Die Schraube am Achsschenkel | AUDI

Wenn nichts klappt ausbohren

Da gibt's eine Folge von den Autodoktoren dazu :-)

Nehm eine längere Knarre oder setz ein Rohr drauf

Hierfür gibt es ein Werkzeug. Das sogenannte Klemmschrauben austreiber Werkzeug. Gibt es günstige bei eBay. Habe damit schon sehr gute Erfahrungen gemacht und die Arbeit wird um einiges erleichtert. Im Volksmund heißt die Schraube auch A...Loch schraube

Oooooooo Anwärmen darfst du nicht es gipst ekstra Werkzeug dafür das ist Alu und Audi Krankheit

Hammerschlag auf dem Schraubenkopf und dann Vorsicht links drehen, dann kommt die Schraube

So sieht das Werkzeug aus für die Klemmschraube. Hat wunderbar funktioniert.

Erst schrauben Kopf brechen. Dann erwärmen. Dann paar Unterliegscheiben auf die Seite wo die Gewinde sind drauf machen. Dann mit eine neue Mutter langsam rauszihin.

Wollte gerade schreiben, auf KEINEN FALL 🔥HEISS🔥 machen... Das ist absolut verboten, da das Aluminium seine Festigkwit verliert. An der Stelle treten schon gute Kräfte auf... Habe da auch schon Erfahrungen gesammelt.... will einfach nicht. Am besten den Rat beherzigen und das Werkzeug leihen oder kaufen....

Und selbst das habe ich schon zerstört mit unser aller Lieblingsschraube 😂

Ja die kann schon sehr hartnäckig sein

Wenn man so macht dann kriegt mann keine schraube raus und kauft immer neue Teile. Dann geht man lieber ins Werkstatt und zahlt ca 1600€.

Es gibt für Bohrhämmer einen SDS Nageleintreiber. Mit dem, einem ordentlichen Bohrhammer und literweise Cargraf69 ( ersatzweise WD40, Caramba...) geht schon viel.

WD40 kannst du eh wegwerfen. WD steht für Wasser Verdrängung. Es ist eher Rostschutz. Für solche Anwendungen lieber spezielle Kriechöle (Interflon). Das mit erwärmen ist auch nur ein Internetmärchen. Bis 250 Grad kann man es ohne Veränderung am Gefüge erwärmen. So weit geht man natürlich gar nicht. Ich mache es so. Mutter lösen. Die Schraube wenn es geht bisschen hin und her drehen mit einer Ratsche. Achsschenkel zwischen den beiden Lenker erwärmen. Mit einem Hammer auf die fast abgeschraubte Mutter schlagen. Natürlich mit einem größeren Hammer. Schraube abnehmen, Schraube weiter austreiben. Auf der anderen Seite Schlagschrauber ansetzen. Zwischen Achsschenkel und Schraubenkopf mehrere Maulschlüssel. Während der Schlagschrauber dreht, mit den Maulschlüsseln die Schraube weiter raustreiben. 1cm reicht. Dann mit einem dicken Durchtreber und Hammer die Schraube endgültig austreiben. Kübelgelenkabzieher ansetzen. Mit einem Druckstück die Lenker nach oben durchdrücken. Niemals die kleine Nut spreizen. Das bringt nichts. Fakt ist. Diese Arbeit ist nichts für Hobbyschrauber allein wegen dem Werkzeug. Man braucht viel und gutes Werkzeug um solche Arbeiten durchzuführen. Ich klopfe auf Holz dass mir noch nie diese Schraube abgerissen ist. Eventuell hatte ich Glück. Aber es waren schon einige und es hat nie länger als 10 Minuten pro Seite gedauert.

Wenn du die Querlenker ober tauschen musst kannst du den festen Kopf abtrennen und die bewegliche Mutter alles auzieher nehmen. Habe schon mehrfach Gemacht. Und immer wieder Beilagscheiben unterlegen.

Habe ich probiert und mir ist das Gewinde dabei durchgerutscht und kaputt gegangen

Dann wird's schwierig ausbohren oh je. Habe ich auch schon gemacht. Wirst du nicht gerade schaffen. Querlenker abschneiden kompletten Achsschenkel ausbauen. Warmmachen und auf Presse auspressen.

10 cm viel Spass

Wenn du meinst du musst vielleicht dein Leben und das Leben anderer für 1600 Euro gefährden dann musst du das machen. aber du kannst keinen mir die Empfehlung geben das warm oder heiß zu machen. da gibt's nichts dran zu rechtfertigen oder rumzunörgeln... sorry

Ich wollte nur helfen. Ich habe keine Zeit Leute zu zitieren um Punkte zu sammeln. Ich bin am reparieren. Ok. Mache so wie du für richtig hältst.

Sagte nicht das es schön ist

Also ich habe mein Achsschenkel ausgebaut und mit einer speziellen Vorrichtung in eine CNC eingespannt Versuche jetzt mit einem Hartmetallfräser die Schraube rauszufräsen