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Alex G-O17.01.22
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MIL an und Fehlercode P1327 Phasenlage, kennung durch Zündspule Signal unplausibel | CITROËN C2

Hallo zusammen, beim C2 eines Kollegen geht die MIL an. Nach Fehlerspeicher Auslesen kommt der Code P1327. Der Wagen läuft einwandfrei. Das einzige, was mir auffällt ist, dass dieses Teil so Defekt aussieht. Weiß jemand was das ist? Kann ich das abkneifen und so mit der Masse verbinden?
Bereits überprüft
Zündkerzen neu Zündspule neu Stromversorgung geprüft i.O.
Fehlercode(s)
P1327
Motor
Elektrik

CITROËN C2 (JM_) (07.2003 - 09.2017)

Technische Daten
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Alex G-O07.12.22
Martin Eikemper: Der Fehlercode sagt ja eigentlich defekte Zündspule. Da diese schon neu ist ( Markenartikel? ) und der Kondensator an der Zündspule dran ist, kann es schon sein, daß dadurch ein Fehler ausgelöst wird obwohl die Funktion Ok ist. Bau den Kondensator mal ab und lösche den Fehler. Dann weißt du ob das durch den Kondensator war. Kann sein, daß du dann Störgeräusche im Radio hast, must den dann halt neu machen. 17.01.22
Andere Zündspule rein gemacht und Fehler war weg 👍🏽
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HELLA Zündspule (5DA 230 036-491)

Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein

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TomTom202517.01.22
Hallo! Das ist ein Entstör Kondensator!
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Gelöschter Nutzer17.01.22
Wird wohl ein Sensor sein, wo hängt der dran? Ist ein Entstörkondensator
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Andre Steffen17.01.22
Das ist ein Entstörkondensator.
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Helmut Hofmann17.01.22
Das ist ein Kondensator, 2,2 Mikrofarad, steht auch drauf. Der ist normalerweise zur Entstörubg. Bitte nicht abkneifen und direkt mit Masse verbinden, das gibt dann einen Kurzschluss, für Gleichspannung ist ein Kondensator ein unendlich großer Widerstand.
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Alexander Pittrof17.01.22
Das ist ein Kondensator mit 2,2 uf aber für was gee gehört Keine Ahnung. Mit einen Multimeter mit dem man Kondensatoren messen kann, kann man ihn überprüfen ob er noch seinen Wert erfüllt
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Alexander Pittrof17.01.22
Hier ist das Teil https://www.myparto.com/de/kfz-elektronik-instrumente/relais-kfz-sicherungskaesten/Original-Citroen-Peugeot-Entstoerkondensator-Generator-C2-C3-106-206-1007-6555-K9_PE586Z013H?gclid=CjwKCAiAxJSPBhAoEiwAeO_fP4QTSx3wEGaSNmLtnjQrDUB8jm6mlokZg7s_qFOHbdhu7uvPB77S0hoCfvgQAvD_BwE
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TomTom202517.01.22
TomTom2025: Hallo! Das ist ein Entstör Kondensator! 17.01.22
Der Fehlercode besagt das der Klopfsensor einen Fehler in der Verbrennung erkannt hat!
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Alex G-O17.01.22
Gelöschter Nutzer: Wird wohl ein Sensor sein, wo hängt der dran? Ist ein Entstörkondensator 17.01.22
Sitzt quasi an der Zündspule dran
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Alex G-O17.01.22
TomTom2025: Der Fehlercode besagt das der Klopfsensor einen Fehler in der Verbrennung erkannt hat! 17.01.22
Kann der Kondensator mit dem Fehler zutun haben ?
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Gelöschter Nutzer17.01.22
Alex G-O: Sitzt quasi an der Zündspule dran 17.01.22
In jedem Fall verursacht das fehlen des Kondensator eine Störung auf jeden Fall erneuern
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Matze17.01.22
Einfach an den Ventildeckel Schrauben. Da gehört es auch hin .
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TomTom202517.01.22
Alex G-O: Kann der Kondensator mit dem Fehler zutun haben ? 17.01.22
Das ist Unwahrscheinlich aber wenn der fehlt Können Störgeräusche beim Radio auftauchen!
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Kommentare
Gelöst
Geht bei Kälte aus
Servus, mein Problem ist, bei meinem Citroen C2, dass wenn es sehr Kalt draußen ist (ab 3°), mein Auto manchmal kein Gas annimmt und beim Gasgeben aus geht, das aber nicht immer. Er startet dann auch anders, im Kaltstart dreht um die 1900 Umdrehungen. Was er auch macht, dass er nach dem Ausgehen, wenn man ihn wieder anmacht, um die 2000 Umdrehungen kurz dreht und dann wieder auf 1000 Umdrehungen geht. Dabei Qualmt er extrem weiß raus. Werkstatt hatte das Fahrzeug ausgelesen, aber kein Fehler vorhanden.
Motor
Elektrik
Luca Buchman 09.12.22

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