Ventile verbogen | VW GOLF V

Ein und Auslassventile befinden sich im Zylinderkopf, bei modernen Motoren. Bei sehr alten im Motorblock. Aber da hättest du das Problem dann nicht...

Auch dir kolben prüfen, die sitzen dann eine Etage tiefer

Heißt kopfrunter ein und Auslassventile überprufen und die Kolben

Jeh nachdem, wie sehr es "gerummst" hat, kommen auch noch Nockenwelle, Schlepphebel, Pleul, Kurbelwelle, Lager KW+NW und und und für Defekte in Betracht... Das sieht man nicht immer sofort. Das kann ein Fass ohne Boden werden. 🥴

Also gleich lieber nen neuen Kopf

Ich persönlich würde einen AT Motor bevorzugen.

Richtig . Ber die Ventile müssen save neu. Und wenn man es richtig machen will muss der Kopf zu instandsetzer. Der vermisst und setzt neue ventilführungen

Das hört sich zwar komisch an und unerfahren aber wen ich ein intakten Kopf von nen anderen Auto bekommen würde hätte ich damit weniger Probleme?

Du solltest den alten Kopf erstmal runter nehmen und schauen, was da drin "los ist". Ist ein Ventilteller abgerissen, bei der Aktion, hat der dir vermutlich den ganzen Zylinder zerkloppt. Prüfe auch den Kolben Überstand. Grob kann man Schäden am Kurbeltrieb so erkennen...

Nicht auf die Kette vergessen! Also Steuerkette, Kettenspanner und was sonst noch alles dazugehört.

Ja

Alles klar vielen Dank für die Antworten. Ist ein Projekt Auto wo ich Mal alles selber machen wollte.

Halöp projkt hin oder her ,wenn du noch nicht mal weisst ,wo und für was die ventile ,sitzen ,sind ,nimm einen kompletten motor vom verwerter ,das ist einfacher den zu tauschen ! Wenn es mit den bremsen genau soviel wissen gibt ,hol dir jemand dazu der davon ahnung hat !!! Das ist gesünder für alle !!