[Frage] Schlingern des Zahnriemens | VW CRAFTER 30-50 Kasten

Question

VW CRAFTER 30-50 Kasten (2E_): Hallo zusammen, 
bei meinem Crafter ist in 7000km der Zahnriemen fällig. Seit vorgestern kommt aus dem Motor ein vibrierendes, metallisches Geräusch, welches ich nicht zuordnen kann. 
Das Geräusch wird etwas weniger wenn ich die Klimaanlage einschalte. Daher schätze ich, dass sich eher eine Riemenscheibe vom Keilrippenriemen allmählich verabschiedet…von der Kurbelwelle oder Klimakompressor.
Da der Zahnriemenwechsel in meiner Werkstatt erst in 8 Wochen gemacht werden kann, hab ich den Deckel vom Zahnriemen mal abmontiert um eine Sichtkontrolle durchzuführen. Dabei ist mir das Schlingern des Riemens aufgefallen. Auf dem Foto mit der Spannrolle hab ich was eingekreist. Ist diese Stellung normal, oder muss der Pfeil auf dem Schlitz sein ? Nicht dass die Spannrolle vorher den Geist aufgibt.
Video ist im Anhang und freue mich über Feedback.
Danke im Voraus für konstruktive Beiträge.
Gruß aus Kiel

Answer

Der Pfeil muss bei der Aussparung stehen

Answer

Im Stand muss der Pfeil beim Schlitz stehen,wenn der Motor läuft bewegt er sich

Answer

Auf der rechten Seite läuft der auf jeden Fall schief ,ich würde da keine 8 Wochen warten

Answer

Aber die Einschränkung gilt für neu oder neuwertiger Zustand von Riemen und Rollen. 
Mit zunehmender Zeit verschleißt auch der Riemen und die Spannung nimmt ab. 
Daher soll man ja bei Arbeiten am Riemen nicht unbedingt wieder die alten Bauteil auf Neuwert stellen.

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Okay, auf dem Foto ist der Motor aus. Der Pfeil ist links von der Aussparung. Bedeutet es dass die Spannrolle ihre Funktion verliert?

Leider ist das Video nicht übertragen worden.

Answer

Aber nur auf OT 1. Zylinder

Nockenwellen- und Kurbelwellenräder sind nicht rund und haben je nach Stellung einen anderen Durchmesser

Answer

Laut VW Nutzfahrzeuge wurde im Zuge des Rumpfmotorentauschs bei 147000km (auf Garantie) der Zahnriemen inkl. Wasserpumpe ersetzt.
Ob die Spannrolle getauscht wurde wissen Sie angeblich nicht.

Answer

na spitze...jetzt hast doppelte Kilometer drauf...350.000 km mit eventuell der ersten Spannrolle...ich hätte jetzt Köttel in der Hose bei dem Gedanken

Answer

Absolut 😱

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Gib mal die VIN, das könnt ich ggf. rausbekommen, wenn das auf Garantie ging.

Answer

Hallo Rolf, die Spannrolle arbeitet noch und der Zahnriemen selbst flattert nicht übermäßig. Beobachte das weiter und sobald das flattern des Zahnriemen zunimmt und auch Geräusche zunehmen sollten dann sofort das Fahrzeug nicht weiter fahren.

Answer

Das wäre cool. Vielen Dank für deine Mühe 🙏
WV1ZZZ2EZG6056027

Answer

Das Wandern vom Zahnriemen ist nicht normal.
Ich vermute das im Zahnriemen schon der eine oder andere Aramidfaden beschädigt ist und dadurch nicht mehr gerade läuft.
Ich würde den Motor nicht mehr starten!
Erst Zahnriemen, Wasserpumpe und Spannrolle wechseln.

Answer

Danke 🙏

Answer

Danke für den Hinweis 🙏

Answer

Ja, war n kompletter Zahnriemensatz mit allem was dazu gehört.

Answer

Die Köttel werden kleiner..*lach*

Answer

Danke für die Info, das beruhigt mich jetzt. 👍🏻

Answer

Das der Spannung nicht passt weisst ja eh  und das der Zeiger im Motorlauf sich ein bisschen bewegt ist ok,was aber nicht ok ist das der schlingert  und nicht die Position hält  der gehört jetzt schon neu bevor die Kolben mit den Ventilen. bekanntschaft machen .

Answer

Das ist ja das was ich auch schon geschrieben habe.
Im Zahnriemen sind wahrscheinlich schon die Aramidfaden defekt.
Und irgendwann reißt er durch.
War bei mir auch so.
Erst letztes Jahr im Sommer

Answer

Zahnriemensatz inkl. Wasserpumpe und Keilrippenriemen inkl. Spanner und Umlenkrolle wurden nach 2 Wochen Wartezeit endlich getauscht.
Vielen Dank an alle für eure Hilfe 🙏🙏🙏

Schlingern des Zahnriemens | VW CRAFTER 30-50 Kasten

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