Reifen drehen beim Anfahren durch | VW TOURAN

Wenn die Reifen durch drehen gibst du zu viel Gas 🤷🏻‍♂️ Fahrweise ändern…. Was heißt Gänge gehen schwer? Hakt es oder was macht es?

Zu dem Gang 5/6 Problem: Schaltgestänge ausgeschlagen/ fest oder Syncronringe im Getriebe verschlissen

Hallo! Bist du sicher das es die Räder sind, oder könnte es auch von der Kupplung kommen, es gibt ein Kupplungsrupfen, das fühlt sich so ähnlich an,als würde die Räder Durchdrehen! Dann müsste die Kupplung erneuert werden!

Oder du hast echt schlechte Reifen 🤷‍♀️

Dann müssten die aber sooooo schlecht sein das er auch beim bremsen Probleme hat

Oh ja! Oder die Kupplung ist fertig!

Ja aber das fühlt sich doch anders an wenn die Kupplung fertig ist… Kupplung wenn fertig ist rutscht die normal..

Vielleicht meint der TE das, die Kupplung rutscht, und er denkt die Reifen drehen durch! Wäre nicht der erste 😉 Aber is nur ne Vermutung 🤷‍♀️

Bei 6 Jahren und 100.000 km schon die Kupplung defekt? Unmöglich ist es nicht. Gibt es vielleicht ein Video? Eine Person fährt an und eine zweite Person filmt von aussen die Antriebsräder

Quietscht es beim anfahren? Wenn nein dann sind es in der Regel nicht die reifen. Zu dem, Wenn du Probleme mit dem 5/6 Gang hast, dann wird es wahrscheinlich ein Defekt im Getriebe oder Kupplung sein. Wird bereits erwähnt wurde.

Das durchdrehen der Reifen sollte das ASR verhindern. Kommt die Kontrollleuchte? Drehen die Räder beim geradeaus Anfahren durch, oder nur wenn die Lenkung eingeschlagen ist?

Danke vorab für die zahlreichen Antworten. Zunächst: zu viel Gas gebe ich nicht, lasse wie beschrieben nur die Kupplung kommen. Im Stand lassen sich alle Gänge normal einlegen, während der Fahrt brauchen Gang 5/6 etwas Schwung als ob man über einen Widerstand schieben muss. Das Auto habe ich am Montag gebraucht gekauft, da ist es mir nicht wirklich aufgefallen. Ich werde das heute nochmal genauer beobachten und Rückmeldung geben.

Profil der Reifen mal anschauen und auch ob die richtig aufgezogen sind. Hatte mal ein Proflem, dass der schriftzug "outside" innen war und dadurch öffers zum durchdrehen gekommen ist.

Habe gestern und heute nochmal explizit drauf geachtet: die Reifen sind gut, an denen liegt es nicht. Interessanterweise tritt es auch nicht immer auf, heute aber einige Male nachdem ich mehrere Kilometer am Stück gefahren bin. Tatsächlich würde ich nun eher auf die Kupplung tippen. Warum zeigt es sich nur im 1. Gang?

Im ersten Gang hast du das höchste Drehmoment.

Hat sich mittlerweile von selbst geheilt. Konnte die letzten Tage nichts mehr feststellen. Ist es möglich, dass dies durch die Fahrweise vom Vorgänger nun durch mich gelöst wurde? Ich kann es mir nicht anders erklären. Ob und wie lange das Auto unbenutzt beim Händler stand entzieht meinem Kenntnisstand. Vielen Dank für ganzen Kommentare.

Meine Vermutung ist eher, dass du dich mittlerweile an das Fahrzeug gewöhnt hat und weißt wann die kupplung kommt und du gas geben musst ohne dass es zum durchdrehen kommt.