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Tobias Schimpf 123.04.22
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Geräusche im Motor | FIAT

Hallo zusammen, Ich höre ab und an dieses Geräusch im kalten Zustand, manchmal auch im warmen Zustand des Motors. Mal ist es da mal nicht. Es ist ein FIAT TIPO 120 PS TJET BENZIN MOTOR. Vielen Dank für eure Hilfe 👍🏻
Motor
Geräusche

FIAT

Technische Daten
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16er Blech Wickerl23.04.22
Kannst du mit einem Stethoskop das Geräusch genauer orten? Also aus welchen Bereich des Motors es kommt.
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Christian J23.04.22
Klingt wie ZMS. Zweimassenschwungrad . Ist aber auch schwer zu hören.
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Tobias Schimpf 123.04.22
16er Blech Wickerl: Kannst du mit einem Stethoskop das Geräusch genauer orten? Also aus welchen Bereich des Motors es kommt. 23.04.22
Könnte ich mal versuchen, das kleine Problem dabei ist das das Geräusch komplett wirkürlich kommt. Das war Zufall es aufgenommen zu haben, heute morgen war es nicht da auf der Arbeit nur bei einem gasstoß, und gerade zuhause war es wieder etwas länger zu hören :) und als ich es mir genauer anschauen wollte, war es wieder verschwunden. Ich war auch schon in einer Werkstatt, und da kam das Geräusch auch nicht und wurde dementsprechend wieder nachhause geschickt:) ist immer so sobald es in die Werkstatt geht gehts wieder:)
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Thomas Feldhofer23.04.22
Leider sehr schwer dir da eine Rückmeldung rückgeben zu können. Kann ich nicht übers Video lokalisieren.
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Tobias Schimpf 123.04.22
Thomas Feldhofer: Leider sehr schwer dir da eine Rückmeldung rückgeben zu können. Kann ich nicht übers Video lokalisieren. 23.04.22
Ja danke für die eure Mühe ich weiß im Video ist sowas fast unmöglich eine Diagnose zu machen 👍🏻 ich hab halt immer das Glück das es in der Werkstatt ne wunderheilung gibt :)
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Jana Gleißner23.04.22
Versuche mal den Motor vor und zurück zu neigen, vielleicht findest du es so. Hört sich für mich nach einer lockeren Verkleidung an, aber dann müsste es ja immer sein.
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Doozer202423.04.22
Hallo! Hört sich an als würde etwas nachschwingen/Viebrieren, nimm doch mal die obere Motorverkleidung ab, ob sich dann was ändert! Evtl auch ein Abschirmblech
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Tobias Schimpf 123.04.22
Jana Gleißner: Versuche mal den Motor vor und zurück zu neigen, vielleicht findest du es so. Hört sich für mich nach einer lockeren Verkleidung an, aber dann müsste es ja immer sein. 23.04.22
Habe gerade nochmal geschaut jetzt wieder kein Ton die Abdeckung ist festgeschraubt fester geht sie nicht mehr sie hat aber etwas spiel beim laufenden Motor dran rum bewegen hat das Geräusch nicht ausgelöst
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Tobias Schimpf 123.04.22
Doozer2024: Hallo! Hört sich an als würde etwas nachschwingen/Viebrieren, nimm doch mal die obere Motorverkleidung ab, ob sich dann was ändert! Evtl auch ein Abschirmblech 23.04.22
Jetzt war das Geräusch aktuell wieder weg auch beim bewegen der Abdeckung kommt das Geräusch nicht zurück
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Raimund Berkle23.04.22
Könnte ein Abschirmblech am Krümmer sein, oder die Motorabdeckung. Auch wenn diese fest verschraubt ist, ist sie durch die Gummi Buchsen beweglich gelagert. Und kann an bestimmten Stellen mit dem Motor in Berührung kommen und so dieses vibrierende Geräusch verursachen. Man kann diese Stellen an der Motorabdeckung erkennen wenn man sie ab nimmt, zum Beispiel.
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Thomas Wöpke24.04.22
Hat der nicht einen Ölbetriebenen Nockenwellenversteller🤔 Könnte das Geräusch nicht von dem kommen? Oder kontrolliere doch mal den Turbo, nicht das da die Welle ausgeschlagen ist, und nur minimales Spiel hat….
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Sergej Vinakur25.04.22
Thomas Wöpke: Hat der nicht einen Ölbetriebenen Nockenwellenversteller🤔 Könnte das Geräusch nicht von dem kommen? Oder kontrolliere doch mal den Turbo, nicht das da die Welle ausgeschlagen ist, und nur minimales Spiel hat…. 24.04.22
Diese Motoren haben keine Nockenwellenversteller.
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Majo7029.04.22
Motorabdeckung höre ich raus. 2. Hört sich für mich wie Lagerschaden an. Flachriemen herunter und alles kontrollieren.
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Gelöst
Startprobleme
Hallo zusammen, so langsam bin ich mit meinem Latein am Ende und hoffe, irgendjemand von euch hat eine zündende Idee... Folgendes Symptom: Mein Ducato 120 Multijet, BJ 2007 mit 2,3l Motor hat Probleme beim Kaltstart. Zündung an, kurz warten und Motor starten. Wenn ich kein Gas gebe, geht er sofort wieder aus. Ab und zu ruckelt er noch, geht aber sofort aus. Wenn ich dabei Gas gebe, also die Drehzahl erhöhe, bläst er meistens (90 % der Fälle) weißen, unverbrannten Diesel aus dem Auspuff. Die Drehzahl muss man dann ca. 5 Sekunden halten; danach läuft er auf allen Zylindern und auch ohne Probleme. Wenn der Motor warm ist, hat er das Problem nicht. Sobald er läuft, läuft er ohne Probleme. Keine Fehler im Speicher, kein Notlaufprogramm, Stellgliedtests sowie Sensordaten ohne Befund und schnurrt wie ne Eins. Leerlaufdrehzahl bei ca. 800 rpm, Leistungsentfaltung in allen Bereichen ohne Probleme. Welche Fehlerquelle könnte es noch geben? Habe ich irgendwas übersehen? Ich hoffe, ihr könnt mir irgendwie helfen. Viele Grüße Paul
Motor
Paul Aim 27.05.22

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