Motor vibriert und Halterung abgerissen: Motorlager defekt? | HYUNDAI i20 II

Hallo. Ich beobachte regelmäßig seit dem ich das Auto habe den Keilrippenriemen. Der hatte am Anfang auch schon Risse an der Oberfläche, aber keine Risse auf der Lauffläche. Die Werkstatt meinte dann damals, dass das nicht so schlimm sei, ich kann damit noch weiterfahren. Der Riemen wird erst getauscht, wenn auch die Lauffläche Risse bekommt. Nun, anbei sind einige Fotos vom Riemen. Was sagt ihr? Der muss doch ziemlich sicher getauscht werden? Wenn ich mich nicht täusche, bekommt die Lauffläche langsam auch Risse. Wenn die Werkstatt sagt, ich kann damit weiterfahren, wird das schon passen, oder? Das Auto hat knappe 110.000 Kilometer runter. Erstzulassung war 2017.