Quietschen beim Lastwechsel | VW CC B7

Ich hätte jetzt erstmal auf einen defekten Motor- oder Getriebehalter getippt. Oder Drehmomentstütze unten am Motor. Oder vielleicht ein Problem mit den Antriebswellen. Ist da alles fest und spielfrei?

Zweimassenschwungrad macht Geräusche

Ja, alles fest und alle flansch und gummihalterungen sind i.o. Antriebswellen sind fest und auch i.o. Die drehmomentstütze haben wir auch kontrolliert, da diese bekannt sind geräusche zu machen, sieht aber auch sehr gut aus für 110tkm.

Könnte möglich sein, hast du bereits erfahrungen gemacht mit so einem defekt ?

Würde das ZMS beim Abschalten des Motors dann nicht auch Geräusche machen? Oder ist dann die Federkraft noch stark genug und nur beim Lastwechsel wird das ZMS so stark belastet, dass dieses Geräusch entstehen?

Das geräusch ist nur höhrbar unter Belastung, also wenn der Motor in betrieb ist. Die Zeichen deuten aber darauf hin, da beim Berganfahren das Auto ruckelt.

Okay, da kann man dann schon fast davon ausgehen, dass es defekt ist. Schade nur, dass man es nicht weiter eingrenzen kann um Klarheit zu haben. Vielleicht nochmal diesen Test auf der Hebebühne (wie im Video) und dann mit dem Stethoskop ans Getriebe gehen. Eventuell kann man so noch ausschließen, dass das Geräusch nicht doch irgendwo ausserhalb des Getriebes entsteht.

Währe eine Möglichkeit, klingt logisch. Das einzige was mir etwas komisch vorkommt, ZMS hat generell eine Laufleistung von 200tkm. Dieser Vw hat erst 110tkm und wurde sehr selten bis nie sehr grosser Belastung ausgesetzt, was das ZMS stark beanspruchen könnte.

Vielleicht ist das ZMS durch eine schleifende Kupplung mal zu heiß geworden, sodass das Fett, welches wohl in dem ZMS sein soll, verbrannt ist. Eventuell hatte der Vorbesitzer die Angewohnheit, den Fuss immer leicht auf dem Kupplungspedal liegen zu lassen, wodurch die Kupplung leicht durchrutschte.

Das ist aber ein automatik, DSG getriebe. Meines wissen nach sollte aber die Funktion vom ZMS gleich sein, egal ob automat oder manuell

Kommt das quietschen auch wenn das Getriebe nicht mit laeuft? Eigl haette ich gesagt ZMS da das quietschen aber so hoch ist... Haette ich gesagt blockiert kurzzeitig die Welle vom turbo Lader... Koennt ihr euch den angucken? Macht mal ein Video von dem Kader inkl lastwechsel

Gute idee, im N haben wir das meider nicht geprüft. Ich kontrolliere das mal. Danke für den tipp👍

Moin Sven✌️, nach ZMS hört sich das für mich so gar nicht an. Allerdings ist das Video sehr kurz und schwierig zu beurteilen. Bin da eher so z. B. bei Tobias. Macht der das auch wenn er auf den Rädern steht? Vllt mal ein Video vom Motorraum aus. Nimm auch mal den Rippenriemen runter und probier nochmals ob’s dann immer noch ist. Nicht dass das nur ne Spannrolle ist oder so.

Hallo, Ich vermute das es das Ausrücklager ist. Der Motor scheint ja ruhig zu laufen.

Sali Sven 😁 Ja der macht das auch auf den räder und bei normaler fahrt, also sprich jedesmal wenn der motor sich in den Lagern bewegt. Wie erkennt man ob die Spannrolle nicht mehr richtig arbeitet ?

Hallo Sven Habt ihr auch mal das Flexrohr angeschaut? Macht mal dieselbe Übung auf der Bühne, zieht oder drückt gegen das Flexrohr und hört ob das Geräusch sich ändert oder gar gar verschwindet. LG Roger

Nein, ich meinte wenn er auf den Rädern steht, nicht beim Fahren😅. Oder ist das nur wenn du fährst? Wenn du den Rippenriemen abnimmst und die Spannrolle mal von Hand drehst, auch die Riemenscheiben mal drehen ob das Geräusch von einem Aggregatenlager kommt. Auch mal den Motor kurz laufen lassen und hören ob das Geräusch weg ist. Weiter kann auch mal eine angerissene Membran in der Dose der Kurbelgehäuseentlüftung ein solches Pfeifen verursachen.

Ja das geräusch kommt in jeder lebenslage und auch bei sorgsamer fahrweise. Kann man den rippenriehmen ohne weiteres runter nehmen ? Aber danke für die vielen tipps, habe nun einiges zum nachprüfen

Ja kannst du, einfach die Spannrolle entspannen und Riemen abnehmen. Mach dir vorher ein Foto vom Riemenverlauf. Und Motor nicht zu lange ohne Riemen laufen lassen. Aber du hast die Frage nicht richtig verstanden. Ich meinte ob das Geräusch auch im Stand kommt, also ohne dass Getriebe oder Räder in Bewegung sind, also nur vom Motor.. Getriebe auf P.

Getriebe au P haben wir leider noch nicht ausprobiert ( ist das auto von meinem Bruder ), nur mit der Getriebestellung D. Aber sehr hilfreich werde ich die tage testen, bez. Meinem bruder mal schrieben