[Gelöst] Motor geht nach dem Starten sofort wieder aus | PEUGEOT BOXER Pritsche/Fahrgestell

Question

PEUGEOT BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_): Hallo liebe Community,

nach dem Starten des Motor, bleibt er leider nicht an, sondern geht sofort wider aus. Hält sozusagen die Leerlaufdrehzahl nicht.
Auch wenn ich für 10 Sekunden Gas gebe und dann vom Gas gehe, geht er aus.
Vor ca. einer Woche hat er es schon mal gemacht und hab mich zur Werkstatt geschleppt.
Dort wurde nichts gefunden. 

Wer von euch hatte schon mal so ein Problem oder weiß, was es sein könnte?
Danke

Accepted Answer

Wenn der Kraftstoffdruck passt: Drosselklappe tauschen.

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Hey, sorry für die verspätete Antwort. Also, ich habe ihn in die Werkstatt geschafft.
Die haben die komplette Drosselklappeneinheit geschrubbt inklusive Sensoren überprüft, die dort sind. Sensoren waren i. O.
Die meinten, dadurch, dass er ÖL verbrennt und da die Unterdruck und Überdruck Leitungen dort sitzen, wäre die Drosselklappe total verschmutzt.
Seit dem fährt er wider ohne Probleme.

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Wenn du einen 2ten Schlüssel hast probier den Mal oder die Ring Antenne in der Nähe von Zündschloss die ist, für die Wegfahrsperre die könnte das Problem sein.

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Falschluft oder Regler für Leerlauf.

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Denke auch, es wird sowas sein. Du hast zwar schon geschaut, oder die Werkstatt aber schau nochmal das keiner der Ansaugschläuche oder alles andere, was am Ansaugsystem hängt wirklich dicht ist...

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Also mit dem 2ten Schlüssel ist es auch passiert.

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Geh doch eins nach dem anderen durch er startet das schon mal OK dann bekommt er Benzin nur wie lange 🤷, wenn du länger auf dem Gas stehst als 10 Sekunden oder stirbt der Motor dann ab?

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Als erstes den Leerlaufregler prüfen.

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Prüfe mal den Saugrohrdrucksensor. Die gehen gerne kaputt

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Wegfahrsperre ? hört sich so an, nochmal auslesen, hatte ich auch schonmal, hab Fehler gelöscht und Problem war behoben, probier mal zweiten Schlüssel.

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Leerlaufstellmotor........is ne Krankheit bei Peugeot

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Tu Motoren haben meistens Probleme mit  Leerlaufregler oder Kurbelwellensensor.

Als erstes Batterie abklemmen, 5min Warten dann beide Pole +- an einander halten( nur die kabel nicht an die Batterie) dann Leerlaufregler ausbauen sitzt hinten an der Drosselklappe. Dann mit Drosselklappenreiniger,Bremsenreiniger die komplette Drosselklappe reinigen alte Zahnbürste geht gut. Dann alles ab lüften lassen und zusammen bauen. Dann Batterie wieder abklemmen. Zündung an machen 1 min warten, Zündung aus machen, dann zündung an machen und gleich starten. Dann laufen lassen bis der Kühlerlüfter 90° anspringt. Dann aus machen 5min warten und dann Probefahrt in allen Drehzahlen am besten auch mal 5-6T upm

Sollte sich nix ändern ist der Leerlaufregler wahrscheinlich hin bitte kein Nachbau rotz holen, originaler kostet unwesentlich mehr.

Springt er garnicht mehr an oder geht einfach während der Fahrt aus  ist es der Kurbelwellensensor am Getriebe

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Habe gerade selbes Problem bei baugleichem Fahrzeug. Muss der Leerlaufsteller angelernt werden und wenn ja, wie?

Motor geht nach dem Starten sofort wieder aus | PEUGEOT BOXER Pritsche/Fahrgestell

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