Automatikgetriebe knallt 1. Gang rein | OPEL

Das wird wohl ein Fall für einen Getriebe Spezialisten sein

Klingt entweder nach einem Problem am Wandler oder einer defekten Membrane im Getriebe. Als erstes würde ich jedoch nachsehen ob wirklich die Filter bei der Spülung getauscht wurden. Wie ist es beim einlegen des Rückwärtsgangs? Ist die Verzögerung dort evtl. noch länger, fährt der Wagen im Rückwärtsgang mit gewohnter Geschwindigkeit?

Hat der Wagen ne Berganfahrhilfe? Oder ist zu spüren das es definitiv von Wandler oder Getriebe kommt?

Ok dann werde ich nachsehen ob der Filter auch wirklich getauscht wurde. Im Rückwärtsgang gibt es nur einen kleinen Ruck direkt beim einlegen des Ganges und dann fährt er ohne rucken an. Viel Verzögerung ist da nicht der Fall. Das mit der Geschwindigkeit beim rückwärts fahren werde ich noch testen. Bis jetzt ist mir nichts aufgefallen.

Ja Berganfahrhilfe hat er. Das war auch einer meiner ersten Gedanken nach der Spülung und so. Aber der Mechaniker meinte, da ist alles in Ordnung.

Getriebe hat 133.000km gelaufen, nein leider nicht. Ich bin laut Scheckheft und Händler der erste mit einer Spülung, die bei ca 131.000km gemacht wurde.

Der Filter kann nicht getauscht werden, ist fest im Getriebe verbaut. Klingt eher so, wie wenn der Ölstand nicht ganz passt und dadurch dein Öl zu heiß wird.

Alles klar Jungs, vielen Dank für die möglichen Lösungsansätze👍👍 ich werde das alles checken lassen von einem Getriebespezi.

Hallo Fabian, diese Symtome hat mein Opel Insignia auch. Spülung gemacht drei mal schon ca 600 Euro je, Instandsetzen des Af40 Getriebe 3500 Euro. Das Steuergerät direkt auf dem Autom....Getriebe Instandgesezt überholt.(350 Euro) Mir hat einer gesagt das Steuergerät neu kaufen und einlernen. Kosten 1200 Euro Plus 50 Euro programmieren plus Aus-Einbau. Das wäre meistens das Problem. Leider machen die Opelwekstätten nur noch komplettes AustauschGetriebe mit Steuergerät. Kostenvoranschlag auch bei mir ca 3500 Euro. Ich mache immer folgendes wenn ich merke das Auto fängt wieder an zu bocken. Batterie abklemmen und laden. Danach mit dem iCarSoft Auslesegerät (150 Euro ) alle Fehler löschen, dann läuft er bei mir wieder so dass man mit leben kann. Kommt aber immer wieder. Ich mache vielleicht noch das Steuergerät dann ist aber Schluss.

Eingelaufener Druckkolben an der C1 Kupplung.