vertauscht. Leider haben beide die gleiche Codierung und die gleiche Länge. Da der Saugrohrsensors 12V anstatt 5V Steuerspannung bekommen hat, wurde das Steuergerät durcheinander gebracht 🥴. Stecker getauscht, Fehler gelöscht und Auto wieder i. O.. Viele Grüße 🚙⚡

Answer

Ist im Steuergerät der richtige Motor codiert?

Wenn du Sensoren tauscht, dann immer nur als Originalersatzteil. BMW ist da sehr empfindlich.

Answer

Moin,
Nach dem Motortausch auch alles neu angelernt, Kabel/Steckverbindung wieder am richtigen Platz

Answer

Welche 3 Fehler kannst du denn nicht löschen? 
Alle anderen Fehler könnten ja Folgefehler daraus sein. 
Außerdem sind das ja alles Fehler die im Schattenspeicher stehen...oder irr ich mich da? 
Wenn ich mir die so ansehe betreffen die DSC und DDE, genauso wie Haubenschloss sowie den Fahrerairbag in Verbindung mit der Sitzpositionserkennung.

Answer

Sorry, dieses Bild wurde nicht übernommen, beim erstellen des Beitrags. Dieses 3 Fehler lassen sich nicht löschen.

Answer

Gangsensor wird wohl ein Kabelbruch sein.

Answer

Und dein Fahrpedal da wird entweder auch ein Kabelbruch vorhanden sein oder  das Poti darin hat sich verabschiedet.

Answer

Kannst Du mir evtl sagen, wie der Stecker belegt sein muss? Dann könnte ich in durchmessen.

Answer

4 Polig? 
KL31 Masse , Signal PWM vom Steuergerät, Signal vom Sensor, 12 Volt Plus  
Dir ist aber schon klar das der angelernt werden musste? Hast du das gemacht? 
Da gibt es eine Anlernfunktion im Tester zu.

Answer

Ja das mit dem Anlernen ist mir klar. So wie es aussieht, ist da wohl der eine oder andere Kabeldefekt im Kabelbaum oder an den Stecker ist etwas mit den Pins nicht i. O.. Diagnosegerät kann den Sensor nicht erkennen, deswegen ist das Anlernen nicht möglich. Wir interessant wo sich die Kabelprobleme befindet. Habe 100% das Gang-Kabel nicht eingeklemmt beim Getriebe wieder aufstecken. Gang-Stecker schau ich mir nochmal an, ich glaube der hat nur 3 Pins.

Answer

Das kann je nach Baujahr so sein...erst ab einem bestimmten Baujahr war der dann 4 polig belegt. Dir fehlt dann eine Signal Leitung.

Answer

Baujahr laut Diagnosegerät ist März 2016.

Answer

So habe jetzt den Stecker abgezogen und geprüft und gemessen. Ich habe auf der U und 31 Leitung ca. 5V, laut Infos aus dem Netz ist das richtig. Auf der 31er und SIG Leitung habe ich eine geringe Spannung von unter 1V. Wenn ich das Kabel bewege und verdrehen habe ich keine Veränderung an den Multimetern. Ist das mit der SIG Leitung unter 1V ohne Gangsensor i. O.? Habe im Netz nach geschaut und wenn ich es richtig verstanden, sollte der Gangsensor eine Steuerspannung an das Steuergerät senden, laut SENT Prinzip.

Answer

Stecker sieht soweit gut aus.

Answer

Spannungsversorgung ca. 5V i. O., SIG Leitung ca. 0.9V ist das so i. O.?

Answer

Richtig bislang

Answer

Sieht leicht ölig aus

Answer

Vllt ganz leicht, aber das kann sein vom Lappen oder von den Fingern. Habe davor die Verschmutzungen weg gemacht.

Answer

Werte sind ja in Ordnung im Grundsatz...dir fehlt die Kommunikation zum Steuergerät. 
Das kann jetzt eine Leitungsunterbrechung zwischen dem Stecker und dem Steuergerät sein.

Answer

Ich würde ja für die Steuerleitung (SIG) ein neues Kabel mal ans Steuergerät legen, aber ich habe noch keinen Schaltplan gefunden.

Answer

Geht mir leider genauso...habe da nur auf Arbeit Zugang zu und bin akteull noch krank

Answer

Na dann mal gute Besserung.

Answer

Achso, was ich noch vergessen habe. Der einzige Unterschied ist wohl, dass der Saugrohrsensor-Stecker abgewinkelt ist.😎🧐

Sensorprobleme | BMW 1

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