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Alexander Strahl24.07.25
Ungelöst
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Verstellmotoren Klimaautomatik | VW GOLF VII

Hallo zusammen, bei dem Fahrzeug meiner Schwester sind seit kurzem zwei Fehler in der Klimaautomatik. 328196 - Stellmotor für Temperaturklappe rechts B108D 71 [00001001] - Stellglied klemmt bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen: Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 250 Verlernzähler: 234 Kilometerstand: 137721 km Datum: 2025.04.09 Zeit: 11:38:03 Spannung Klemme 30: 11.0 V Außentemperatur: 13.0 °C Innentemperatur: 21.8 °C Temperaturklappe rechts - Istwert: 147 Temperaturklappe rechts - Istwert: 58.5 % Temperaturklappe rechts - Sollwert: 234 328964 - Stellmotor für Luftverteilungsklappe vorne B1091 71 [00001001] - Stellglied klemmt bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen: Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 9 Verlernzähler: 218 Kilometerstand: 137721 km Datum: 2025.04.09 Zeit: 11:38:03 Spannung Klemme 30: 11.0 V Außentemperatur: 13.0 °C Innentemperatur: 21.8 °C Luftverteilungsklappe vorn - Istwert: 236 Luftverteilungsklappe vorn - Istwert: 100.0 % Luftverteilungsklappe vorn - Sollwert: 131 Den Stellmotor Temperaturklappe rechts habe ich schon ausgebaut, er funktioniert zwar, aber vermutlich ist das darin enthaltene Poti defekt, ist so weit auch nicht schlimm. Allerdings ist der zweite Fehler eingrößeres Problem. Die Klappe für die mittleren Luftausströmer öffnet nicht mehr, wie der Fehler auch bestätigt. Ich habe schon versucht mich an den Motor ran zu machen, aber ich weiß nicht mehr weiter wie ich an den Motor zum tauschen dran kommen soll. Von unten sehe ich den Motor gar nicht und von oben sehe ich ihn, aber komme auch nicht dran. Anbei die Fotos. Hat jemand von euch den Stellmotor schon mal gewechselt? Eventuell habt ihr eine Idee den Motor auszubauen ohne das Armaturenbrett auszubauen.
Fehlercode(s)
B109171
Elektrik

VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)

Technische Daten
MEYLE Lagerung, Motor (100 199 0203) Thumbnail

MEYLE Lagerung, Motor (100 199 0203)

SPIDAN Faltenbalg, Antriebswelle (190970) Thumbnail

SPIDAN Faltenbalg, Antriebswelle (190970)

SPIDAN Faltenbalg, Antriebswelle (190975) Thumbnail

SPIDAN Faltenbalg, Antriebswelle (190975)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (105675) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (105675)

Mehr Produkte für GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) Thumbnail

Mehr Produkte für GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)

4 Antworten
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Wilfried Gansbaum24.07.25
So viel mehr fehlt auch nicht um die Schalttafel auszubauen Guck mal bei ERWIN, da gibts die original Unterlagen. Besser gehts nicht. Stecker an den Motor und ansteuern, gucken wie sich die Werte verhalten. Klappe selbst ist aber gängig?
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Jana Gleißner24.07.25
Da wirst du nicht drum herum kommen. Das Amaturenbrett muss raus. Selbst wenn du an die Schrauben ran kommst, wird es nicht gehen den Motor raus zu holen. Und rein geht er dann gleich garnicht da die Steckwelle nur in einer Position passt.
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Alexander Strahl24.07.25
Wilfried Gansbaum: So viel mehr fehlt auch nicht um die Schalttafel auszubauen Guck mal bei ERWIN, da gibts die original Unterlagen. Besser gehts nicht. Stecker an den Motor und ansteuern, gucken wie sich die Werte verhalten. Klappe selbst ist aber gängig? 24.07.25
Ob die Klappe gängig ist, kann ich nicht testen solang der Stellmotor eingebaut ist. Aktuell blockiert der Stellmotor.
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Wilfried Gansbaum24.07.25
Alexander Strahl: Ob die Klappe gängig ist, kann ich nicht testen solang der Stellmotor eingebaut ist. Aktuell blockiert der Stellmotor. 24.07.25
War auf beide Klappen bezogen ✌️
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