Hallo, habe folgende Probleme mit oben genannten Fahrzeug: Erstes Problem, wie im Video zu sehen ist, hat der Motor im Kurbelgehäuse Unterdruck, ist das normal? Zweites Problem, wenn ich das Auto mit circa 140 - 150 KM/H auf Autobahn fahre, steigt die Motortemperatur bis 120 °C und manchmal sogar ein bisschen drüber. Ist das noch in Ordnung? Danke im Voraus.

Hallo liebe Community! Ich habe ein Problem mit meinem 435xi, denn ich erreiche mit dem Fahrzeug unter keinen Umständen den Soll-Ladedruck. Ich habe das System bereits abgedrückt, aber keine Undichtigkeit festgestellt. Interessanterweise zeigt das Log-Daten, dass im unteren Drehzahlbereich mehr Ladedruck vorhanden ist als im hohen Drehzahlbereich. Es ist wichtig zu erwähnen, dass mein Fahrzeug bereits die EWG-Steuerung hat und keine PWG. Das Schubumluftventil habe ich gestern bereits ausgetauscht, aber leider hat dies keine Besserung gebracht. Hast du vielleicht eine Idee, was ich noch überprüfen könnte? Der Lader läuft frei und eine so starke Undichtigkeit von 0,5 Bar müsste definitiv sichtbar sein. Der Soll-Ladedruck liegt bei 1,2 Bar, jedoch erreicht das Fahrzeug nur maximal 0,7 Bar. Bei längerer Vollgasfahrt geht das Fahrzeug in den Notlauf mit der Meldung "Antrieb fehlerhaft" und es fehlt jeglicher Ladedruck. Nach einem Neustart ist der Fehler verschwunden und der Druck ist wieder normal. Danke im Voraus!

Hallo zusammen, Habe seit kurzen des Öfteren ein seltsames lautes Geräusch aus der Harman Kardon-Anlage. Das Kratzen fängt sofort beim aufschließen und geht erst wieder aus wenn die Steuergeräte wieder einschlafen. Zusperren alleine bringt nichts. Sobald ich eine andere Mediaquelle nutze ist es ruhig. Ton kommt auf beim zurückfahren oder sonstigen Warnmeldungen.

Hallo, leider tritt der Fehler nur sporadisch auf. Und zwar nach dem Kaltstart, Wähler auf D und losfahren. Drehzahl geht hoch aber der Wagen fährt nur sehr sehr langsam los. Es entsteht kaum Kraftschluss. Nach ca. 10 m fährt der Wagen wieder normal. Danke für eure Tipps

Hallo zusammen, ich habe einen BMW F32 430d mit einem Wagner Ladeluftkühler und Software. Er meckert mit der Abgastemperatur rum. Sagt sie sei zu hoch. Zudem klackert mein Motor im warme Zustand bei circa 1800-2200RPM. Jemand eine Idee ?

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen