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Peter Gerisch 129.07.24
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Schlüssel reagiert nicht: Batterie leer? | BMW 3 Touring

Hallo zusammen. Das Fahrzeug reagiert nicht auf beide Schlüssel. Die Batterie wurde bereits ausgetauscht, aber nach 2 bis 3 Stunden funktioniert er wieder. Hat jemand schon einmal ein ähnliches Problem gehabt?
Bereits überprüft
Steuergerät im Fußraum - Schlüssel - Diverse Steuergerät Kofferraum - Kabelbruch als in Ordnung - Neue Batterie angeschlossen
Fehlercode(s)
KeinStromnach3Stundenhaterwieder
Elektrik

BMW 3 Touring (E91)

Technische Daten
FEBI BILSTEIN Kabelreparatursatz, Heckklappe (107125) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Kabelreparatursatz, Heckklappe (107125)

FEBI BILSTEIN Kabelreparatursatz, Heckklappe (107124) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Kabelreparatursatz, Heckklappe (107124)

METZGER Schalter, Heckklappenentriegelung (2310685) Thumbnail

METZGER Schalter, Heckklappenentriegelung (2310685)

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HELLA Leitungssatz (8KA 128 503-001)

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Peter Gerisch 128.08.24
Plus pol Verteilung Batterie 🔋 Fehler gefunden
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BOSCH Starterbatterie (0 092 S30 080)

Dieses Produkt ist passend für BMW 3 Touring (E91)

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André Brüseke29.07.24
Moin... also ich weiß nicht aber ich bin immernoch beim Kabelbaum, weil es ein E91 ist... Das Steuergerät sitzt unter der Heckscheibe (Spoiler) und nicht im Kofferraum oder Fußraum. Das macht nicht das FRM sondern das Antennen-Diversity... Was sagt denn der Fehlerspeicher? Bitte nicht sowas anfangen ohne Zugriff auf das Auto zu haben... Du suchst dir einem Wolf...
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Thorsten Höpfner29.07.24
Wurden die Schlüssel nach Batterietausch initialisiert ? Ins Auto setzen alle Türen schließen. Schlüssel ins Zündschlüssel stecken und in pos 1 Zündung aktivieren. Nach 3 sek Schlüssel aus dem Zündschlüssel entnehmen und Öffnen auf dem Schlüssel Taster gedrückt halten, dabei gleichzeitig 3 mal kurz schließen hintereinander drücken und dann alle Tasten loslassen . Fz. Sollte jetzt wenn alles i.O durch öffnen und schließen den Prozess bestätigen. Wenn ein zweiter Schlüssel vorhanden, diesen bereithalten und nun über die Taster Öffnen gedrückt halten, 3 mal kurz schließen Tasten loslassen den zweiten Schlüssel ebenfalls initialisieren.
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Peter Gerisch 129.07.24
André Brüseke: Moin... also ich weiß nicht aber ich bin immernoch beim Kabelbaum, weil es ein E91 ist... Das Steuergerät sitzt unter der Heckscheibe (Spoiler) und nicht im Kofferraum oder Fußraum. Das macht nicht das FRM sondern das Antennen-Diversity... Was sagt denn der Fehlerspeicher? Bitte nicht sowas anfangen ohne Zugriff auf das Auto zu haben... Du suchst dir einem Wolf... 29.07.24
Fahre eine Woche ohne Probleme dann ist Fehler wieder da habe leider kein Protokoll mehr von auslesen
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Peter Gerisch 129.07.24
André Brüseke: Moin... also ich weiß nicht aber ich bin immernoch beim Kabelbaum, weil es ein E91 ist... Das Steuergerät sitzt unter der Heckscheibe (Spoiler) und nicht im Kofferraum oder Fußraum. Das macht nicht das FRM sondern das Antennen-Diversity... Was sagt denn der Fehlerspeicher? Bitte nicht sowas anfangen ohne Zugriff auf das Auto zu haben... Du suchst dir einem Wolf... 29.07.24
Fahre eine Woche ohne Probleme dann ist Fehler wieder da habe leider kein Protokoll mehr von auslesen muss ein neues Diversiti an gelernt werden oder nicht
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André Brüseke29.07.24
Peter Gerisch 1: Fahre eine Woche ohne Probleme dann ist Fehler wieder da habe leider kein Protokoll mehr von auslesen muss ein neues Diversiti an gelernt werden oder nicht 29.07.24
Nein, austauschen war ja auch nicht die Rede von. Aber du wirst Kabelbrüche von der Heckklappe im Scharnierbereich zum Dachhimmel haben. Standardkrankheit... Deswegen fragte ich nach dem Fehler Protokoll... Das gibt meist Aufschluss...
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Maximilian Bach29.07.24
Zeigt er dann ein schlüsselsymbol im KI an? Möglich defekte Wegfahrsperre. Gehen muss der Schlüssel auch ohne Batterie. Evtl auch defekter „schlüsselschacht“
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Peter Gerisch 129.07.24
Maximilian Bach: Zeigt er dann ein schlüsselsymbol im KI an? Möglich defekte Wegfahrsperre. Gehen muss der Schlüssel auch ohne Batterie. Evtl auch defekter „schlüsselschacht“ 29.07.24
Nein alles gut 👍
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André Brüseke29.07.24
Peter Gerisch 1: Nein alles gut 👍 29.07.24
Wie ist denn das nun? Geht es nur um die Funkfernbedienung oder springt der garnicht an bzw. hat keinen Strom? Bei letzterem natürlich andere Baustelle... dann ist es das CAS... Wie beim E60/E61 macht das Unterbrechungen der ganzen Spannungen... gibt's auch eine Autodoktorfolge zu, stehen dann mit Standlich da und nichts geht mehr... davon bin ich aber erstmal jetzt nicht ausgegangen...
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Dieter Beck29.07.24
Hallo was funktioniert nach 2- 3 stunden wieder , drücke dich mal besser aus ,ffb oder auto überhaupt ?
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Peter Gerisch 129.07.24
André Brüseke: Wie ist denn das nun? Geht es nur um die Funkfernbedienung oder springt der garnicht an bzw. hat keinen Strom? Bei letzterem natürlich andere Baustelle... dann ist es das CAS... Wie beim E60/E61 macht das Unterbrechungen der ganzen Spannungen... gibt's auch eine Autodoktorfolge zu, stehen dann mit Standlich da und nichts geht mehr... davon bin ich aber erstmal jetzt nicht ausgegangen... 29.07.24
Mann kommt nur mit Not Schlüssel 🔑 rein weiter geht nichts
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Peter Gerisch 129.07.24
Peter Gerisch 1: Mann kommt nur mit Not Schlüssel 🔑 rein weiter geht nichts 29.07.24
Nach 3 bis 4 Stunden oder letztes Mal nach 8 Stunden dann geht alles dann kann man richtig fahren bis es wieder so ist wie beschrieben
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Dieter Beck29.07.24
Hallo hat der keyless go ,dann würde ich mal die schlüsselbatterien tauschen ,so war es beim kollege mit nem f11 auch notschlüssel öffnen aber sonst nix ,da der schlüssel nicht erkannt wurde ohne ausreichend saft im schlüsse ,dann aber eine vom guten händler nehmen die billigen heben nicht lange !
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André Brüseke29.07.24
Peter Gerisch 1: Mann kommt nur mit Not Schlüssel 🔑 rein weiter geht nichts 29.07.24
Ok... Also geht es nur um die Fernbedienung... Da sind keine Batterien drin, sondern Akkus. Ist halt bißchen was anderes... Du hast ganz einfach das Problem mit dem Heckkabelbaum. Kannst schonmal versuchen ob die Kleine Heckscheibe noch aufgeht (Taster am Wischer hinten). Das widerlichste Problem ist oft das die Scheibe nicht mehr aufgeht, somit kommt man nicht an die Schrauben um das reparieren zu können. Bitte da mal drücken wenn das Auto offen ist...
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Dieter Beck29.07.24
Hallo andre in den nachfolgern des e46 sind wieder batterien verbaut ,das einmalige glück war beim e46 funktioniert immer wieder auch mal mit der extraaufladung mit zahnbürstenlader !
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Peter Gerisch 129.07.24
Dieter Beck: Hallo andre in den nachfolgern des e46 sind wieder batterien verbaut ,das einmalige glück war beim e46 funktioniert immer wieder auch mal mit der extraaufladung mit zahnbürstenlader ! 29.07.24
Batterie 🔋 in Schlüssel 🔑 sind neue
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André Brüseke29.07.24
Dieter Beck: Hallo andre in den nachfolgern des e46 sind wieder batterien verbaut ,das einmalige glück war beim e46 funktioniert immer wieder auch mal mit der extraaufladung mit zahnbürstenlader ! 29.07.24
Das stimmt nicht Dieter... Ein E90/E91 hat diese Schlüssel und da sind KEINE Batterien drin sondern Akkus von Panasonic in braun (original)
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Sascha Geiger29.07.24
Ist deine autobatterie noch gut !?! Das Signal wird verliert man eigentlich nur wenn Batterie Auto / Fernbedienung fast leer ist oder das Steuergerät ein Schuss hat.
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Peter Gerisch 129.07.24
Sascha Geiger: Ist deine autobatterie noch gut !?! Das Signal wird verliert man eigentlich nur wenn Batterie Auto / Fernbedienung fast leer ist oder das Steuergerät ein Schuss hat. 29.07.24
Sind alle neu
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André Brüseke29.07.24
Sascha Geiger: Ist deine autobatterie noch gut !?! Das Signal wird verliert man eigentlich nur wenn Batterie Auto / Fernbedienung fast leer ist oder das Steuergerät ein Schuss hat. 29.07.24
oder... Wenn wie gesagt die Leitungen dorthin defekt ist. Das ist absoluter Standard... Die Steuergeräte gehen nur kaputt wenn da Feuchtigkeit eintritt, hat es unter dem Heckspoiler aber auch schon gegeben...
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Peter Gerisch 129.07.24
André Brüseke: oder... Wenn wie gesagt die Leitungen dorthin defekt ist. Das ist absoluter Standard... Die Steuergeräte gehen nur kaputt wenn da Feuchtigkeit eintritt, hat es unter dem Heckspoiler aber auch schon gegeben... 29.07.24
Steuergerät ist nicht kaputt Auto läuft ja eine Woche oder länger kommt spontan dann geht nichts mehr nach einiger Zeit geht alles wieder
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Peter Gerisch 121.08.24
André Brüseke: Moin... also ich weiß nicht aber ich bin immernoch beim Kabelbaum, weil es ein E91 ist... Das Steuergerät sitzt unter der Heckscheibe (Spoiler) und nicht im Kofferraum oder Fußraum. Das macht nicht das FRM sondern das Antennen-Diversity... Was sagt denn der Fehlerspeicher? Bitte nicht sowas anfangen ohne Zugriff auf das Auto zu haben... Du suchst dir einem Wolf... 29.07.24
Der selbe Fehler Strom aus Fall während der Fahrt bei 100 km Batterie 🔋 hat Strom geprüft
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Peter Gerisch 121.08.24
Peter Gerisch 1: Fahre eine Woche ohne Probleme dann ist Fehler wieder da habe leider kein Protokoll mehr von auslesen 29.07.24
Immer noch Problem mit Strom schaltet während der Fahrt aus dann geht nichts mehr Strom ist auf Batterie 🔋 da volle Leistung andere Teile sind nicht da geht absolut nichts nach einiger Zeit geht alles wieder einmal fahre ich eine Woche oder länger ohne Probleme dann wieder Strom weg könnte an roten Kabel liegen was kein richtigen Kontakt hat habe leider kein Schaltplan von BMW E91
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Dieter Beck22.08.24
Hallo so langsam kommt mir der zündanlasschalter spanisch vor geht geht nicht ,der wird am sterben sein !
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André Brüseke22.08.24
Dieter Beck: Hallo so langsam kommt mir der zündanlasschalter spanisch vor geht geht nicht ,der wird am sterben sein ! 22.08.24
nee... Wenn ich das so sehe: CAS defekt... Warum? Weil es das FRM ersetzt hat, verteilt Spannungen im Fahrzeug... Autodoktorfolge 5 er BMW F Modell suchen... stand nur noch mit Standlicht an der Straße... Robin hat es rausgefunden... paar Wochen her...
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Dieter Beck22.08.24
André Brüseke: nee... Wenn ich das so sehe: CAS defekt... Warum? Weil es das FRM ersetzt hat, verteilt Spannungen im Fahrzeug... Autodoktorfolge 5 er BMW F Modell suchen... stand nur noch mit Standlicht an der Straße... Robin hat es rausgefunden... paar Wochen her... 22.08.24
Alles was nach 2005 kam ist nur noch elektroschrott ,kettenmörder ,kohle mienen und adblue murks !
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Sascha Geiger22.08.24
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/reparatur-pflege-wartung/reparatur-rueckruf/rueckrufe/
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Katalysator und Lambdasonden Probleme
Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.
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Bastian Schaub 06.03.22

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