Bremsflüssigkeitswechsel nur im Vorratsbehälter? | FIAT DUCATO Bus

Ja Hans, die Werkstatt verarscht dich.

Wenn dein Fahrzeug 2 Jahre "alt" ist ein Bremsflüssigkeits wechsel fällig und nicht nur den Behälter leer zu saugen. Bremsflüssigkeit ist Hydroskopisch,heiß und sollte regelmäßig gewechselt werden.

Hallo Gutrn Tag: Normalerweise ist der Wechsel an 4 Nippeln und sogar am Geber und Nehmer Zylinder der Kupplung zu vollziehen , wenn es richtig gemacht wird! Alles andere nenne ich mal glatter Betrug am Kunden.Die Bremsflüssigkeit zieht in der Regel an den Stellen Wasser , wo grosse Temparaturunterschiede sind , das ist in der Regel direkt im Kolbenbereich des Sattels und auch am Geber und Nehmer Zylinder der Kupplung.Das mit dem Auffüllen bringt in der Regel nichts! Mfg P.F

Interessant wäre auch noch die Menge verrechneter Flüssigkeit und extra Arbeitszeit.

Bremsflüssigkeitswechsel komplett kostet ca. 50 bis 70 Euro. Wenn das berechnet wurde, haben die dich verarscht. Wenn es nur 20 Euro gekostet hat, würde es wahrscheinlich nur Unwissenheit der Arbeiter gepaart mit falschem Servicegedanken sein.

3800 KM und BF getauscht ( Annahme ). Was für Glump war da drin?

Bei einem Bremsflüssigkeits Wechsel müssen alle Leistungen und Zylinder durchgespült werden. Das das funktioniert nur über die Entlüftungsnippel. Der hat dich betrogen!

Hallo Hygroskopisch ist die Bremsflüssigkeit was bedeutet das sie Wasser anzieht. Sie muss regelmäßig erneuert werden um den Wasseranteil rauszubekommen da der Siedepunkt durch den Wasseranteil sinkt. Gruß

Hallo wenn 2 jahre um sind mit den knapp 4000 km dann sollte schon auch die bremsflüssigkeit gewechselt werden ,ist halt so das die wasser sehr gern mag und wasser in der leitung verdampft beim serpentinen bremsen dann guckste dumm wenn die bremse plötzlich anders ist !

Hast du die 3 8 0 0 km übersehen? Ja könnte sein das die über den Arlberg oder Brenner mit vieeelll Bergab ..... . 🤦🤦 Soviel Wasser kann die noch nicht gezogen haben das der Behälter! ausgesaugt wurde und neu befüllt, nix Leitung, nix Bremsleitungen, nix ..... .

3800 km in wie viel jahren ???

Nix fahren nix wird warm und zieht nix Wasser. Erklärt noch immer nicht die " Facharbeit" mit Behälter aussaugen und nur frische drauf. Des haben wir 1980 so gemacht bei einer Verkaufskraxn.

Huba aus der Tuba, hab eben so laut gelacht das wohl die Frau nebenan aufgewacht ist. War das echt ein Meister ? Unglaublich wenn ich nicht selbst einige solche Wald-meister kennengelernt hätte. (diverse köstliche Geschichten) Übrigens auch mein Chef plus den Meister den ich in den ersten Monaten hatte - weil, dann war der besser mal weg und ich wurde dem Altgesellen zugeteilt. Kurz hab ich bei Deinem gedacht er wollte nur seinen Monteure schützen, aber selbst dann, das geht ja gar nicht. Betrug, Abzocke und fahrlässigkeit laß ich mal weg. Geschlossenes System, ja siiiicher, ja klaaa is da nen Deckel drauf, damit keine Fliegen reinplumpsen und sich vergiften können, aber Anlage dicht gegenüber Wasser ist kaum möglich. Allein im Verschlußdeckel ist eine winzige Öffnung damit Luft nachkann wenn der Pegel sinkt. (ein KD hat die mal gut gemeint verschlossen und sich gewundert das die Bremse irgendwann nicht mehr wollte, also laß das besser) Gut, nun könnte man meinen der Rest ist ja dicht und das wechseln im Behälter reicht tatsächlich. Nein ! Bremsflüssigkeit ist dermaßen begierig auf Wasser das es sich in der gesamten Anlage homogen verteilt. Aber vorwiegend diffundiert das Wasser eh vor Ort durch die Gummi - Bremsschläuche und Manschetten. Es muß nicht regnen/naß sein, die allgemeine Luftfeuchtigkeit reicht. Daher ist es auch nicht warm/kalt oder Km abhängig. Bei ca. 2 Jahren (pauschal) ist sie halt zu kontaminiert und zu wechseln. (komplett durchspülen) min. 1/4L pro Nippel in richtiger Reihenfolge Kupplung nicht vergessen Hatte kürzlich was über DOT 3 , 4 usw. gelesen aber das führt hier zu weit. Okeee, jaaa, ich hab das auch schon gemacht, nu werft mir nicht alle gleich Schraubenschlüssel an den Kopf. (wenn, dann nen 28er Ringmaul, den hab ich glaub ich noch nicht) Auch nur Fr. nachmittag damit ich eben noch schnell meine Plakette bekomme. Die dunkle Suppe raus und frische rein mit neuem Aufkleber. Nur bei meinem eigenen und am WE hab ich dann gemütlich gewechselt. Kurz: wechseln muß, absaugen ist weniger als Pfusch und die Werkstatt wäre wenigstens zu meiden. Eselsbrücke: da alle 2 Jahre Sinn macht = wenn HU dann auch vorher Bremsflüssigkeitswechsel. P.S. der Abrieb muß ja auch mal raus.

Gut erklärt manfred vielleicht beliest sich jetzt noch mal einer 😎

Übrigens mein bald oldie compact der bekommt alle 2 jahre obwohl nur von tüv zu tüv max 2000km bewegt wird neues öl und den bf wechsel da steh ich selbst dabei wenn das die beliebte kette macht ,dann sehe ich auch was im argen liegt bevor ich zum tüv fahre mit vorheriger kat freifahrerei !

Vielen Dank Leute für die tollen Antworten. Das Auto war zum Zeitpunkt der Übergabe 2 Jahre alt und die Inspektion fällig. Ich werde eine entsprechende Bewertung der Firma übermitteln Gruss Hans