[Gelöst] EPS Fehler | OPEL CORSA C

Question

OPEL CORSA C (X01): Hallo. 

Ich habe folgendes Auto:

Corsa C 1.2 Twinport 80PS - Z12XEP
Baujahr 2005

Ich habe keine Kommunikation zum Motorsteuergerät. 

Heute habe ich das Auto angemeldet und wollte losfahren. 
Keine Servo. 
EPS Leuchte leuchtet. 

Kein auslesen möglich. Auch hier habe ich keine Kommunikation zum Steuergerät. 

Ausblinken hat auch nichts gebracht. 

Wie gehe ich nun vor und bekomme die Servo zurück?

LG Helge

Accepted Answer

Stecker vom Steuergerät war gelöst

Answer

Mögliche Ursachen:

- Sicherung Prüfen für das Steuergerät, möglich das die Sicherung geflogen ist.

- Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen

- Spannungsversorgung (V, A, Ohm) messen

- Mit einem anderen Diagnosegerät auslesen. Mit was wird der Fehlerspeicher ausgelesen?

- Batterie mal abklemmen für eine habe Stunde und dann wieder anklemmen. Möglich das sich das Steuergerät aufgehängt hat

- Steuergerät selbst Fehlerhaft oder defekt

Answer

Steuergerät Servo defekt, kann man reparieren lassen.

Answer

Es wurde mit einem elm und einen OP com ausgelesen, sowie mit dem Gerät vom Bild.

Batterie wurde eine Stunde lang abgesteckt. Kein Erfolg.

Die Stecker am MSTG wurden getrennt und begutachtet. Alles in Ordnung. Auch kein Öl in den Kabeln vom öldruckschalter.

Meine Werkstatt sagte,wenn das das Steuergerät vom Motor defekt wäre,würde der Wagen auch nicht starten,wegen der Wegfahrsperre.

Ich wüsste nicht wo ich anfangen soll zu schauen,nach Oxidation etc .

Answer

Kann man das Testen,ob es defekt ist,bevor man dies reparieren lässt ?

Answer

Hallo Helge, hast Du die OBDII Schnittstelle geprüft ob die Spannungsversorgung und Masse Anschlüsse korrekt vorhanden sind?

Answer

Wie alt ist die Batterie nicht das die nicht genügend Strom hat, aber der Corsa C hatte doch bei den Auto Doktoren Wasser im Steuergerät muss man ein schicken

Answer

Das werde ich nachher gleich Mal checken,lieber Jörg. Danke.

Answer

Batterie ist neu

Answer

Ggfls. anderen Tester versuchen. Vorerst komplett alle Sicherungen überprüfen / und auf Funktion / Durchgang kontrollieren. Sollten hier Defekte vorliegen in diesem Bereich die Ursache ermitteln. Speziell auch der zum auslesen des Motormanagenents, sowie der Steuerungen einschließlich der Sicherung der Servo, sollte hier dennoch alles i.O Verkabelung sichten / abtasten und auf Spuren von Nagetieren kontrollieren und auf mögliche oxidierte Masse Leitungen oder Beschädigungen sichten.

Answer

OBD - Stecker prüfen ob alle Steckerkontakte fest eingerastet sind.

Answer

3 Tester versucht. Mit 2 könnte man auch auf einzelne Komponenten zugreifen. Leider ohne Erfolg. Weder mag noch Servo ist erreichbar.

Sicherungen sind alle okay. Alle durchgemessen und die,die für Mstg und eps zuständig sind,einfach getauscht gegen neue.

Obd Dose baue ich später Mal aus und schaue mir die Verkabelung aus. Es müsste ja reichen wenn ich das Klima Bedienteil ausbaue?

Answer

Original Radio ist verbaut ? Es gab ja bereits vereinzelt Fälle, wo diverse Steuerungen durch China Radios auch plötzlich nicht mehr erreichbar waren.
Was das weg bauen beim prüfen betrifft würde ich sagen so viel wie nötig, so wenig wie möglich und ggfs. Spiegel und viel Licht zur Hand

Answer

Das Original Radio ist nicht verbaut. 
Dieses habe ich gestern bereits abgesteckt. Keine Lösung.

Ich Versuche nochmal tiefer in die Materie zu gehen.

Als ich das Auto bekam,stand es voll mit Wasser. Daraufhin habe ich den gesamten Innenraum demontiert. Hierfür auch die Mittelkonsole,samt dreier Massepunkte. Diese habe ich wieder befestigt. Mehr hatte ich eigentlich nicht auseinander. Das kontrolliere ich aber auch nochmal.

Answer

Wenn das Auto voller Wasser stand guck Dir mal das BCM und die Kabeldurchführung vom Motorraum zum Innenraum an.

Haube auf, Scheibenwischer und Abdeckung Fahrerseitig ab, Wischwasserbehälter und Scheibenwischergestänge raus.
Dann kannst Du den Deckel der Kabeldurchführung abschrauben. 
Daunter ist dann, etwas größer als eine Zigarettenschachtel, das BodyControlModul eingesteckt. Ich würde mal vermuten das Du da überall viel Feuchtigkeit drin hast.

Answer

Dies habe ich bereits geprüft und dort war keine Feuchtigkeit o.a. drin. Den Deckel habe ich auch schon getauscht. 
Die Feuchtigkeit kam durch den BKV rein.

Answer

Hallo. Es war tatsächlich ein Stecker ab. Warum kann ich nicht sagen. Wenn ich das richtig sehe,war es der Stecker vom Steuergerät,der Servo.

Bleibt nur die Frage,warum ich keine Kommunikation zum MSTG habe

EPS Fehler | OPEL CORSA C

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