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C.Sanid26.09.21
Ungelöst
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Ladedrucksteller | SKODA

Hallo Bei meinem Skoda Fabia geht er immer wieder in den Notlauf.. Im Fehlerspeicher steht drin Ladedrucksteller mechanisches Problem - Permanent. Wenn ich den Motor dan wieder aus und einschalte geht es für einpaar Minuten danach kommt der Fehler aber wieder. Habe einen gebrauchten Ladedrucksteller eingbaut, Problem ist aber immer noch da. Hat jemand schon das Problem gehabt?
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SKODA

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Karl-Heinz Ortsiefer26.09.21
Ist das Gestänge auch gangbar
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C.Sanid26.09.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Ist das Gestänge auch gangbar 26.09.21
Ja . Er funktioniert am Anfang ganz normal
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Alexander Wolf26.09.21
Hast du das Gestänge korrekt nach Hersteller Anweisung eingestellt? Wenn nein dann mach das Mal. Verkabelung hast du unter Last bis zum MSG geprüft?
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Thomas Wengler26.09.21
Kette gelängt?
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Karl Laschnikow26.09.21
Problem mit dem Wastegate im Krümmer. Kann man einzeln tauschen. (Krümmer tauschen)
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Thomas Scholz26.09.21
Frag mal bei VW nach Meiner Meinung gibt es eine technische Information über das Problem Da das Wastegategestänge gerne mal hängen bleibt
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C.Sanid26.09.21
Alexander Wolf: Hast du das Gestänge korrekt nach Hersteller Anweisung eingestellt? Wenn nein dann mach das Mal. Verkabelung hast du unter Last bis zum MSG geprüft? 26.09.21
meinst du anlernen ?
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Alexander Wolf26.09.21
C.Sanid: meinst du anlernen ? 26.09.21
Nein das Gestänge selber muss in der Länge korrekt eingestellt werden. Frag Mal beim Hersteller nach der einstellanleitung.
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C.Sanid26.09.21
Thomas Wengler: Kette gelängt? 26.09.21
Kette ist neu.
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C.Sanid26.09.21
Thomas Wengler: Kette gelängt? 26.09.21
Kette ist neu
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C.Sanid26.09.21
Alexander Wolf: Nein das Gestänge selber muss in der Länge korrekt eingestellt werden. Frag Mal beim Hersteller nach der einstellanleitung. 26.09.21
da gibt es nichts einzustellen. Es gibt verschiedene Gestänge längen 10cm und 11,6cm .
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Andreas Walter29.09.21
Hatte das gleiche Problem bei meinem Seat Leon 1.2 tsi, sobald der Motor warm ist, ging er in den Notlauf, Problem ist, dass die Klappe im Abgaskrümmer hängen bleibt, im Abgaskrümmer ist eine Kupferhülse verbaut, die nach der Zeit ausgeschlagen ist und dann die Klappe im Abgaskrümmer sich verkantet, hab damals den kompletten Turbolader getauscht, jetzt gibt's aber mittlerweile einen Wastegate Reparatursatz, am besten das Hitzeblech vom Turbolader wegbauen und das Gestänge vom Verstellen mal wegmachen und dann die Klappe mal mit der Hand auf- und zumachen, dann merkt man schon das Spiel
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Klackern und Fehler nach Zahnriemenwechsel
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