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Jens Wolff16.05.23
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Kopfdichtung erneuern | OPEL CORSA D

Hallo liebe Gemeinde. Bei dem Opel müsste die Steuerkette und die Kopfdichtung erneuert werden. Könnte mir jemand eine Anleitung dafür bereit stellen? Gibt es da etwas besonderes zu beachten ? Mit Opel sind wir nicht so bewandert. Gerne an jeli.wolff@web.de. Vielen Dank im Voraus. Gruß Jens
Kfz-Technik

OPEL CORSA D (S07)

Technische Daten
METZGER Riemenscheibe, Wasserpumpe (6400129) Thumbnail

METZGER Riemenscheibe, Wasserpumpe (6400129)

METZGER Lagerung, Motor (8053724) Thumbnail

METZGER Lagerung, Motor (8053724)

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LEMFÖRDER Lagerung, Automatikgetriebe (33805 01)

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20 Antworten
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„ Alexander Ott „16.05.23
Warum Kopfdichtung ?
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Flash-W16.05.23
Hallo Jens, ich habe Steuerkette und Kopfdichtung genau an diesen Motor gemacht. Welche genauere Infos brauchst du?
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Jens Wolff17.05.23
„ Alexander Ott „: Warum Kopfdichtung ? 16.05.23
Baut sehr hohen Druck im System auf.
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Jens Wolff17.05.23
Flash-W: Hallo Jens, ich habe Steuerkette und Kopfdichtung genau an diesen Motor gemacht. Welche genauere Infos brauchst du? 16.05.23
Aus und Einbau Zylinderkopf mit Drehmomenten. Steuerketten aus und Einbau und evtl welche Spezialwerkzeuge ich brauche.
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Manfred B.17.05.23
Moin, ich hab es mir überlegt und Kette letztendlich bei Opel machen lassen. War im Vergleich zu anderen Werkstätten der naheste Termin und sogar bester Preis uuund mit OE Teilen. Teile 750,- + 800,- Aber wenn du selbst eine Werkstatt hast und dir das antun möchtest mal anbei ein Foto der Teile.
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Flash-W17.05.23
Jens Wolff: Aus und Einbau Zylinderkopf mit Drehmomenten. Steuerketten aus und Einbau und evtl welche Spezialwerkzeuge ich brauche. 17.05.23
Ich schaue gleich mal nach und melde mich zurück. 👍
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Flash-W17.05.23
Flash-W: Ich schaue gleich mal nach und melde mich zurück. 👍 17.05.23
Das ist das Werkzeug was du brauchst. Das lange Lineal ist das blockierwerkzeug für die Nockenwellen. Der schwarze Dorn das Blockierwerkzeug für die Kurbelwelle. Der Bogen für das Impulsgeberrad der Nockenwelle die beiden Stifte sind für den Keilrippenriemenspanner. Der dickere Stift für den Spanner und der dünne Stift ist für die Feder unten. :-)
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Flash-W17.05.23
Flash-W: Das ist das Werkzeug was du brauchst. Das lange Lineal ist das blockierwerkzeug für die Nockenwellen. Der schwarze Dorn das Blockierwerkzeug für die Kurbelwelle. Der Bogen für das Impulsgeberrad der Nockenwelle die beiden Stifte sind für den Keilrippenriemenspanner. Der dickere Stift für den Spanner und der dünne Stift ist für die Feder unten. :-) 17.05.23
Im Bild siehst du die Anzugsreihenfolge für den Zylinderkopf. 1. Stufe 25Nm 2. Stufe: 60grad 3. Stufe: 60 grad und 4. Stufe wieder 60 grad. Wichtig ist, dass du die Reihenfolge wie im Bild zu sehen beibehältst! Empfehlenswert für diese Arbeit ist ein Drehwinkel und ein Drehmomentschlüssel. Weiterhin brauchst dringend E-Torx Nüsse, denn Opel verbaut fast nur solche Schrauben. Die Zylinderkopfschrauben haben eine E12 Schlüsselweite.
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Flash-W17.05.23
Flash-W: Im Bild siehst du die Anzugsreihenfolge für den Zylinderkopf. 1. Stufe 25Nm 2. Stufe: 60grad 3. Stufe: 60 grad und 4. Stufe wieder 60 grad. Wichtig ist, dass du die Reihenfolge wie im Bild zu sehen beibehältst! Empfehlenswert für diese Arbeit ist ein Drehwinkel und ein Drehmomentschlüssel. Weiterhin brauchst dringend E-Torx Nüsse, denn Opel verbaut fast nur solche Schrauben. Die Zylinderkopfschrauben haben eine E12 Schlüsselweite. 17.05.23
Drehmomentwerte an der Steuerkette usw.: Riemenscheibe 6 äußere Schrauben: 8 Nm Riemenscheibe auf Kurbelwelle: Stufe 1 : 150NM Stufe 2 : 45° Stufe 3 : 15° Wasserpumpe: 8 Nm Wasserpumpe Riemenscheibe: 22Nm Nockenwellenräder: 50 Nm + 60 Grad Lichtmaschine: 35 Nm Klimakompressor : 22 Nm Ölablassschraube: 10 Nm Ölwanne: 10 Nm Ölwanne am Getriebe : 40 Nm Ventildeckel: 8 Nm Schiene des Steuerkettenspanners: 20 Nm Führungsschiene Steuerkette: 8 Nm Kettenspanner: 8 Nm Steuergehäusedeckel: M6 8 Nm | M10 35 Nm Zugangsstopfen: 50 Nm Magnetventil: 8 Nm Riemenspanner: M8 20 Nm | M10 55 Nm Motorlager/träger: M12 80 Nm + 45 Grad | M10 60 Nm Vorderes Auspuffrohr: 20 Nm Ich hoffe die Infos reichen dir! Ansonsten melde dich einfach noch mal;)
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Flash-W17.05.23
Flash-W: Das ist das Werkzeug was du brauchst. Das lange Lineal ist das blockierwerkzeug für die Nockenwellen. Der schwarze Dorn das Blockierwerkzeug für die Kurbelwelle. Der Bogen für das Impulsgeberrad der Nockenwelle die beiden Stifte sind für den Keilrippenriemenspanner. Der dickere Stift für den Spanner und der dünne Stift ist für die Feder unten. :-) 17.05.23
Das Spezialwerkzeug für die Steuerkette
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Jens Wolff17.05.23
Flash-W: Das ist das Werkzeug was du brauchst. Das lange Lineal ist das blockierwerkzeug für die Nockenwellen. Der schwarze Dorn das Blockierwerkzeug für die Kurbelwelle. Der Bogen für das Impulsgeberrad der Nockenwelle die beiden Stifte sind für den Keilrippenriemenspanner. Der dickere Stift für den Spanner und der dünne Stift ist für die Feder unten. :-) 17.05.23
Hallo Flash-W Das hilft mir sehr weiter. Nur das Bild von dem Werkzeugen ist nicht vorhanden. Vielen Dank.
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Flash-W17.05.23
Jens Wolff: Hallo Flash-W Das hilft mir sehr weiter. Nur das Bild von dem Werkzeugen ist nicht vorhanden. Vielen Dank. 17.05.23
Ich hab es dir per Mail geschickt ;-)
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Jens Wolff17.05.23
Flash-W: Ich hab es dir per Mail geschickt ;-) 17.05.23
Danke 👍👍👍
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Flash-W17.05.23
Gerne, ich hoffe du kannst meine Beschreibung dem Bild zuordnen. 👍
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Jens Wolff17.05.23
Flash-W: Gerne, ich hoffe du kannst meine Beschreibung dem Bild zuordnen. 👍 17.05.23
Werde ich hinbekommen,ist ja sehr gut von dir beschrieben,wo ,was hin soll.
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Flash-W17.05.23
Jens Wolff: Werde ich hinbekommen,ist ja sehr gut von dir beschrieben,wo ,was hin soll. 17.05.23
Ok top.
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Sergej Badinger21.05.23
Hast du schon gewechselt? Ich habe die OP an meinem Corsa D auch durchgeführt und habe viele Fotos gemacht. Wenn du das noch nicht gemacht hast, dann kann ich dir die Fotos hier hoch laden.
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Jens Wolff21.05.23
Sergej Badinger: Hast du schon gewechselt? Ich habe die OP an meinem Corsa D auch durchgeführt und habe viele Fotos gemacht. Wenn du das noch nicht gemacht hast, dann kann ich dir die Fotos hier hoch laden. 21.05.23
Hallo Sergej. Habe das Fahrzeug noch nicht hier. Du kannst mit gerne die Bilder an meine Email Adresse (steht in meinem Beitrag) schicken.
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Jens Wolff28.06.23
Mal eine Rückmeldung. Danke an alle für die Top Bilder und Anleitungen. Fahrzeug wurde Erfolgreich repariert. Ihr seit eine tolle Truppe. Vielen lieben Dank.
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Flash-W29.06.23
Gerne👍
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Kommentare
Talk
Motorlauf
Hallo, mein Mechaniker meint, dass dort die Kette fällig ist. Auch dann wäre ein Fehler Eintrag im Fehlerspeicher. Stimmt das ?
Motor
Kelly Frisch 31.05.24

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