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Luca Buchman09.12.22
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Geht bei Kälte aus | CITROËN C2

Servus, mein Problem ist, bei meinem Citroen C2, dass wenn es sehr Kalt draußen ist (ab 3°), mein Auto manchmal kein Gas annimmt und beim Gasgeben aus geht, das aber nicht immer. Er startet dann auch anders, im Kaltstart dreht um die 1900 Umdrehungen. Was er auch macht, dass er nach dem Ausgehen, wenn man ihn wieder anmacht, um die 2000 Umdrehungen kurz dreht und dann wieder auf 1000 Umdrehungen geht. Dabei Qualmt er extrem weiß raus. Werkstatt hatte das Fahrzeug ausgelesen, aber kein Fehler vorhanden.
Motor
Elektrik

CITROËN C2 (JM_) (07.2003 - 09.2017)

Technische Daten
HELLA Sensor, Kühlmitteltemperatur (6PT 009 107-551) Thumbnail

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Luca Buchman01.05.24
Servus die Lösung wahr das ein Sensor defekt wahr bekanntes Problem bei dem Motor hatt die Citroen Fachwerkstatt gesagt
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BOSCH Sensor (0 281 006 447)

Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein

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Denis Müller09.12.22
Prüft mal die Werte der Temperatursensoren auf Plausibilität
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16er Blech Wickerl09.12.22
Bei einem Kaltstart kann es schon sein, das es aus dem Auspuff weiß raucht. Das ist Wasserdampf. Diesel oder Benzin? Ich tippe mal auf Benzin. Kommt im Motorraum genug Benzin an, wenn du die Zündung einschaltest? Kontrolliere den Kühlmitteltemperatursensor auf plausible Werte.
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16er Blech Wickerl09.12.22
Bei einem Kaltstart kann es schon sein, das es aus dem Auspuff weiß raucht. Das ist Wasserdampf. Diesel oder Benzin? Ich tippe mal auf Benzin. Kommt im Motorraum genug Benzin an, wenn du die Zündung einschaltest? Kontrolliere den Kühlmitteltemperatursensor auf plausible Werte.
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16er Blech Wickerl09.12.22
Bei einem Kaltstart kann es schon sein, das es aus dem Auspuff weiß raucht. Das ist Wasserdampf. Diesel oder Benzin? Ich tippe mal auf Benzin. Kommt im Motorraum genug Benzin an, wenn du die Zündung einschaltest? Kontrolliere den Kühlmitteltemperatursensor auf plausible Werte.
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16er Blech Wickerl09.12.22
Hat FabuCar heute wieder ein großes Echo?
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16er Blech Wickerl09.12.22
Hat FabuCar heute wieder ein großes Echo?
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Doozer202409.12.22
Hallo! Ansonsten mal auf Nebenluft kontrollieren, Drosselklappe reinigen und anlernen, Kühlmitteltemperatursensor auf Plausible Werte prüfen, wurde schon genannt
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Günter Czympiel09.12.22
Die Werkstatt oder eine andere soll sich die Livedaten des Temperaturfühlers im Kaltzustand anschauen. Ich gehe davon aus das die Probleme im Warmenzustand nicht vorhanden sind?
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Ingo N.09.12.22
16er Blech Wickerl: Hat FabuCar heute wieder ein großes Echo? 09.12.22
Nein. Das ist nur bei dir so... 🤣🤣🤣
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Christian J09.12.22
Thermisches Problem in der drosselklappe.
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Thomas Markus Fiedler11.12.22
Es gibt geänderte Temperaturfühler mit längeren Fühlerstift. Ebenso ein Software Update für das Einspritzsteuergerät. Damit ist das Problem behoben.
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Luca Buchman13.12.22
Günter Czympiel: Die Werkstatt oder eine andere soll sich die Livedaten des Temperaturfühlers im Kaltzustand anschauen. Ich gehe davon aus das die Probleme im Warmenzustand nicht vorhanden sind? 09.12.22
Ich lasse es mal überprüfen Dankeschön
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Kommentare
Gelöst
MIL an und Fehlercode P1327 Phasenlage, kennung durch Zündspule Signal unplausibel
Hallo zusammen, beim C2 eines Kollegen geht die MIL an. Nach Fehlerspeicher Auslesen kommt der Code P1327. Der Wagen läuft einwandfrei. Das einzige, was mir auffällt ist, dass dieses Teil so Defekt aussieht. Weiß jemand was das ist? Kann ich das abkneifen und so mit der Masse verbinden?
Motor
Elektrik
Alex G-O 17.01.22

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