Geräusch beim Ausrollen bei kaltem Motor | AUDI Q5

Da scheint etwas anzuschlagen, wenn du das 3 mal auftretende knockknock meinst. Wagen auf 4 Säulenbühne hochheben und alles bewegliche kontrollieren

Moin, bei Audimodellen oft lockere Hitzeschutzbleche, oder lockere Kraftstoffleitungen die ein vibrieren verursachen. Würde hier allerdings vom Geräusch her eher Richtung Antrieb Hardyscheibe oder Getriebelagerung / Drehmomentstütze schauen.

Da ist wohl was lose was durch die Vibration anfängt zu "flattern".... 🤔

Abgasanlage auch mal abklopfen eventuell lockere Innereien im Bereich des Mittelschalldämpfers

Das kuriose ist, das Geräusche verschwindet sobald es Berg runter geht und kommt wieder sobald man wieder auf der Geraden ist. In dem Video gut hörbar 1.15 min -1.30 min. Da geht es kurz Berg runter, Geräusch weg. Bei 1.30 kommt's dann wieder. Was bereits geprüft worden ist: -Abgasanlage, schlägt nirgends an und macht auch keine Geräusche -Kardanwelle, läuft absolut ruhig. Hardyscheibe hat das Auto nicht. -Diverse Hitzeschutzbleche auf lose Befestigung geprüft und auch unterfüttert mit Alubutyl Anti dröhn Matten, keine Besserung -Getriebelagerung, nichts auffälliges sichtbar Was aber seltsam ist, dass das Geräusch eindeutig abhängig von der Fahrzeuglage ist. Berg hoch da, auf der Geraden da, Berg runter weg.

Ich denke da an die Motorlagerung. Bei geänderter Fahrzeuglage hängt der Motor anders in den Lagern. Auch die Wärme im Motorraum kann einen Einfluss haben.

Hat keine Hardyscheibe ? Dachte sogar so eine mit Verzahnung im Inneren 🤷‍♂️🤔

So klingt es im Innenraum. Beifahrerfußraum hinten unter vorderen Beifahrersitz...

Wirklich nicht einfach, hoffentlich kommt es nicht vom Drehmomentwandler / Getriebe Aber hier meldet sich bestimmt noch ein Audi Experte zu Wort der mehr Licht ins Dunkle bringt.

Getriebelagerung ist auch gemeint!

Könnte vom Zms kommen. Am besten mit Stethoskop auf einer Hebebühne von unten den Bereich vom Getriebe abhorchen.

Ich habe aber weder ein Klappern im Leerlauf im Stand ohne eingelegter Fahrstufe, noch ein Nachklappern beim Motor Ausstellen, noch ein Vibrieren oder Ruckeln. Normal kenne ich es nur so, dass sich so ein defektes ZMS anhört. Aber nicht in einem bestimmen Gang ausschließlich bei Leerlaufdrehzahl im Rollbetrieb. Korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege. Das Geräusch ist auch unverändert seit mindestens 50tsd km da. Schon seit Kauf des Autos. Nur ist es mir erst paar Monate später aufgefallen. Damals gekauft mit 110tsd km runter.

Heute hat sich es so angehört. Handy lag direkt unter Beifahrersitz. Man hört sogar noch was anderes mitvibrieren.. Habe nur eine neue Erkenntniss: Es kommt wohl nicht aus der Mitte wie anfangs angenommen, sondern eher aus dem Beifahrerbereich. So Fahrzeugmittig mit leichter Tendenz hinterer Bereich.... Wenn ich nämlich das Handy unter den Beifahrersitz lege hört man es sehr laut und deutlich. Lege ich es unter mein Fahrersitz, hört man es ganz leise bis gar nicht.

Wurde das Problem schon gelöst?