[Gelöst] Lenkrad flattern ab 80km/h & zieht nach rechts | VW TRANSPORTER VI / CARAVELLE T6 Bus

Question

VW TRANSPORTER VI / CARAVELLE T6 Bus (SGB, SGJ, SHB, SHJ): Gruß zusammen ✌️

Ich kann leider erst kommende Woche auf der Arbeit schauen, wollte mir aber evtl. Erfahrungsberichte von euch einholen.

Kurze Vorabinfo: kamen gestern aus dem Urlaub, 5h durchweg Autobahn. Teilweise schlechte Straßen und harte Wellen (typische Autobahnbrücken Verbindungen eben). Fzg hat Gewindefahrwerk und 20"er montiert. 

Und zwar zieht mein T6, 6-Gang Schalter stark nach rechts und das Lenkrad flattert stark ab ca. 80 km/h. Bei niedriger Geschwindigkeit merkt man (so empfinde ich) sogar wie ein leichtes Auf und Ab Schaukeln. Klingt erstmal nach Unwucht der Räder, ist klar. Auch gar nicht so abwegig. Das zur Seite ziehen ist erst gar nicht so aufgefallen, da wir die halbe Strecke Seitenwind hatten.
Bis dann beides immer mehr wurde und auch stark gegen gelenkt werden muss, um den Wagen in der Spur zur halten.


Vllt. hat ja einer von euch eine Idee, Denkansatz o.ä

Accepted Answer

Der Fehler wurde schnell gefunden..
Das Innengewebe des rechtes Reifens ist beschädigt. Dieser weist eine richtige Beule auf.

Reifen ist ein Goodyear eagle f1 von 2519

Bis auf eine ausgeschlagene koppelstange wurde kein weiterer defekt festgestellt

Answer

Bei schlechten Straßen ist es gar nicht so abwägig, dass ein oder beide Räder schaden genommen hat ( ähnlich wie der Bordsteinkiller ).

-- Räder wuchten und dann eine Achsvermessung durchführen.

Answer

Bist du sicher das du nicht irgedwo gegen gefahren bist oder Bordstein hoch und runter oder so ähnlich.

Bin in der selben Meinung wie mein Vorredner ist erst mal Räder wuchten und dann Achsvermessung machen.

Mal das Fahrwerk überprüfen, Querlenker, Radlager, Stabilisator, Koppelstangen, Stoßdämpfer, Spurstangen, Traggelänk usw Prüfen

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" Bei niedriger Geschwindigkeit merkt man (so empfinde ich) sogar wie ein leichtes Auf und Ab Schaukeln. " 
Da hat wohl ein Rad ne Beule ?

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Schau dir die Reifen auf der Innenseite ganz genau an... Hatten das Problem mit unserem T5 schon 2 mal. Die Bullis haben Reifen zum fressen gern. Als wir das letzte mal Probleme mit Vibrationen etc hatten, bin ich fast vom Glauben abgefallen. Die Reifen hinten lösten sich zwischen Lauffläche und Seitenwand nahezu auf. Wirklich gut zu sehen war das erst beim Reifenhändler auf der Bühne. Haben das Auto gleich da gelassen und sind zu Fuß nach Hause... Damit wollten wir keinen Meter mehr fahren. 🫣 Das Profil währe wohl noch für eine Saison gut gewesen. 🤷🏻‍♂️

Answer

Für den Rest der Saison wollte ich schreiben. Das ganze sah dann so aus... 👇

Answer

Sind zusätzlich Spurplatten montiert?

Answer

Überprüf die spurstangenköpfe die traggelenke und die Querlenker ich hab den t5 aus 2015 da ist auch ein Querlenker der spiel hat

Answer

Ein Klassiker sind auch fliegen gegangende Wuchtgewichte. Dann spürt man auch ne Unwucht, oder wie Kurbel schrieb ein verformter Reifen.

Answer

Passiert nich mal so selten wie man denkt.
Insbesondere bei Klebegewichten, wovon ich bei 20 Zoll schon ausgehen würde.
Und bei, wie Du schon selbst sagst, 5 Stunden zügig Autobahn bei schlechtem Fahrbahn Zustand, ist auch ein defekter Reifen oder Felge nicht unmöglich.
Ich würde als erstes die Räder nebst Bereifung prüfen auf Schäden, Gewichten und Unwucht.

Answer

Nein, keine spurpaltten

Lenkrad flattern ab 80km/h & zieht nach rechts | VW TRANSPORTER VI / CARAVELLE T6 Bus

FEBI BILSTEIN Lagerung, Stabilisator (24561)

EIBACH Fahrwerkssatz, Federn/Dämpfer (E90-10-001-01-22)

FEBI BILSTEIN Stoßdämpfer (20260)

FEBI BILSTEIN Schraube, Querlenker (39231)

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