Hallo, Hinterachse Probleme, s. Fotos. Danke für Tipps.

Hallo zusammen, das Problem ist, dass das Fahrzeug nach einiger Stehzeit nicht mehr anspringt. Auch mit angeschlossener/aufgeladener Batterie. Anlaufen funktioniert und danach springt er auch ohne Probleme an. Und die Kühlmitteltemperatur zeigt im kalten Zustand 90°C und steigt nach kurzer Fahrzeit auf 130°C. Ich vermute einfach den Sensor.

Hallo in die Runde, das Auto hat nicht mehr die volle Leistung, aber es ist auch nicht komplett ausgefallen. Es zieht einfach nicht mehr so wie früher. Ich habe bereits alle Leitungen, Schläuche usw. mit Nebel abgedrückt, um nach Undichtigkeiten zu suchen, aber ich habe nichts gefunden. Nach dem Löschen des Fehlers kommt er immer wieder. Meine Vermutung ist derzeit, dass der Katalysator kaputt ist, da er laut Video den Ladedruck aufbauen sollte. Allerdings bin ich noch in der Ausbildung und weiß nicht genau, ob das gut oder schlecht ist. Ich wäre sehr dankbar für jede Hilfe und Meinungen.

Moin, und zwar habe ich das Problem mit meinem Superb, dass er nur im kalten Zustand im Teillastbereich ruckelt. Das tut er auch im Stand, nicht nur beim Fahren. Was könnte ich noch prüfen ?

Hallo liebe FabuCar Community, mein Skoda hat seit einigen Tagen das Problem, dass der Motor im Leerlauf leicht unruhig läuft und man hört ein leises (nicht metallisches) Klopfen aus dem Motorraum. Wenn man im Fahrzeug sitzt, bemerkt man ein deutliches Wackeln im Fahrzeug. Woran kann das liegen? MfG

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.