[Gelöst] Problem mit Raildruck: Kein Druckaufbau | VW TRANSPORTER T5 Bus

Question

VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ): Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meinem T5 2.0 TDI Motor. Die Vorgeschichte ist folgende: Ich habe einen T5 mit Motorschaden (Wasserschlag) gekauft. Danach habe ich einen gebrauchten Motor mit 47.000 Kilometern gekauft, der sechs Jahre lang bei einem Bekannten rumlag. Ich habe lediglich die Servo, Klimaanlage und Lichtmaschine vom alten Motor übernommen. Die Injektoren und Hochdruckpumpe stammen alle aus dem neuen Motor.

Nun zu meinem Problem: Ich habe das gesamte System bereits mehrmals entlüftet (locker 20 Mal), aber mein Raildruck steigt nicht wie er sollte (siehe Video). Er schwankt extrem und startet einfach nicht. Sogar der Einbau des alten Hochdruckpumpen hat keine Veränderung gebracht. 

Hat jemand eine Idee, was das Problem sein könnte? Im Fehlerspeicher befindet sich kein Eintrag, er ist leer. Der Tank ist halb voll. Ich bin für jeden Tipp dankbar.

Danke euch.

Accepted Answer

Mach vorher aber noch mal ne Rücklaufmengenmessung, nicht, dass ein Injektor oder das Regelventil was durchlässt. Dann hilft das og nicht.

Answer

Ist fast die Lösung gewesen Injektoren anscheinend von der langen liegenzeit zu gewesen die alten eingebaut und lief danke euch

Answer

Mit Starthilfespray (kein Bremsenreiniger) zum Leben erwecken.

Die Luft aus des Düsen bekommt man nur mit viel Druck/Drehzahl.

Answer

Ich würde auch auf die HD Pumpe tippen. 
Vor und rücklauf nicht vertauscht?

Answer

Vor und Rücklauf schon geschaut. Hat ja vom Filter eine Leitung zur 2 pumpe und die geht direkt in den Vorlauf der hd.
Rücklaufleitungen hatte ich mal ab und kam sag ich mal minimal was raus da ich leider die Röhrchen nicht hab

Answer

Die HD Pumpe wird defekt sein.
Kraftstoffsystem muss  entlüften werden.
Injektoren müssen angelernt werden.
Bei Diesel würde ich nicht mit Startpilot arbeiten!

Answer

Hi Injektoren sind angelernt 
Kraftstoff wurde wie gesagt mehrmals entlüftet

Answer

Tausch mal den Dieselfilter aus und schau ob Späne drinne sind von der HD Pumpe.

Answer

Ist schon neu war gut hd pumpe das Ventil war auch schon heraus sind aus wie neu drin

Answer

Hi. Das Problem hatte ich auch schon mal. Bitte klemme mal die Batterie für ca. 30 min ab. Danach die Lernwerte des Mengelregelventils und Druckregelventil löschen. Dann sollte es funktionieren.

Answer

Klar, haben sogar mal die Anweisung vom Hersteller (VW sowie Bosch) bekommen, dass so zu machen.

Wenn Luft im Koppler vom Injektor klemmt, öffnet die Düse nicht. Mit der Entlüftungsroutine bekommt man die Luft nicht raus.
Deshalb mit Startpilot den Motor auf Drehzahl halten.

Answer

Hi Batterie war schon tage ab , wo kann ich die lernwerte löschen?

Answer

In Grundeinstellungen die werte zurück gesetzt selbst das hat leider nicht geholfen

Answer

Lernwerte über Grundeinstellungen zurück gesetzt trotzdem leide keine Besserung

Answer

Kannst die ja mal zum Bosch Service bringen zum Prüfen und Reinigen. Dann sind die auch wieder entlüftet. Denke, dass die einfach nur Luft gezogen haben. Sollen ja immer stehend gelagert werden.

Problem mit Raildruck: Kein Druckaufbau | VW TRANSPORTER T5 Bus

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