[Gelöst] Sporadisches ruckeln zittern | AUDI A4 B8 Avant

Question

AUDI A4 B8 Avant (8K5): Hi,
wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin, konstant eine Geschwindigkeit fahre (mit und ohne Tempomat) tritt zwischendrin immer mal ein Zittern bzw. ruckeln auf. Dieses tritt immer mal kürzer, mal länger, mal mit größeren Pausen, mal mit kleineren auf. Es ist geschwindigkeitsunabhängig, ob ich 100, 130 oder 160 fahre ist völlig egal. 

Der CAGA 2L (143 PS) läuft im Stand richtig sauber alle Wartungen wurden durch Audi durchgeführt. 

250.000 km auf der Uhr
Verbaut ist ein Multitronic

Ich weiß nicht, ob das beim Multitronic normal ist aber er ruckelt auch extrem im zweiten Gang ohne Gas. Als wäre es ein Benziner der gleich absäuft.

Danke

Accepted Answer

Tippe mal auf defekt von der Multitronik. Aber so macht es sich leicht bemerkbar.

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Nach viel Ausschluss und längerem beobachten. Hat sich die Multitronik raus kristallisiert. Der schaltet nicht mehr frei sobalt der Wagen steht.

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Besteht Zugriff auf einen Tester? Wie verhält sich der Rail-Druck im Fehlerfall?

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Von der Beachreibung her würde ich schon in Richtung AGR gehen. Daher die erstmal zum Testen mit einem Blechstreifen unter eine Dichtung schieben und damit verschließen

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Ist ja lustig, ich hab auch ein Zuckeln beim Caga, wobei in einer anderen Konstellation. 
AGR und Drosselklappe, wie sehen die aus? 
Hast nen Fehlerspeichereintrag?
Lies mal bei der Laufleistung die Werte vom PDF aus oder lass auslesen, wenn du nicht die Möglichkeit hast . Vor allem den Wert Ölasche Volumen, der sollte nicht 0.016 oder 0.16 nicht überschreiten, habs jetzt net im Kopf.
Weiter wie bei mir auch schon @ Alexander Wolf beschrieben hat mal die Injektionen auslesen und hier mal die Werte hochladen bzw. mal nen Rücklaufmengentest machen lassen.

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Moin, hast du mal versucht von der Multitronic die Lernwerte zu löschen und eine Einlernfahrt durchzuführen?

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Danke für die tollen Tipps und sorry für die späte Rückmeldung.
Also erstmal Fehlerspeicher: keine Einträge

Injektoren ok, perfekte Werte.
Ansaugtrakt leicht verkokt, aber nichts Nennenswertes, auch nach der vollständigen Reinigung keine Änderung.
AGR keine Beanstandung, funktioniert. 
Kraftstoff Druck etc i. O. 
Reifen gewuchtet
Fahrwerk i. O. 

So wie es scheint, wird es die Multitronic sein, trotz lückenlose Pflege scheint bei spätestens 250.000 eine Überholung notwendig.

Answer

Hast du zufällig eine Anleitung dafür zur Hand?

Getriebesteuergerät Grundeinstellungen?

Sporadisches ruckeln zittern | AUDI A4 B8 Avant

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