Hallo. Wenn ich den Motor nach längerer Standzeit (1-6 Tage) zum ersten Mal starte, stottert er untertourig, Drehzahl nicht konstant und erreicht nicht die normale Leerlaufdrehzahl. Dann stelle ich den Motor ab. Keine MKL, keine andere Leuchte an. Beim 2. Start ist alles normal (Drehzahl konstant ca. 800, Sekundärluftpumpe geht an und aus). Das Auto fährt ganz normal, kein erhöhter Kraftstoffverbrauch, kein Ruckeln, normale Drehzahl, ruhiger Motorlauf.

Hallo, hab nun Lichtmaschine neu, Riemen neu, Minuspol gereinigt. Trotzdem flackern meine Scheinwerfer, der Rest am Auto nicht mehr. Könnte es an den Osram Birnen liegen? Es sind diese, die +150% Leuchtkraft haben, könnte es sein, dass diese kurz vor Exitus sind und deshalb laufend hell und dunkel werden? Sie gehen nicht ganz aus, sondern die Leuchtkraft lässt nach und sie flackern. Ein Tipp und Rat wäre super. Danke an alle, ihr seid klasse 👍👍👍

Hi zusammen, seit gestern plagt mich das Problem der "Kalten Heizung"... Die Wassertemperatur steigt binnen weniger Minuten auf ihre festgenagelten 90 °C, die Heizung bleibt jedoch komplett kalt, sodass mir beim Fahren die Scheiben wieder zufrieren. Kühlmittel ist genügend vorhanden, im Ausgleichsbehälter dampft es auch raus nach ein paar Minuten Fahrt, komische Geräusche konnte ich jetzt nicht wahrnehmen, was ich wahrnehmen konnte ist das er etwas mehr qualmt als sonst, vor allem im Kaltlauf. Auf die Öl Temperatur habe ich jetzt nicht geschaut da ich das Fahrzeug nicht so lange bewegen wollte, wer weiß was passiert. Hättet ihr eine Idee? VCDS ist vorhanden. Viele Grüße Raffy

Nach einem Lenkgetriebe-Tausch und anlernen der Lenkung, leuchtet die ABS Leuchte dauerhaft, freie Werkstatt hat mehrfach versucht den Fehler zu beseitigen über Software, allerdings erfolglos. Woran kann es liegen?

Hallo zusammen, Motor geht während der Fahrt aus, meist wenige Minuten nach dem Start. Motor lässt sich nicht sofort wieder starten. Motorkontrollleuchte und Batterieleuchte gehen bzw. bleiben an. Wenn der Motor wieder startet gehen alle Anzeigen aus. Könnt Ihr helfen ?

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen