[Gelöst] Start Stopp ohne Funktion | VW

Question

VW: Hallo liebe Community,
Meine Start Stopp funktioniert nicht (durchgestrichenes Symbol im KI). Auch wenn Sitzheizung und Heizung bzw. Klima aus.
Im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt. Batterie 80Ah wurde bereits getauscht und angelernt. Im Steuergerät der Heizung war Start Stopp ursprünglich deaktiviert, habe es aber dann aktiviert. Könnte es außerdem einen Zusammenhang zur zweiten Batterie geben?
Ich bin für jeden Tipp dankbar!

Accepted Answer

Dann wurde das wohl im MSG auch rausprogrammiert.

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Mein Problem ist behoben.
Ursache war tatsächlich eine Manipulation durch den Vorbesitzer.
Im Stg. 61 Batteriemanagement unter Anpassung auf Kanal 13 musste ich den Wert von FF20FF zu 002000 ändern.
Ich danke trotzdem für eure Unterstützung!

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Es kann mit der 2.Batterie zusammen hängen wenn die Ladespannung einen bestimmten Wert erreicht werden einige Komfortfunktionen vorübergehend deaktiviert um die relevanten Funktionen aufrecht zu erhalten

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Ja da ist die zweite Batterie schwach.
Oder die Lichtmaschine lädt zu wenig.
Oder du fährst vorwiegend Kurzstrecken, 
dann schafft es die LiMa nicht,
die Batterie ausreichend zu laden.

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Dann könnte ich ja einfach mal versuchen die zweite abzuklemmen vorübergehend oder?

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Wenn die ab Werk ist, wird die entsprechend codiert sein in den Steuergeräten. Denke, dein Auto wird da meckern und erst recht abschalten. 🤷‍♂️

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Dann läuft vieles gar nicht mehr.

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Ich danke euch erstmal für eure Hinweise auf die zweite Batterie. Ich kümmere mich drum, die auch zu tauschen und dann sehen wir mal weiter.

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Das wäre nicht so klug.Du könntest unter Umständen dann noch andere Ausfälle bekommen 
Lass die Batterie mal überprüfen und ggf. wechseln

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Gründe für verhinderte Stopps kann man auslesen.

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Kann man im Messwertblock, das stimmt. Allerdings habe ich keine passende Labeldatei.

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Die bekommst du bei jedem VCDS mit ;)

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Schon klar :) Aber ist das denn normal, dass dort dann im Messwertblock xy - Stopp Start Bedingungen - die Bytes nicht beschrieben sind? Ich sehe dass sich Bytes ändern, wenn zum Bsp Tür auf oder zu mache, wie sie sich ändern, aber nicht wofür exakt dieser Byte steht.

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Wenn draußen zu Kalt ist, wird Start Stopp auch deaktiviert, auch wegen der Batterien, denn Batterien bringen bei 4°C auch nicht mehr die Leistung die sie bei 20°C bringen.

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Damals wo die Euro 5 rauskam, war dies ein Grund dies zu bekommen.

Bei Mazda bleiben die Kolben im arbeitstakt, so reicht ein funke um den Wagen wieder zu starten. Hatte ein Mazda 3 von 2010.
9 Jahre gefahren ohne den Anlasser zu tauschen.

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Ab zu vw und per Tester auslesen lassen was die Start bzw Stopp Verbote sind!
Dann erst kann man weiter schauen.

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Dann brauchst du anscheinend auch keine TÜV Plakette, geschweige eine Zulassung oder Betriebserlaubnis! 😉🤭😂

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Hallo zusammen,
Ein Update von mir.
Startbatterie und Zweitbatterie sind neu. Mit VCDS konnte ich nun feststellen, dass die Stoppfreigabe vom Motorsteuergerät nicht erteilt wird. Bedingungen vom Komfort, Klima, Batteriemanagement und Zentralelektrik sind erteilt . DPF befindet sich nicht in der Regeneration und differenzdruck passt mit 3mbar im stand. Ich weiss nicht mehr weiter

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Dachte ich mir auch schon. Ich finde im msg unter anpassung nur „ssa im msg aktiv“ war ursprünglich deaktiviert, habe ich aber aktiviert . Gibts noch andere möglichkeiten es rauszuprogrammierem? Temperaturbedingungen oder Spannungsbedingungen finde ich nichts zum codieren oder anpassen.

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Kommt natürlich darauf an, wie das deaktiviert wurde... Wenn jemand da eine manipulierte Firmware drauf geflasht hat, hast du auch mit VCDS keine Chance... 🤷‍♂️

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Kann ich mir schwer vorstellen eigentlich , da es ein Firmenwagen war, aber behalte ich mal im hinterkopf.
Im Messwertblock hab ich nur die Hinweise: „status der ssa relevanten sensoren: 8“ und „Funktionsstatus des Ssa Masters: 3“. Leider finde ich im netz nichts zur Bedeutung der Bytes .
Vielleicht muss ich mal bei VW NFZ anfragen

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Mit FFxxFF änderst du die Freigabe auf "ab 74⁰C", was du ja nie erreichst.
Das das noch immer so einfach geht, ist auch irgendwie witzlos.

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Mit FFxxFF änderst du die Freigabe auf "ab 74⁰C", was du ja nie erreichst.
Das das noch immer so einfach geht, ist auch irgendwie witzlos.

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Hallo dass start stopp abschalten knopf drücken nach dem start des motors braucht keiner niemand braucht dass es wird der komplette motor überlastet getriebe auch diesd funktion ist bei jedem fahrzeug überflüssig

Start Stopp ohne Funktion | VW

BOSCH Starterbatterie (0 092 L40 270)

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 002 843-001)

HELLA Generator (8EL 011 711-601)

METZGER Kabelreparatursatz, Zentralelektrik (2324144)

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