Variabler Ventilhub | PEUGEOT J5 Pritsche/Fahrgestell

Hallo zusammen, Im Jahr 2023 habe ich mir das oben genannte Wohnmobil-Fahrzeug mit echten 50.000 Kilometern zugelegt. Es wurde regelmäßig in der Werkstatt gewartet und war in einem sehr guten Zustand, da es von älteren Leuten gut gepflegt und wenig genutzt wurde. Bereits von Anfang an gab es Probleme beim Starten, obwohl die Batterien voll aufgeladen waren. Inzwischen wurde der zweite neue Anlasser eingebaut, nachdem bereits viele Probleme wie Düsen, Glühkerzen und Massekabel in den letzten 18 Monaten in einer guten Werkstatt überarbeitet und erneuert wurden. Trotzdem bleibt das Problem beim Starten bestehen. Anfangs war die Spannung vorhanden, aber der Anlasser hat nicht reagiert. Der erste neue Anlasser wurde nachdem das Fahrzeug abgeschleppt wurde, eingebaut. Doch das gleiche Symptom trat 6 Monate später erneut auf und es stellte sich heraus, dass die Starterwelle des ersten Anlassers beim Abschleppen beschädigt wurde. Daraufhin wurde der Anlasser Nr. 2 eingebaut und auch die Massekabel wurden erneuert. Zusätzlich wurden die Düsen gereinigt, die Glühkerzen erneuert und das Tankleitungssystem gereinigt. Dennoch springt der Motor nach dem Vorglühen immer noch nicht an. Die Spannung liegt auf beiden Batterien an und beim Starten hört man zwar ein Geräusch, aber der Dieselmotor startet nicht. Es klingt, als würde der Motor im Leerlauf laufen. Wo könnte die Ursache für dieses Problem liegen? Danke euch.