[Frage] Side Assist/Totwinkel Assistent | VW

Question

VW: Hallo,
Ich habe bei o.g. Fzg. das Problem, dass sich der Side Assist nicht aktivieren lässt. 
Es kommt die Fehlermeldung, derzeit nicht verfügbar. 
Hat vielleicht jemand Zugriff auf Tpi‘s von VW?
Oder kennt jemand das Problem? 
Fehlerspeichereinträge sind vorhanden, werde ich später hier rein posten. 
Laut Google soll es schon öfter vorgekommen sein. Würde mich über jegliche Antwort freuen

Answer

Du kannst auch selbst bei VW nachfragen ob es für dieses Problem eine TPI gibt, ich denke dafür müssten die aber erst den Fehlerspeicher auslesen. 
Um sicher sagen zu können das eine TPI zutrifft braucht man oft den Fehlercode.

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Wenn das System sich nicht aktivieren lässt , wird vermutlich das Problem mit einem Radar vorliegen.

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Was mir bekannt ist: Starke Verschmutzung von außen und hinter dem Stoßfänger, falsche Lackierung nach Unfallschaden, Sensoren verdeckt durch Kabelbaum oder Produktionshinweisen auf dem Kabelbaum, Verschiebung von Dämpfungspats hinter dem Stoßfänger.

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Aufgrund der vielen Fehlerspeichereinträge vermute ich mal einen Kabelbruch. Eventuell eine can Bus Leitung ? Was meint ihr?

Denke nicht das es am side assist Steuergerät liegt, da zu viele aktive/statische Fehler bestehen die zusammen hängen. Vermutlich liegen die alle auf einer Leitung o.ä. Was sagt ihr dazu ?

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Hallo hast du mal Batterie nachgeladen? Das hört sich alles irgendwie nach Unterspannung an, besonders die Fehler die mit u anfangen und can bus Fehler ! Aber auch mal hinter die Stossstange hinten schauen wegen dem Sensor oder Kabel davon, Sensoren auch vorne mal mit reinigen!

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Hast du die Fehler mal gelöscht bist etwas gefahren und hast geschaut was wider kam? 
Der Sensor für die Frontsensorik ist sauber?

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Statische Fehler lassen sich nicht heraus löschen …

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Da dein Auto noch fährt und keine Fehlerlampen leuchten könnte der Fehler an der Batterie liegen. VW hat fehlerhafte Batterien eingebaut und es gibt dazu eine TPI. Frage mal beim freundlichen ob dein Fahrzeug davon betroffen ist. Die Fehler passen dazu.

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Es geht dabei um die Batterien von der Marke Moll.

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Ach ja die tpi sagt mir was, gucke morgen mal nach. Müsste ja dann eine MLA sein glaub ich

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MLA???

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Die Steuergeräte müssen miteinander im Spannungsbereich zw. 9 und 15 Volt ohne Probleme kommunizieren können. Deswegen sehe ich nicht unbedingt einen  Zusammenhang mit statischen Fehlern. Kabelbruch, wie oben erwähnt könnte sein.
Es könnte auch das Gateway Probleme haben. Ich weiß aber nicht, ob hier extra ein Steuergerät dafür gibt oder das Gateway im BDC integriert ist.

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Was meinst du denn mit Gateway Problem ?

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Am Gateway kommen verschiedene Busse zusammen, bzw. werden die Botschaften von einem Bus auf den anderen weitergeleitet. Funktioniert die Elektronik nicht richtig, kann es zu Botschaftausfällen kommen

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Steuergerät online codiert über odis hat alle Fehler beseitigt. Der ein oder andere hätte bei den ganzen Fehlerbildern mit Sicherheit ein Steuergerät ersetzt. Ich bin zuvor auch in Richtung Kabelbruch einer can Bus Leitung gegangen.

Manchmal ist es einfacher als man denkt

Side Assist/Totwinkel Assistent | VW

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 002 843-001)

HELLA Leitungssatz (8KL 712 941-001)

FEBI BILSTEIN Elektroleitung (05277)

BOSCH Sensor (0 281 006 447)

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