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Patrick Simon23.05.25
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Gebläseausfall: Auto-Heizung defekt | DACIA SANDERO II

Hallo zusammen, Bei meinem Dacia Sandero II von 2017 ist mir Anfang Mai das Gebläse ausgefallen. Anfangs fiel es sporadisch für einige Minuten aus und sprang im Verlauf wieder an. Seit Anfang Mai ist ein Totalausfall zu verzeichnen. Im Verlauf der letzten Woche sprang es einmal sporadisch für 10 Minuten an, danach wieder Totalausfall. Wisst ihr weiter? Habt ihr eine Idee? Danke im Voraus.
Bereits überprüft
Durch die Werkstatt Kontrolle des Vorwiederstandes und Gebläsemotor Laut Werkstatt kommt am Gebläsemotor nur 8V an nach Tausch des Vorwiederstandes keine Veränderung. Gebläsemotor mit 12V angesteuert und dadurch lief der Gebläsemotor an.
Elektrik

DACIA SANDERO II

Technische Daten
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HELLA Stecker (8JA 001 909-007)

NRF Kupplung, Kühlerlüfter (49419) Thumbnail

NRF Kupplung, Kühlerlüfter (49419)

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HELLA Schalter (6ZF 182 914-011)

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HELLA Schalter (6ZF 182 914-001)

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Christian J23.05.25
Vorwiederstand tauschen. Zu 90 Prozent immer defekt
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Marcel M23.05.25
Mögliche Ursachen: - Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Möglich wäre auch das ein Kabelbruch vorliegt, das würde dann auch die 8V erklären wenn man den Kabelstrang unter last Prüft wird man es sehen das eine Unterbrechung vorliegt. - Ist da noch ein Relais dazwischen, dann käme das auch noch in Frage - Fehlerspeicher Auslesen und hier mitteilen mit Wortlaut - Spannungsversorgung (V, A, Ohm) messen vom Schalter bis zum Vorwiederstand Prüfen.
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Kezia i Felix23.05.25
Geht es auf allen Stufen nicht ???
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Marcel M23.05.25
Christian J: Vorwiederstand tauschen. Zu 90 Prozent immer defekt 23.05.25
Ja der wurde in der Werkstatt kontrolliert/geprüft, daher gehe ich davon aus das der inortnung ist und das Problem vor dem Vorwiederstand ist
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Patrick Simon23.05.25
Christian J: Vorwiederstand tauschen. Zu 90 Prozent immer defekt 23.05.25
Leider keine Besserung dieser ist heute getauscht worden
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Patrick Simon23.05.25
Kezia i Felix: Geht es auf allen Stufen nicht ??? 23.05.25
Totaler Ausfall auf allen Stufen
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Patrick Simon23.05.25
Marcel M: Ja der wurde in der Werkstatt kontrolliert/geprüft, daher gehe ich davon aus das der inortnung ist und das Problem vor dem Vorwiederstand ist 23.05.25
Laut Werkstatt kommen die 12V bis zum Vorwiederstand an und erst danach auf 8V herunter
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Kurbel23.05.25
Läuft der Lüfter zu schwer ? Event hat es noch einenThermosschutz und schaltet ab weil der Lüfter zu schwer dreht ?
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TomTom202523.05.25
Hallo, evtl. Schalteinheit Fehlerhaft
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Patrick Simon23.05.25
TomTom2025: Hallo, evtl. Schalteinheit Fehlerhaft 23.05.25
hallo Laut Werkstatt kein hoher WIederstand im Bedinteil, Und Heckscheibenheizung schaltet auch über das Bedinteil
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Patrick Simon23.05.25
Kurbel: Läuft der Lüfter zu schwer ? Event hat es noch einenThermosschutz und schaltet ab weil der Lüfter zu schwer dreht ? 23.05.25
Werkstatt hatte ihn schon ausgebaut und Extern mit 12V angesteuert dabei lief der sofort an und ruhig
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Christian J23.05.25
Marcel M: Ja der wurde in der Werkstatt kontrolliert/geprüft, daher gehe ich davon aus das der inortnung ist und das Problem vor dem Vorwiederstand ist 23.05.25
Das steht bei mir wieder nicht da
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Thorsten Meinhardt 123.05.25
Hallo, auf der Fahrerseite, in der Nähe des rechten Beins und hinter der Verkleidung, befindet sich ein zweipoliger Stecker. Dieser stammt von der Gebläsesteuerung – manche bezeichnen ihn fälschlicherweise als „Vorwiderstand“, den es in dieser Form aber nicht mehr gibt. Der Stecker macht häufig Probleme wegen schlechter Kontaktverbindungen. Am besten einfach mit einem Stoßverbinder neu verbinden – dann sollte alles wieder funktionieren.
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Patrick Simon23.05.25
Thorsten Meinhardt 1: Hallo, auf der Fahrerseite, in der Nähe des rechten Beins und hinter der Verkleidung, befindet sich ein zweipoliger Stecker. Dieser stammt von der Gebläsesteuerung – manche bezeichnen ihn fälschlicherweise als „Vorwiderstand“, den es in dieser Form aber nicht mehr gibt. Der Stecker macht häufig Probleme wegen schlechter Kontaktverbindungen. Am besten einfach mit einem Stoßverbinder neu verbinden – dann sollte alles wieder funktionieren. 23.05.25
Ok, ich werde es mal weiter geben
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Patrick Simon08.07.25
Patrick Simon: Ok, ich werde es mal weiter geben 23.05.25
Fehler wurde nicht weiter gesucht, Fahrzeug mit defekt abgegeben
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Gelöst
Sporadische Start Probleme
Hallo zusammen, meine Bekannte hat einen Dacia Sandero II 1.5DCi mit rund 130.000KM auf der Uhr. Manchmal beim Starten oder auch Starten durch die Start/Stop Funktion, kommt ein Piepsen und der Wagen startet nicht. Anlasser dreht einwandfrei. Dann lässt sich auch das Steuergerät nicht auslesen (keine Kommunikation) Manchmal kann man den Fehler "Heizgerät Stromkreis Störung" auslesen. Was schon gemacht wurde sind: Neue AGM Batterie Neues Vorglühsteuergeät Neue Bosch Glühkerzen Hat nur ein paar Tage geholfen. Fehler trat leider wieder auf. Danke für Tipps im Voraus.
Motor
WiJo 28.08.23

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