[Aktiv] Automatikgetriebe | BMW 4 Coupe

Question

BMW 4 Coupe (F32, F82): Hallo,
leider tritt der Fehler nur sporadisch auf. Und zwar nach dem Kaltstart, Wähler auf D und losfahren.
Drehzahl geht hoch aber der Wagen fährt nur sehr sehr langsam los. Es entsteht kaum Kraftschluss.
Nach ca. 10 m fährt der Wagen wieder normal.

Danke für eure Tipps

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1. Fehler auslesen

2. Getriebeölstand prüfen

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Ich denke, es wird sich dein Wandler langsam verabschieden. Der fehlende Kraftschluss spricht schon sehr stark dafür. Setz dich mit einem Getriebeinstandsetzer in Verbindung, der kann dir bei dem Problem am besten weiterhelfen.

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Ich habe aber erst 59000 km runter

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Fahr zu einer ZF Filiale, die haben die meiste Erfahrung mit ihren Getrieben. Die können dir sagen, was los ist!

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Das ist natürlich sehr bitter. Aber bevor du jetzt viel für eine Getriebeölspülung ausgibst, würde ich mich erst einmal Getriebespezialisten unterhalten. Vielleicht rät er ja nur zu einer Spülung und danach ist alles wieder gut. Aber das kann nur der dir sagen. Für mich hört es sich nach einem beginnenden Defekt des Wandlers an

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Generell sollte man, wenn auf D oder R geschaltet wird, 1-2 Sek. warten, damit das Getriebe Zeit hat, um sauber zu arbeiten. Hat mir mal ein Bekannter gesagt, dessen Vater bei Audi arbeitet.

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Bei der Fahrleistung würde ich keine Spülung machen. Eventuell ist der Ölstand zu niedrig.  Hatte das Problem bei meinem 320 MB, damals fehlten nur 1/2 Liter öl

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Hat dein BMW überhaupt eine Wandlerautomatik? 
Die wurden doch nur bei den dicken Motoren gebaut.

Bei den kleineren Motoren ist mMn DKG verbaut.
Da könnte es natürlich eine verschlissene Kupplung am DKG sein.

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hat sich erledigt, hab gerade gesehen ist ein 3L 230kw ... ich würde dir zu einer Getriebeölspülung raten.
Normalerweise müsste er, wenn du von der Bremse gehst, mit Kriechen anfangen. Wenn er das nicht macht, könnte das Öl verbrannt sein. Oder eben der Wandler ist nicht gefüllt.

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Danke Euch. Dann werde ich wohl mal zu ZF fahren.

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Gab es denn eine Lösung des Problems?
Bei der 8 Gang Wandler Automatik soll laut ZF keine Spülung gemacht werden.

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