Problem nach Ventilblock Überholung | MERCEDES-BENZ SL

Moin, wie sieht die Stelleinheit, also das Gestänge / Sensor an der Hinterachse aus ? Vielleicht ist hier etwas verstellt und das Fahrzeug denkt es ist bereits oben ? Fehlercodes ?

Hallo Paul, das einfachste wäre dass noch Luft im System ist. Habt ihr richtig entlüftet? Mach mal folgendes: Schalter Niveauregulierung auf normales Niveau. Ölstand zwischen min und max Schraube Druckversorgung am Verteilerblock muss geöffnet sein (SW 10 glaub ich) Hebel vom Niveauregler vorne und hinten auf „Füllen“ drücken (Verbindungsstangen abbauen) Motor bei 2000 U/min laufen lassen, so ne Minute etwa Schraube Druckversorgung am Block wieder reinschrauben Verbindungsstangen Niveauregler wieder anbauen Motor abstellen und Ölstand im Behälter kontrollieren Motor nochmal mit 2000 U/min laufen lassen bis das Niveau vollständig ansteigt. Hoffe ich hab nix vergessen🙈

Hei guten Morgen. Das würde ich mal probieren Nein wir haben nichts entlüftet aber man hört auch nichts soo. Tut sich ja null wenn Knöpfe betätige

Also wenn er garnix macht solltest du mal messen ob Spannung am ventilblock anliegt. Sicherungen ok

Denn Stecker habe ich geprüft kommt Strom an ist glaube ein Magnet Schalter Bei denn zweiten da gucke ich gleich mal Sicherung oder Releas wo sitzen die denn für das ads Lg

Das würde ich heute mal ausprobieren ich gehe gleich mal in die Halle. Störe ich wenn ich Bilder mache um zu sehen ob alles ok ist.

Nein natürlich störst du nicht, mach das gerne. Ich bin nur nicht permanent online und heute auch unterwegs… aber ich guck immer mal rein.

Am Ventil Block welche Schraube wäre das zum entlüfte. Sw10 finde ich nicht die Beschreibung am Block hätten sie Foto evtl

Okay hinten ist er jetzt hoch gekommen. Nur vorne nicht. Was konnte das sein Er steht jetzt Keilvorm habe hinten und vorne Stange abgemacht und auf füllen gestellt wie soll der Behälter jetzt aussehen der ist leer soll ich wieder was rein füllen ? Lg

Da ist alles super und sauber Auto hat so gut wie kein Rost und stand immer in der Halle. Beim tüv ist eine Leistung geplatzt und dann haben wir denn Block neu gemacht er fährt jetzt hinten hoch nur vorne grade nicht. Habe beide steller auf füllen gestellt ist aber nur hinten grade oben muss ich denn Behälter wieder füllen also nach füllen er ist jetzt leer wo das Auto hinten oben ist

Bei älteren Modellen war das ne 6er Inbus oder so, das war aber glaub vor 93. ich guck ob ich ein Bild finde, aber das wird Nachmittag. Ich hoffe dass ich das nicht falsch im Kopf hab😅 Alternativ kannst du probieren die Rücklaufleitung am Behälter abmachen und das rücklaufende Öl mit nem Schlauch in den Behälter laufen lassen. Anders wär‘s aber besser und effektiver.

Er ist jetzt schon mal hinten oben nur vorne nicht ist evtl zu wenig Öl der Behälter ist jetzt leer

Der darf auf jeden Fall nicht ganz leerlaufen sonst ist wieder Luft drin und nicht gut für die Pumpe. Füll was rein so bis min und achte beim Stellen auf normales Niveau dass der Behälter dann nicht überläuft. Das der hinten jetzt hochkam ist ja ein Zeichen dass Luft im System war/ist. Wenn da zuviel Luft drin ist rührt der sich keinen Millimeter.

Kann ich das auf der Hebebühne machen oder muss der auf denn Boden sein ?

Kannst du auf der Bühne machen. Falls das Entlüften dann nicht reicht musst du das andere Prozedere nochmal durchführen und danach am besten nochmal fahren. Soweit ich das auf deinem Bild erkenne ist die Schraube Druckversorgung unterhalb des Anschluss „P“, ein längerer Aussensechskant mit 10er SW. Ich hänge mal ein Bild an, funktioniert aber oft nicht.

Super danke euch allen

Ja funktioniert alles jetzt