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Thorsten Frahm02.02.24
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Lambdasonden ohne Funktion | AUDI A8 D2

Moin Moin, meine Frau fährt einen A8 mit dem ABZ Motor. Folgendes Problem Fehlercode Lamdasonde Bank 1 und 2 Heizung ohne Funktion! Beide Sonden getauscht und jetzt Bank 1 und 2 keine Aktivität. 👹 Hat zufällig einer die Pinbelegung vom MSTG zu den Lambdasonden? Ich vermute einen Kabelbruch! Bitte an: tgfrahm@gmail.com Vielleicht kann man mir da behilflich sein.
Bereits überprüft
Die Werkstatt kann oder wollen sich damit nicht beschäftigen, Er ist zu alt !
Fehlercode(s)
P1507 ,
P0154 ,
P0134
Elektrik

AUDI A8 D2 (4D2, 4D8)

Technische Daten
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Wilfried Gansbaum02.02.24
Bitte VIN!
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Christian J02.02.24
Bei den Fehlern vermute ich die Sicherung für die Lambdasondenheizung. Prüf die mal
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Gelöschter Nutzer02.02.24
Ganz dumme Frage vielleicht ...funktioniert die Heizung denn jetzt? Wenn nicht..kommt auch kein Signal ;-)
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Günter Czympiel02.02.24
Steckerbelegung der neuen Sonden falsch. Verkabelung alte und neue vergleichen, sind vielfach im Stecker anders gepinnt.
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Mandy C. S.02.02.24
Ich hätte mit dem diagnosegerät erstmal die livewerte der lambdasonde angeguckt ob sie überhaupt aus Regelt, und vor allen Dingen erstmal die fehlermeldung gelöscht nicht dass das alte Meldungen sind weil diese Meldungen kommen nämlich auch dann wenn die Heizung zu lange braucht die lambdasonde aufzuheizen das ist meistens bei kalten Temperaturen der Fall
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Mandy C. S.02.02.24
Wie viel Pins hatten denn deine lambdasonde drei oder vier da braucht man kein Schaltplan für vielleicht weißt du auch die kabelfarben und dann kann man dir schon Werte geben
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Talk
Öldruck Hochdruck
Hallo zusammen, ich habe vor Kurzem einen A8 gekauft, der einige Zeit gestanden hat, nicht lief und mehrere Fehler hatte. Ich habe bereits alle Probleme behoben, bis auf das mit dem Öldruck. Mein Auto verfügt über eine dynamische Öldrucküberwachung, was bedeutet, dass es zwei Schalter gibt. Für den Hochdruck habe ich einen Sensor mit der Teilenummer 056919081E mit 1.8 bar verbaut, obwohl ich vermute, dass dieser Sensor nachgerüstet wurde, da an der vorgesehenen Stelle eine Schraube und zwei Kabel waren. Beim Motor meines A8 tritt ab 2000 U/min immer eine Öldruckwarnung auf. Der gemessene Öldruck liegt bei kaltem Motor im Leerlauf bei etwa 4 bar und bei warmem Motor knapp darunter. Bei 2000 U/min beträgt der Öldruck jedoch immer konstant 4 bar, unabhängig von der Temperatur. Es scheint also, dass genügend Öldruck vorhanden ist, auch wenn er etwas niedrig ist, und daher sollte keine Meldung im Kombiinstrument erscheinen. Ich benötige Informationen zu den beiden Schaltern, die in meinem Auto verbaut sind, einschließlich der Teilenummer. Eventuell habe ich hier die falschen Schalter eingebaut. Zudem bräuchte ich aus dem Schaltplan die Leitung für den Hochdrucksensor, die normalerweise zum Motorsteuergerät führen sollte. Die Leitung für den Niederdrucksensor geht zum Kombiinstrument, was ich bereits überprüft habe. Leider finde ich in meinem Plan keine Leitung für den Hochdruckschalter.
Motor
Elektrik
Andreas Kaufmann 2 18.09.24

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