Gang geht nicht rein | PEUGEOT 308 SW I

Deine Kupplung trennt nicht. Geber-/ Nehmerzylinder defekt, Luft in der Kupplungshydraulik oder ein mechanisches Problem in der Kupplungsglocke (Kupplung, Zentralausrücker, etc.)

Ich würde auch sagen das liegt an der Kupplung.

An das habe ich auch schon gedacht, Aber ich finde es komisch, dass es bei laufenden Motor nicht funktioniert und bei nicht laufenden motor ohne kupplung funktioniert

Was ist daran komisch, versuche mal drehende Zahnräder miteinander in Eingriff zu bringen. Das wird wohl nicht gehen oder aber Geräusche machen...bis die Zähne ab sind.

Das wird wahrscheinlich nicht mehr die erste sein

Es ist die erste Kupplung

Da ist die Kupplung verschissen also defekt

Dann hat die aber lange gehalten, als wir damals die Leasing Löwen mit ca 60000 km zurück gegeben haben ,hat man uns blöde angeschaut und wollten es nicht glauben das die Kupplung noch funktioniert. Die sollen wohl schon bei 40000 kaputt sein

Hat die keine Toilette 🤣🤣🤣🤣

Autokorektur wieder zugeschlagen. Ich meinte Kupplung verschlissen

Die blöde Autokorektur wieder

Das ist normal. Beweisführung: Nimm ein funktionierendes Auto und starte den Motor. Ohne die Kupplung zu treten bekommst du keinen Gang rein und das Getriebe protestiert lautstark mit ekelhaften Geräuschen(wenn du fest genug drückst, bitte nicht machen) Stellst Du den Motor ab, bekommst du die Gänge rein.

PSA Schrott halt . Kupplung is fritte

Du hast vorne am Getriebe einen kleinen Hydraulik Zylinder der über einen Hebel die Kupplung drückt. Bewegt sich der Hebel wenn die Kupplung gedrückt wird? Wenn sich da nichts bewegt hast du ein hydraulisches Problem mit Geber- oder Nehmerzylinder. Die Kupplung geht bei dem Motor selten kaputt. In der Regel gibt das Schwungrad bei 220 bis 250 tkm auf.

Kupplung ist mehr oder weniger tot Und ist vollkommen normal das man bei stehenden Motor Gänge schalten kann Wenn du ein Gang drinne hast und Kupplung trittst dann sollte der ja n Satz nach vorne machen

Die Kupplung trennt nicht. Was genau es ist, Undichtigkeit im System oder Geber/Nehmerzylinder kaputt oder die Kupplung selber musst du prüfen/prüfen lassen. Wenn das Schwungrad kaputt wäre, würdest du beim abstellen des Motors ein klackern hören.