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Maurice Hiestand09.09.21
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Kupplung rutscht | VW GOLF IV

Hallo. Mit 135.000 km habe ich ihn gekauft, 150 tsd Kilometer neue Kupplung. Resultat Kupplung rutscht wieder (160 tsd km) Nochmal ausbauen lassen = Kupplungsglocke völlig verölt. Simmerring vom Getriebe neu gemacht. 178.000 Kilometer Kupplung fängt wieder an zu rutschen. Was mir auch aufgefallen ist, dass die Kupplung immer sehr spät am Pedal kommt. Bei der neuen Kupplung war für kurze Zeit (wenige Monate) der Pedalweg kürzer bis Sie gegriffen hat. Allerdings danach wieder wie, wenn diese verschlissen wäre. Zu meiner Fahrweise: Ich mache an der Ampel immer den Gang raus und geh vom Kupplungspedal. Mit dem Auto werden keine Racestarts gemacht. Auch beim normalen Fahren gehe ich mit dem linken Fuß auf die Ablag. Ich benutze die Kupplung nur dann, wenn ich sie wirklich brauche und bleibe nie leicht drauf herumstehen. Kupplungstest wurde von der Werkstatt durchgeführt. Zweiter Gang rein, Handbremse an, Pedalbremse drücken, Motor ging 3 mal hintereinander aus. (Vor einer Woche)
Bereits überprüft
Kupplung + simmerring getauscht
Getriebe
Motor

VW GOLF IV (1J1)

Technische Daten
FEBI BILSTEIN Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (44176) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (44176)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (15908) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (15908)

METZGER Schalter, Kupplungsbetätigung (GRA) (0911146) Thumbnail

METZGER Schalter, Kupplungsbetätigung (GRA) (0911146)

ELRING Dichtring (634.380) Thumbnail

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Thomas Wengler09.09.21
Kurbelwellen simmering wird oft undicht. Vermutlich kommt daher das Öl, Getriebe ist ja neu abgedichtet
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Rolf Ehlers09.09.21
Die Frage sollte dann wohl sein, wo das Öl in der Kupplungsglocke herkommt. Das Öl ist sicher ursächlich jetzt dafür verantwortlich, dass die Kupplung nicht mehr das tut, was sie soll.
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André Brüseke09.09.21
Die Wellendichtringe sollten beim Tauschen der Kupplung immer mit getauscht werden und zwar immer!!! Was passieren kann wenn du das nicht machst hast du jetzt leider am eigenen Leibe erfahren... die neue Kupplung kannst du eigentlich im Prinzip wegwerfen wenn so einen Belag mit Öl getränkt wurde kann man den/die nie wieder nutzen... Verhält sich genauso wie Bremsflüssigkeit und Bremsbeläge. Bei Kontakt wegwerfen, garnicht versuchen zu reinigen... Die ganze Arbeit ist es nicht Wert
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Karl-Heinz Ortsiefer09.09.21
Ist der Wellen Dichtring Beim Motor noch getauscht worden ? Wenn ja könnte der beim Einbau Beschädigt worden Müsste auf der Rechnung stehen. Der Wellen Dichtring am Getriebe wird so selten undicht der wird in der Regel nicht mitgewechselt.
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Eugen K.09.09.21
Wurde auch der Kupplungsnehmerzylinder überprüft? Hast du Bremsflüssigkeit nach kippen müssen?
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Maurice Hiestand09.09.21
Super danke für die vielen tollen Lösungsvorschläge. Ich sollte vielleicht mit dazu sagen dass ich von einem Kupplungsrutschen MANCHMAL rede. Auch nur wenn der wagen heiß ist. Allerdings war ich letztens mit dem auto im Urlaub 600km am Stück. Ersten 100km 1mal im 4ten gang durchgerutscht. Dann nie wieder. Seitdem nichtmehr aufgetaucht. Ich finde das widerspricht sich alles. Umgerüstet wurde das System auf ein valeo einmassenschwungrad mit allem mit dabei. Danke im Voraus
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Zimak11.09.21
Maurice Hiestand: Super danke für die vielen tollen Lösungsvorschläge. Ich sollte vielleicht mit dazu sagen dass ich von einem Kupplungsrutschen MANCHMAL rede. Auch nur wenn der wagen heiß ist. Allerdings war ich letztens mit dem auto im Urlaub 600km am Stück. Ersten 100km 1mal im 4ten gang durchgerutscht. Dann nie wieder. Seitdem nichtmehr aufgetaucht. Ich finde das widerspricht sich alles. Umgerüstet wurde das System auf ein valeo einmassenschwungrad mit allem mit dabei. Danke im Voraus 09.09.21
Na dann haste wohl das Öl rausgeschleudert. Wenn die Kupplung verölt ist, fährt er wenn die Reibung größer wird, das kann auch erst dann passieren, wenn der Fuß vom Pedal ist, Öl ist nun mal ein Schmiermittel. Wenn das durchrutschen wieder kommt, sollte die Scheibe gewechselt werden, macht aber nur Sinn wenn das Öl weg ist.
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Gelöst
Motor startet nicht mehr
Hallo zusammen, mein Auto ist gerade kaputtgegangen. Ich bin gerade von der Autobahn gekommen, bin mit einer Geschwindigkeit von 80–100 km/h wegen einer Baustelle gefahren und als ich von der Abfahrt herunterkam, hat es plötzlich kein Gas mehr angenommen. Als ich herunterschalten wollte und die Kupplung betätigte, ging der Motor aus und ich habe versucht, bei einer Geschwindigkeit von 10–15 km/h den Motor im 2. Gang durch ein "clutch Kick“ wieder zu starten. Der Motor sprang kurz an, ging aber sofort wieder aus, als ich zum Stehen kam. Seitdem startet das Auto nicht mehr … Hat jemand eine Idee? 💡 Danke im Voraus
Motor
Tom Tom 1 21.08.24

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