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Mike Schmidt 424.07.24
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Geräusche Motorraum Verdacht Steuerkette | NISSAN PRIMERA Hatchback

Hallo ihr Lieben , ich fahre einen 1.6l Nissan Primera P11 und aus der linken Seite des Motorraumes (wenn man davor steht), kommt so eine Art "Mahlen". Das ist nun mein 2.Primera 1.6 L 99PS BJ 99..Motorcode GA16De, der wie mein letzter Primera, auch bei ca. 98.000 km dieses Mahlen erzeugt. Mein alter lief auf 10W 40 und der jetzige auf 5W 30. Wenn er kalt ist, er also etwas höher im Standgas läuft, hört man es nicht. Wird er nach ca. 5 min warm, kristallisiert sich das Geräusch allmählich heraus. Standgas TOP ruhig und allgemein fährt er super. Kein Leistungsverlust oder so. Ich habe die Vermutung, es ist die Steuerkette, aber bei meinem alten Primera und dem jetzigen bei ca. gleicher Laufleistung? Habt ihr eine Idee ? Ich habe es mal aufgenommen und auch ein Video bei Youtube gefunden der das exakte Geräusch hat (zu finden bei suche ":Nissan primera chain",roter Wagen) Könnt ihr evtl helfen und habt eine Idee ? Ich liebe diese Autos aber weiß nicht, ob das nun besorgniserregend ist oder nicht. Öl Intervalle immer pünktlich gemacht. Riementriebe sind bei meinem damaligen runter genommen worden und das Geräusch war trotzdem noch da, allerdings weiß ich nicht mehr, ob der Wasserpumpentrieb abgenommen wurde, evtl kann die das verursachen? Und mein jetziger hat exakt dasselbe. Video ist anbei hochgeladen. Km-Stand 105.000 km aufgerundet. Danke für Eure Hilfe.
Motor
Geräusche

NISSAN PRIMERA Hatchback (P11)

Technische Daten
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CONTINENTAL CTAM Keilrippenriemen (4PK810)

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Patrick Frieß24.07.24
Hallo guten Abend; Das hört sich nach einem Riemenantrieb Problem an.Ich würde zuerst den Riemenantrieb überprüfen.mfg P.F
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Jörg Wellhausen24.07.24
Hallo Mike, bitte zuerst den Poly V Riemen des Nebentriebes demontieren und einen erneuten Probelauf des Motors durchführen. Wenn das Geräusch dann weg ist musst Du nur den Bereich des Nebentriebes überprüfen. Lima / Lima Freilauflager, Klimakompressor (wenn vorhanden) und die Umlenkrollen und Spanner prüfen und ersetzen.
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Jens Wolff24.07.24
Hört sich für mich an als wäre die Wasserpumpe defekt.
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Mike Schmidt 424.07.24
Jörg Wellhausen: Hallo Mike, bitte zuerst den Poly V Riemen des Nebentriebes demontieren und einen erneuten Probelauf des Motors durchführen. Wenn das Geräusch dann weg ist musst Du nur den Bereich des Nebentriebes überprüfen. Lima / Lima Freilauflager, Klimakompressor (wenn vorhanden) und die Umlenkrollen und Spanner prüfen und ersetzen. 24.07.24
Ok.danke
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Christian J24.07.24
Wenn du den ventildeckel abschraubst kommst du ganz leicht an die obere Kette. Da kannst du das Spiel zwischen den beiden nockenwellen prüfen
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Tom Werner24.07.24
Hat der schon Hydrostössel oder kann man die Ventile mechanisch einstellen?
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Mike Schmidt 424.07.24
Tom Werner: Hat der schon Hydrostössel oder kann man die Ventile mechanisch einstellen? 24.07.24
Gute Frage ich recherchiert mal
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Günter Czympiel24.07.24
Versuch mal mit einem Stethoskop die Geräuschquelle genauer zu lokalisieren. Wie schon geschrieben Rippenriemen mal abnehmen und ohne laufen lassen.
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Mike Schmidt 424.07.24
Günter Czympiel: Versuch mal mit einem Stethoskop die Geräuschquelle genauer zu lokalisieren. Wie schon geschrieben Rippenriemen mal abnehmen und ohne laufen lassen. 24.07.24
Das lokalisieren habe ich mit dem stethoskop gemacht und ist bei der Wasserpumpentrieb am lautesten...aber wie man weiß ,leitet wasser das Geräusch natürlich in alle Richtungen...aber bei der WP ist es an lautesten
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TomTom202524.07.24
Moin,. wahrscheinlich Lager Wasserpumpe defekt
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Günter Czympiel24.07.24
Mike Schmidt 4: Das lokalisieren habe ich mit dem stethoskop gemacht und ist bei der Wasserpumpentrieb am lautesten...aber wie man weiß ,leitet wasser das Geräusch natürlich in alle Richtungen...aber bei der WP ist es an lautesten 24.07.24
Da wird dann der Fehler sein und du musst sie erneut wechseln. Kläre mit dem Verkäufer die Gewährleistungbedingungen ab, vieleicht wird auch der Montageaufwand vergütet?
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Manfred B.28.07.24
Mike Schmidt 4: Gute Frage ich recherchiert mal 24.07.24
Moin. Auf YT konnte ich es besser raushören, und tatsächlich macht meiner das schon länger auch so. (Jetzt 105T Km gelaufen) Für mich hörte es sich immer wie ein intervallmäßiges knartschen eines Zahnriemens an. Da nicht tragisch und unverändert bin ich der Sache aber noch nicht nachgegangen und kann leider nicht viel dazu beitragen. Aber u.A. zu Ventile hab ich was: alle 60T Km kalt E 0,25 - 0,33 A 0,32 - 0,40 Da Tassenstößel mit Shims kannst du selber prüfen, aber für's ggf. Einstellen besser bei Nissan abgeben. Allerdings dürfte sich da normal wenig verändern. Gucken/prüfen kann nicht schaden, zumal der VD hat ne Gummidichtung die man nicht unbedingt neu nehmen muß. (beurteilen ob neu muß, oder ev. dünn mit Dichtmittel arbeiten) Das erste Mal hab ich erst bei 87T geprüft. Ergebnis: alle etwas ungleich und nur gering zu lose. Für mich so ok, bei zu stramm sollte man aber handeln.
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Gelöst
Ruckeln beim Runterschalten/Anfahren
Hallo Zusammen, Ich fahre einen Nissan Primera P11 1.6 l 99 PS, BJ 99 mit 95.000 km und beim Anfahren vibriert er leicht. Es betrifft nur den 1. und 2. Gang. Auch beim Runterschalten vom 3. in den 2. ist während des Runterschaltens ein leichtes Vibrieren spürbar. Die anderen Gänge sind ok.
Motor
Getriebe
Mike Schmidt 4 21.02.24

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