Martin 1984: Genau, Öl zu alt oder Dick oder Schmutz im Magnetventil/Versteller.
Ich weiß jetzt nicht ob das im Panamera auch so ist, aber im Cayenne war unter dem Magnetventil noch ein Sieb das sich immer zugesetzt hat.
Aber die Nockenwellenversteller machen doch eigentlich den Fehler P0011 und P0021.
P0016 ist doch Synchronisation Kurbelwelle zur Nockenwelle.
Ach ja schaue mal im Forum PFF Porsche , da kann dir vielleicht jemand sagen was das genaue Problem ist. Gestern
Es ging ihm auch um den alten Fehler.
Falsche Synchronisation sind falsche Steuerzeiten.
Meist ist es die Kette/Spanner. Versteller ist
Theoretisch möglich, wenn er klemmt, je nachdem, wie das im Steuergerät programmiert ist. Hab ich aber in der Praxis noch nie gehabt.
