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Kristian Kovacevic31.10.21
Ungelöst
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Turbo pfeifen | AUDI

Hallo seit einer ganzen Weile pfeift mein Turbo aber nur wenn das Auto kalt ist. Beim beschleunigen und beim schalten vom 1. gang in den 2. oder 2. 3. gang. Ansaugbrücke habe ich mal demontiert um die welle anzuschauen aber die welle hat keinerlei spiel und die Schaufelräder schauen auch ganz gut aus und er hat auch kein Öl Verlust. Auto hat jetzt 133000km und es ist seit dem ich das Auto gekauft habe.
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AUDI

Technische Daten
ELRING Dichtung, Ansaug-/Abgaskrümmer (777.188) Thumbnail

ELRING Dichtung, Ansaug-/Abgaskrümmer (777.188)

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ELRING Dichtung, Ansaugkrümmergehäuse (646.060)

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Karl-Heinz Ortsiefer31.10.21
Ladedruckkreis auf Dichtheit prüfen auch den Ladeluftkühler
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Sven.K31.10.21
Vermutlich ist der Krümmer an der Abdichtung zum Kopf hin undicht. Meist sieht man dann dort Rußspuren. Guck mal an der Zahnriemenseite.
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André Brüseke31.10.21
Ist es ganz sicher, dass er weder zuviel Radialspiel noch Axialspiel hat? An sich sind das Anzeichen dafür... Ist es eher ein heulen/pfeifen oder ein zischen?
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Kristian Kovacevic31.10.21
André Brüseke: Ist es ganz sicher, dass er weder zuviel Radialspiel noch Axialspiel hat? An sich sind das Anzeichen dafür... Ist es eher ein heulen/pfeifen oder ein zischen? 31.10.21
minimal spiel aber es ist normal da er gleitgelagerter lader ist. es ist eher pfeifen aber nur wenn er kalt is im warmen zustand ist gar nichts
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André Brüseke31.10.21
Kristian Kovacevic: minimal spiel aber es ist normal da er gleitgelagerter lader ist. es ist eher pfeifen aber nur wenn er kalt is im warmen zustand ist gar nichts 31.10.21
offensichtlich dehnt sich dann da aber bei Hitze etwas aus wenn es verschwindet...
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Claus-Jürgen Wulf31.10.21
Es kann auch ein Mangel an Schmierstoff sein Ölleitung prüfen Ölwechsel dünneres Öl Mfg K.W
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Helmut Ludolph31.10.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Ladedruckkreis auf Dichtheit prüfen auch den Ladeluftkühler 31.10.21
Typisches Anzeichen für eine Undichtigkeit im Ansaugtrakt, wenn's möglich ist mal mit Nebel suchen.
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Kevin Schikorski31.10.21
Undichtigkeit am Krümmer oder da wo der Turbo angeflanscht ist :)
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Matze31.10.21
Wie die Kollegen schon sagen . Schau mal am Krümmer und am Turbo . Ob das schwarze Ruß Spuren sind . Eine Undichtigkeit kann richtig pfeifen
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Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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