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Marcel Hüsken02.09.24
Ungelöst
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Startprobleme nach Tanken | FORD MONDEO V Schrägheck

Hallo, nach dem Tanken läuft der Motor beim Starten normal an, geht dann aber sofort aus. Der Motor hört sich bei einem neuen Startversuch an, als ob er keinen Sprit bekommt. Beim 3. Startversuch braucht es 2 kräftige Tritte auf das Gaspedal damit er an bleibt. Dann zuckt er noch etwas, läuft dann aber wieder normal. Das hat er aber nur nach dem Tanken. Sonst springt er sehr gut an. Kein Fehlercode beim auslesen.
Bereits überprüft
Fehlerspeicher ohne Eintrag.
Fehlercode(s)
Kein
Motor
Elektrik

FORD MONDEO V Schrägheck (CE)

Technische Daten
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Andre Steffen02.09.24
Das hört sich an, als würde der Kraftstoff zurück in den Tank laufen.
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Jörg Wellhausen02.09.24
Hallo Marcel, macht er das Ausschließlich beim Volltanken oder egal ob 20 Liter oder mehr oder weniger getankt wird? Was passiert wenn Du nach dem Tanken den Zündschlüssel drei bis fünf Mal auf Zündung stellst das die Kraftstoffpumpe mehrmals anläuft 🤔 Springt er dann ohne Probleme an nach dem Tanken?
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Buchhalter02.09.24
Tankentlüftung defekt
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16er Blech Wickerl02.09.24
Vielleicht liegt es am Tankentlüftungssystem, welche die Luft aus dem Tank zur Verbrennung wieder in den Brennraum einsteuert. Da könnte das Ventil defekt sein. Das bedeutet das das Ventil nicht mehr richtig schließt. Also wird beim Tanken, die komplett Luft aus dem Tank in den Brennraum geleitet und dadurch spring schlecht an.
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Patrick Frieß02.09.24
Hallo Guten Tag : Ich persönlich würde mal das : Tankentlüftungsventil überprüfen. Mfg P.F
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Danirl Michel14.09.24
Mir fällt der richtige Ford Name gerade nicht ein. Das Aktivkohleventil/Tankentlüftungsventil im Motorraum ist sehr wahrscheinlich kaputt. Also offen... deswegen springt er nicht an. Ist zu viel nach dem tanken.
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Gelöst
Öl im Luftsystem
Guten Morgen. Ich habe bei meinem Mondeo Mk5 von 2015 folgendes Problem, im kompletten Luftsystem befindet sich Öl. Ich habe eine Endoskopkamera und habe mal hereingeschaut. Ansaugbrücke steht halb voll mit Öl und beim Turbolader steht das Öl drin. Ich habe mal den Motor laufen lassen und den Öldeckel aufgemacht. Er zieht kein Vakuum und bläst auch keine Luft raus, jedoch ändert sich der Leerlauf nicht beim Aufmachen des Deckels. Ich habe gelesen das der Leerlauf sich aber kurzzeitig ändern sollte beim Öffnen des Deckels. Vielleicht ist ja nur die Kurbelgehäuseentlüftungsmembran defekt. Bild drei zeigt die Ansaugbrücke, die ordentlich unter Öl steht, Bild vier, ist der Turbolader.
Motor
Marc Klabschus 09.01.23

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