Marcel M: Dreht der Starter "Anlasser" den gut durch oder tut der sich schwer.
- Mal den Railrohrdruck messen mit dem Diagnosegerät in die Parameter. Wenn der zu niedrig ist dann bekommen die Injektoren keinen Kraftstoff. Railrohrdruck ca. 280bar oder mehr.
- Vorförderpumpe Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt
- springt der mit Startpilot, Bremsenreiniger, oder Etar besser an?
- Kraftstoffdruck regler/Regelventiel Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt vor 16 Std
Hallo Marcel, Raulrohrdruck sind 300Bar drauf. Eine Vorförderpumpe hat er nicht im Tank. Ich denke mal es ist ein Ventil was den Druck halten soll. Nur ich finde das Ventil nicht.