fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
profile-picture
Lukas Leppig09.04.22
Ungelöst
2

Kein Zündfunke, Motor startet nicht mehr | VW POLO III

Guten Tag, ich habe folgendes Problem mein Auto hat vor kurzer Zeit angefangen während des beschleunigen zu ruckeln. Im Fehlerspeicher war der Fehler G40 Hallgeber sporadisch Kurzschluss nach Masse abgelegt. Darauf habe ich diesen Gewechselt. Der Fehler war nicht mehr drin. Am nächsten Tag ist das ruckeln stärker geworden und dann ist er einfach ausgegangen. Er startet nicht mehr Anlasser dreht, Kraftstoff ist vorhanden nur kein zündfunke. Bin mittlerweile mit meinem Latein am Ende. Ich hoffe jemand kann mir weiterhelfen. Mit freundlichen Grüßen, Lukas Leppig
Bereits überprüft
Zündkerzen (neu) Zündspule (neu) Zündkabel (I. O) Hallgeber (neu) Kurbelwellensensor (neu) Kraftstoff Pumpe/Druck (I. O) Anderes Motorsteuergerät angeschlossen zum Testen. Steuerzeiten und Kompression sind ok
Motor
Elektrik

VW POLO III (6N1)

Technische Daten
BOSCH Zündleitungssatz (0 986 356 308) Thumbnail

BOSCH Zündleitungssatz (0 986 356 308)

BERU by DRiV Zündleitungssatz (ZEF990) Thumbnail

BERU by DRiV Zündleitungssatz (ZEF990)

BOSCH Sensor, Nockenwellenposition (0 986 280 420) Thumbnail

BOSCH Sensor, Nockenwellenposition (0 986 280 420)

MEYLE Lagerung, Motor (100 199 0064) Thumbnail

MEYLE Lagerung, Motor (100 199 0064)

Mehr Produkte für POLO III (6N1) Thumbnail

Mehr Produkte für POLO III (6N1)

15 Antworten
Antworten
profile-picture
badge icon
16er Blech Wickerl09.04.22
Steht jetzt was im Fehlerspeicher? Mit welchen Tester liest du aus? Wurde das neue Steuergerät angelernt? Signal vom Kurbelwellensensor ist da und auch plausibel?
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Carsten Heinze09.04.22
KW Sensor bitte nur OE verbauen!
6
Antworten
profile-picture
badge icon
Sven H.09.04.22
Hallo Lukas, hast du auch mal die Verkabelung Hallgeber und Kabel Zündspule zum Verteiler geprüft?
1
Antworten
Profile Fallbackimage
Bennigro09.04.22
Zündfunke kommt an? Benzin kommt an? das würde ich als erstes prüfen
0
Antworten
profile-picture
badge icon
16er Blech Wickerl09.04.22
Sprit ist da Zündfunke ist nicht vorhanden.
0
Antworten
profile-picture
Lukas Leppig09.04.22
Bennigro: Zündfunke kommt an? Benzin kommt an? das würde ich als erstes prüfen 09.04.22
Benzin kommt. Nur kein Zündfunke
0
Antworten
profile-picture
Lukas Leppig09.04.22
Lukas Leppig: Benzin kommt. Nur kein Zündfunke 09.04.22
Der neue KW Sensor ist von Bosch. Das Steuergerät habe ich nicht angelehnt wollte nur schauen ob er überhaupt startet bis die wfs den Motor abwürgt.
0
Antworten
profile-picture
Lukas Leppig09.04.22
16er Blech Wickerl: Steht jetzt was im Fehlerspeicher? Mit welchen Tester liest du aus? Wurde das neue Steuergerät angelernt? Signal vom Kurbelwellensensor ist da und auch plausibel? 09.04.22
Im fehlerspeicher steht nichts. Habe den tester von einem Kollegen ist vcds
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Ingo N.09.04.22
Der Hallgeber OE oder eBay? Bei "kein Zündfunke" gehört der natürlich zu den Hauptverdächtigen.
1
Antworten
profile-picture
badge icon
Ingo N.09.04.22
Ingo N.: Der Hallgeber OE oder eBay? Bei "kein Zündfunke" gehört der natürlich zu den Hauptverdächtigen. 09.04.22
Bau im Zweifel den alten nochmal ein!
0
Antworten
profile-picture
Lukas Leppig09.04.22
Ingo N.: Der Hallgeber OE oder eBay? Bei "kein Zündfunke" gehört der natürlich zu den Hauptverdächtigen. 09.04.22
Bei ebay kaufe ich nicht habe da schon meine Erfahrungen gesammelt. Habe einen von Bosch gekauft bei Kfz Teile 24 habe dort bis jetzt noch keine Probleme gehabt.
0
Antworten
profile-picture
Lukas Leppig09.04.22
Ingo N.: Bau im Zweifel den alten nochmal ein! 09.04.22
Habe ich auch schon probiert. Werde mal den Kabelbaum Durchmessen müssen
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Tom P. 260809.04.22
Stecker vom Hallgeber abziehen und auf den mittleren PIN des Steckers Masse geben, dann sollte an Klemme 4 (Zündkabel von der Spule zum Verteiler) ein Zündfunke entstehen. Wenn ja, dann Hallgeber defekt. Wenn nein, dann am Hallgeber und an der Zündspule die Spannungsversorgung an den beiden äußeren Pins prüfen. Mit einer Diodenprüflampe kannst du am mittleren Pin am Zündspulenstecker prüfen ob vom Hallgeber das Signal an der Spule ankommt.
5
Antworten
profile-picture
badge icon
Dieter Beck10.04.22
Hallo hast du nem drehzahlmesser , dann schau ob er reagiert beim starten, kw sensoren immer nur originale verwenden!
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Bennigro10.04.22
Relais alle geprüft? Marder schaden ? Erstmal die leichten Sachen prüfen Oder vielleicht doch Mal nach den Steuerzeiten schauen ?
0
Antworten
fabucar logo

FabuCar

Kostenlos im App Store

Herunterladen vom
App Store
Herunterladen von
Google Play
Herunterladen

Ähnliche Beiträge zum Auto VW POLO III (6N1)

1
Vote
37
Kommentare
Gelöst
ASU nicht bestanden - CO-Werte zu hoch Lambda zu niedrig
Hallo ihr Lieben, ich war gestern beim TÜV und wollte eine HU/AU machen lassen. Die HU hat er ohne Probleme bestanden, jedoch ist er komplett durch die AU gerauscht. Die CO-Werte im Leerlauf und im erhöhten Leerlauf sind zu hoch, sowie der Lambda-Wert zu niedrig. Habt ihr eine Idee woran es liegen könnte? Mir ist vorher übrigens keinerlei Änderung am Fahrverhalten des Polos aufgefallen. Er verbraucht auch nicht mehr Sprit oder Öl und Leistungsverlust hat er auch nicht. Er wird in der Regel nur Langstrecke gefahren. Ich danke euch schon mal!
Motor
Julia Müller 05.06.24

Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten